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KUMHO

KUMHO Ecsta PS71 (PS71)

SommerPkwPkw46 Größen · von 16" bis 22"
profil routier symétrique à quatre rainures, nervures centrales continues et épaules segmentées

Spikes

profil routier symétrique à quatre rainures, nervures centrales continues et épaules segmentées

Reifen-DNA

estivalroutierdrainantrigidesymétrique
Ab
72,49 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
KUMHO Ecsta PS71 (PS71)

Vorstellung des Modells

Warum KUMHO den Ecsta PS71 (PS71) gebaut hat

Un pneu été axé sur la conduite dynamique

Le KUMHO Ecsta PS71, parfois référencé simplement PS71, est destiné aux voitures particulières dont les conducteurs privilégient une conduite routière précise et réactive. Son développement vise à concilier agrément au volant, freinage sur chaussée sèche ou mouillée et stabilité lorsque l’allure augmente.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den KUMHO Ecsta PS71 (PS71) wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn6,0Nasse Fahrbahn9,5Aquaplaning9,0Schnee1,5Glatteis1,0Autobahn7,5Sportliches Fahren6,0Komfort6,0Geräusch5,9Langlebigkeit4,5Rollwiderstand4,0Kaltbremsung5,0Tragfähigkeit7,0Bordsteine5,5Karkasse5,5

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der Ecsta PS71 (PS71) geeignet:

  • Usage urbain et périurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • Conducteur soucieux du budget

Für welchen Fahrer ist der Ecsta PS71 (PS71) nicht geeignet:

  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Conducteur véhicule électrique

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5107,56,03,510k km20k km40k km

Stärken

  • Rigidité élevée des nervures grâce à la faible densité de découpes.
  • Mise en charge plus progressive des arêtes obliques.
  • Possibilités de permutation favorisées par le dessin symétrique non directionnel.
  • Échauffement de sculpture contenu par le faible mouvement interne des nervures.

Schwächen

  • Transition latérale potentiellement moins homogène entre les nervures centrales étroites et les épaules.
  • Risque de composante sonore tonale lié au pas régulier des blocs d’épaule.
  • Sensibilité des bords transversaux et des extrémités d’encoche à l’abrasion cyclique.
  • Faible capacité d’accrochage microscopique sur surface froide, poussiéreuse ou très irrégulière.

Preistendenz

In den letzten Monaten

→Stabil

Prognose Oktober 2026

↘-0,9 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

Wählen Sie Ihre Größe

Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt von 56
KUMHO
KUMHO Ecsta PS71

KUMHO Ecsta PS71 (PS71) 205/45 R16 87W

XL
87WEB72 dB
KUMHO ECSTA PS71 XL 205-45-16 87W
72,49 € inkl. MwSt.
109,72 € inkl. MwSt.
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KUMHO
KUMHO Ecsta PS71

KUMHO Ecsta PS71 (PS71) 235/45 R17 97Y

XL
97YEA72 dB
KUMHO ECSTA PS71 XL 235-45-17 97Y
74,60 € inkl. MwSt.
134,95 € inkl. MwSt.
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KUMHO
KUMHO Ecsta PS71

KUMHO Ecsta PS71 (PS71) 205/55 R17 91W

91WEA70 dB
KUMHO ECSTA PS71 205-55-17 91W
75,43 € inkl. MwSt.
152,08 € inkl. MwSt.
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KUMHO
KUMHO Ecsta PS71

KUMHO Ecsta PS71 (PS71) 215/50 R17 95W

XL
95WCA72 dB
KUMHO ECSTA PS71 XL 215-50-17 95W
77,28 € inkl. MwSt.
144,94 € inkl. MwSt.
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Technische Analyse

Wie funktioniert der KUMHO Ecsta PS71 (PS71)?

Une empreinte optimisée

Le KUMHO Ecsta PS71 adopte un profil conçu pour maximiser la surface réellement en contact avec la chaussée. Cette géométrie favorise une transmission plus régulière des efforts de freinage et de guidage entre la bande de roulement et le sol. Elle participe à la stabilité à vitesse élevée ainsi qu’au maintien des performances sur route sèche et mouillée.

