Ganzjahr
VREDESTEIN Traxion 65 320/65 R18 119D
119D
VREDESTEIN TRAXION 65 320-65-18 119D
563,54 € inkl. MwSt.
VREDESTEIN Traxion 65
GanzjahrTraktorTraktorenLandwirtschaft4 Größen · von 18" bis 24"
Spikes
profil agricole de traction symétrique à chevrons non lamellisés
Reifen-DNA
tractionpolyvalencesilenceconfortlongévité
Ab
563,54 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
Vorstellung des Modells
Warum VREDESTEIN den Traxion 65 gebaut hat
Un pneu agricole pour les tracteurs modernes
Le VREDESTEIN Traxion 65 a été développé pour les tracteurs agricoles modernes appelés à alterner travail au champ et déplacements sur route. Il vise à concilier la capacité de traction nécessaire sur différents types de sols avec un niveau de confort adapté aux trajets routiers.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
Warum den VREDESTEIN Traxion 65 wählen?
Bewertung
Für welchen Fahrer?
Für welchen Fahrer ist der Traxion 65 geeignet:
- Maraîchage et cultures
- Entrepreneurs agricoles
- Travaux agricoles intensifs
- Fenaison et prairies
- Transport interne léger
Für welchen Fahrer ist der Traxion 65 nicht geeignet:
- Usage montagne hivernal
- Conduite très sportive
- Gros rouleur autoroute
Verhalten je nach Temperatur
Auf trockener und nasser Fahrbahn
Note von 0 bis 10Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn
Alterung
Restleistung
Note von 0 bis 10Stärken
- Bonne stabilité géométrique des crampons grâce à leur section pleine et non lamellisée.
- Compensation des réactions latérales des barrettes opposées en roulage rectiligne.
- Résistance élevée des extrémités d'épaule au repli sous charge transversale.
- Passages obliques de grande section favorables au déplacement latéral de l'eau.
Schwächen
- Peu de micro-arêtes disponibles sur une chaussée dure, lisse et humide.
- Guidage longitudinal moins direct en l'absence de nervure centrale continue.
- Flexion cyclique des crampons susceptible d'accroître l'échauffement lors des longs parcours sur revêtement rigide.
- Réponse latérale potentiellement pulsée lors des braquages rapides en raison des épaules très segmentées.
- Surface réellement porteuse fortement dépendante de l'enfoncement dans le terrain.
Verfügbare Größen
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Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt
Angebot ansehen
VREDESTEIN Traxion 65 480/65 R24 133D
133D
VREDESTEIN TRAXION 65 480-65-24 133D
970,54 € inkl. MwSt.
VREDESTEIN Traxion 65 440/65 R24 128D
128D
VREDESTEIN TRAXION 65 440-65-24 128D
983,17 € inkl. MwSt.
VREDESTEIN Traxion 65 540/65 R24 140D
140D
VREDESTEIN 540/65 R24 TL 140D TRAXION 65
1.277,20 € inkl. MwSt.
Technische Analyse
Wie funktioniert der VREDESTEIN Traxion 65?
Le Concept Traxion appliqué au VREDESTEIN Traxion 65
Le Concept Traxion répartit la sculpture entre une partie extérieure consacrée à l’appui dans le sol et une partie centrale privilégiant un contact étendu avec la chaussée. À l’extérieur, les crampons transversaux, incurvés et divergents présentent une orientation presque perpendiculaire au sens de déplacement. Cette géométrie oppose une large surface de caoutchouc à la terre lorsque la roue transmet son effort.
Verhalten der Struktur
Crampons monolithiques dépourvus de lamelles
- La section pleine conserve une forte rigidité sous charge verticale et limite l'écrasement local des sommets.
- Les arêtes principales sont soutenues par un volume de gomme important plutôt que divisées en petits segments mobiles.
- La faible densité d'arêtes réduit la capacité statique de la gomme à épouser les micro-aspérités d'un support dur et lisse.
- Les blocs massifs offrent moins de souplesse locale lorsque la surface présente de petites irrégularités rapprochées.
Absence de nervure centrale continue
- Les deux familles de barrettes peuvent répartir leurs appuis de part et d'autre de l'axe sans rigidifier le sommet du pneu par une bande centrale unique.
- À faible enfoncement, la charge est portée par des couronnes de crampons séparées, ce qui augmente les écarts de pression entre zones en appui et cavités.
- Le maintien géométrique dans l'axe est moins direct que sur une sculpture dotée d'une nervure longitudinale pleine.
Extrémités d'épaule épaisses et contour crénelé
- La forte section de gomme résiste à l'écrasement latéral lorsque la charge se déplace vers un côté de l'empreinte.
- La base large des extrémités limite leur basculement sous une sollicitation transversale statique.
- Sur un support rigide, les creux profonds entre les extrémités réduisent la proportion de gomme immédiatement porteuse.
- La surface d'appui varie fortement avec l'enfoncement: les flancs des crampons ne participent réellement qu'une fois le terrain déformé.
Le Traxion 65 présente une architecture agricole à barrettes incurvées, sans nervure longitudinale ni lamelle. Les deux rangées opposées composent des chevrons ouverts dont les branches se rapprochent au centre, tandis que leurs extrémités épaisses dessinent des épaules crénelées.
Cette géométrie produit des appuis très différents selon la nature du sol. Sur une surface rigide, la charge repose sur les sommets espacés de quelques barrettes et crée des pressions locales marquées. Sur un terrain déformable, l'enfoncement mobilise progressivement les flancs épais des crampons et modifie sensiblement la surface porteuse. Le comportement dépend donc davantage de la pression de gonflage et de l'enfoncement que celui d'une sculpture à nervures continues.
L'absence de fines découpes conserve aux crampons une forte cohésion. Elle limite leur tortillement sur sol dur, mais réduit leur aptitude à épouser les petites aspérités d'une chaussée lisse. Les composantes latérales produites par les barrettes obliques sont approximativement équilibrées par la symétrie du dessin en ligne droite. En revanche, l'absence de guidage longitudinal continu et les épaules fortement segmentées rendent la réponse latérale plus progressive et moins linéaire lors des changements de cap rapides.
Les intervalles obliques constituent de larges passages pour l'eau, mais aucun canal longitudinal permanent ne traverse l'empreinte. Sur chaussée détrempée, l'écoulement dépend ainsi de la communication momentanée entre les cavités lorsque les crampons entrent dans l'aire de contact. En parallèle, l'absence de lamelles limite la multiplication des arêtes capables de rompre un film résiduel sur revêtement lisse.
Technologien des Modells
Welche exklusiven VREDESTEIN-Technologien kommen beim Traxion 65 zum Einsatz?
Concept Traxion
LeistungLe Concept Traxion combine deux géométries complémentaires. Sur les épaules, des crampons incurvés, transversaux et non parallèles prennent appui dans le sol tandis que leurs larges espacements libèrent la terre pendant la rotation. Au centre, le rapprochement et l’élargissement des surfaces de crampons augmentent la continuité du contact sur route. Cette organisation est complétée par un composé exclusif et par une proportion élevée de caoutchouc dans la zone centrale, afin de ralentir l’usure de la partie principalement sollicitée lors des déplacements routiers.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Welche VREDESTEIN-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Traxion 65?
Tracteur radial polyvalent 4 saisons
Markteinführung: 2019
Traxion 70
GanzjahrLe Traxion 65 adopte un profil plus routier et plus moderne que le Traxion 70, tout en conservant une forte capacité de traction au champ.
Modell ansehenTraxion 65 VS Traxion 70
Im Vergleich zum Traxion 70 zeichnet sich Traxion 65 durch Folgendes aus:
- PlusStabilité et confort routiers davantage mis en avant
- PlusNiveau sonore mieux maîtrisé lors des déplacements
- PlusPositionnement plus adapté aux tracteurs modernes à usage mixte
- MinusMoins orienté vers la souplesse d'une monte à flanc plus haut
Traxion 85
GanzjahrLe Traxion 65 est plus adapté aux tracteurs modernes rapides et à l'alternance route-champ que le Traxion 85, de conception plus conventionnelle.
Modell ansehenTraxion 65 VS Traxion 85
Im Vergleich zum Traxion 85 zeichnet sich Traxion 65 durch Folgendes aus:
- PlusMeilleure stabilité pour les transports routiers
- PlusConfort acoustique plus travaillé
- PlusCompromis traction-longévité plus moderne
- MinusMoins orienté vers les montes agricoles traditionnelles à flanc haut
Traxion XXL
GanzjahrLe Traxion 65 privilégie la polyvalence et le confort, tandis que le Traxion XXL cible davantage les tracteurs de forte puissance et les travaux lourds.
Modell ansehenTraxion 65 VS Traxion XXL
Im Vergleich zum Traxion XXL zeichnet sich Traxion 65 durch Folgendes aus:
- PlusPolyvalence accrue entre travail au champ et déplacements routiers
- PlusConfort et silence de roulement davantage valorisés
- MinusMoins spécialisé pour les tracteurs les plus puissants
- MinusMoins orienté vers les efforts de traction très lourds
TRAXION OPTIMALL
GanzjahrLe Traxion 65 constitue l'option radiale conventionnelle polyvalente, alors que le Traxion Optimall représente l'offre VF haut de gamme axée sur le travail à très basse pression.
Modell ansehenTraxion 65 VS TRAXION OPTIMALL
Im Vergleich zum TRAXION OPTIMALL zeichnet sich Traxion 65 durch Folgendes aus:
- PlusApproche plus conventionnelle et polyvalente pour le remplacement
- PlusOrientation plus marquée vers l'équilibre route-champ et la longévité
- MinusMoindre aptitude au travail à très basse pression
- MinusProtection des sols moins poussée
Traxion Versa
GanzjahrLe Traxion 65 est plus spécialisé dans la traction agricole en terre que le Traxion Versa, dont le dessin hybride privilégie la diversité des surfaces et des engins.
Modell ansehenTraxion 65 VS Traxion Versa
Im Vergleich zum Traxion Versa zeichnet sich Traxion 65 durch Folgendes aus:
- PlusTraction plus affirmée dans les sols meubles ou lourds
- PlusAuto-nettoyage plus marqué grâce aux larges espaces entre crampons
- MinusMoins polyvalent sur les surfaces dures et stabilisées
- MinusMoins adapté aux engins effectuant des tâches très diversifiées
Traxion+
GanzjahrLe Traxion 65 pousse plus loin l'équilibre entre traction, confort routier, silence et durée de service que le Traxion+, plus traditionnel dans son positionnement.
Modell ansehenTraxion 65 VS Traxion+
Im Vergleich zum Traxion+ zeichnet sich Traxion 65 durch Folgendes aus:
- PlusConfort routier davantage travaillé
- PlusBruit de roulement mieux maîtrisé
- PlusLongévité davantage mise en avant
- PlusPositionnement plus moderne pour les tracteurs à usage intensif
Bewertungen zu diesem Modell
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Welche Größen gibt es für den Reifen VREDESTEIN Traxion 65 günstig?
Derzeit sind 4 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 18" bis 24"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 320/65 R18, 480/65 R24, 440/65 R24, 540/65 R24.
Wie wähle ich die richtige Größe für den VREDESTEIN Traxion 65 günstig?
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ist der VREDESTEIN Traxion 65 ein günstiger Reifen für die Saison „Ganzjahr“?
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Ganzjahr“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Warum den VREDESTEIN Traxion 65 günstig auf dieser Seite wählen?
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.