Verhalten der Struktur

Faible densité de lamelles et incisions courtes
Schéma illustratif : Faible densité de lamelles et incisions courtes
  • Les nervures conservent de longues sections pleines, donc une rigidité géométrique élevée.
  • Le faible nombre de coupures limite les possibilités de déplacement indépendant de petits fragments de gomme.
  • Le nombre réduit d’arêtes et la faible souplesse locale rendent la sculpture moins adaptable aux surfaces froides, poussiéreuses ou fortement grenues.
Dessin symétrique et non directionnel
Schéma illustratif : Dessin symétrique et non directionnel
  • L’architecture identique des deux moitiés simplifie le montage et autorise davantage de schémas de permutation entre positions compatibles.
  • La sculpture ne peut pas attribuer des fonctions géométriques distinctes au côté intérieur et au côté extérieur.
Deux nervures centrales étroites séparées par une fine coupure
Schéma illustratif : Deux nervures centrales étroites séparées par une fine coupure
  • La faible largeur de la coupure centrale préserve une quantité importante de gomme dans l’axe médian.
  • Chaque nervure centrale possède une section transversale plus faible qu’une nervure médiane unique et large, ce qui la rend plus sensible à la flexion latérale.
Encoches obliques et rainures d’épaule à extrémités fermées
Schéma illustratif : Encoches obliques et rainures d’épaule à extrémités fermées
  • Leur faible profondeur apparente de pénétration dans les blocs évite de les fractionner complètement.
  • Les extrémités des découpes forment des concentrations géométriques de contrainte dans la gomme.

La sculpture présente une organisation symétrique et non directionnelle dominée par des nervures centrales continues, faiblement entaillées, et par des épaules segmentées. La faible densité de fentes laisse de longues sections de gomme peu découpées. Cette configuration limite les mouvements internes de chaque élément, mais réduit aussi le nombre d’arêtes susceptibles de s’adapter aux revêtements froids, poussiéreux ou très irréguliers.

Les quatre séparations longitudinales rendent les cinq bandes relativement indépendantes. Sur les petites irrégularités, cette indépendance peut filtrer une partie des chocs en autorisant un léger déplacement relatif des nervures. Lors d’un changement d’appui rapide sur sol sec, elle peut en revanche laisser les deux nervures centrales étroites dériver davantage avant que les épaules ne reprennent pleinement l’effort. Cela peut produire une réponse moins homogène entre l’entrée en virage et l’appui établi.

Les incisions obliques ne rencontrent pas la chaussée simultanément sur toute leur longueur: leur orientation rend la mise en charge plus progressive et atténue la brutalité de certains impacts. Leur répétition à intervalles réguliers, tout comme celle des blocs d’épaule, conserve néanmoins une périodicité susceptible de générer une composante sonore marquée sur certains revêtements.

Les courtes rainures transversales des épaules créent une succession nette de bords d’attaque et de fuite. Sous les cycles de traction, de frein moteur et de virage, ces bords peuvent subir des différences d’abrasion et s’arrondir progressivement. Les extrémités des encoches obliques constituent également des points où la déformation se concentre, ce qui peut participer à la production de particules d’usure lorsque le pneu est fortement sollicité.

La symétrie du dessin facilite les permutations entre positions compatibles afin de répartir l’usure. Sa contrepartie est l’absence de spécialisation géométrique entre les deux côtés de la bande: le même compromis de rigidité et de segmentation est appliqué à l’intérieur comme à l’extérieur.

Position in der Modellreihe

Welche KUMHO-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Ecsta PS71 (PS71)?

Sport routier été UHP

Markteinführung: 2021

Modellfolge

Ecsta LE Sport KU39

Sommer

L’Ecsta PS71 modernise le positionnement sport routier de l’Ecsta LE Sport KU39, avec une priorité accrue à la maîtrise sur chaussée mouillée.

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Aktuelles ModellEcsta PS71 (PS71)

Weitere Modelle der Modellreihe

Ecsta PS91

Ecsta PS91

Sommer

L’Ecsta PS71 se place sous l’Ecsta PS91, plus radical et destiné aux voitures sportives de très haut niveau.

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Ecsta PS31

Ecsta PS31

Sommer

L’Ecsta PS71 adopte un positionnement UHP plus orienté vers la stabilité à vitesse élevée que l’Ecsta PS31, plus accessible et adapté aux compactes sportives.

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ECSTA HS52

ECSTA HS52

Sommer

L’Ecsta PS71 est plus sportif que l’ECSTA HS52, qui privilégie le confort, la polyvalence routière et l’usage quotidien.

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Ecsta XS KU36

Ecsta XS KU36

Sommer

L’Ecsta PS71 est nettement plus routier et polyvalent que l’Ecsta XS KU36, profil de performance extrême tourné vers la conduite sportive sur sol sec.

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Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem KUMHO Ecsta PS71 (PS71)?

BH15

BLACKLION

BH15

Sommer
91%
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Medallion MD-A1

CST

Medallion MD-A1

Sommer
90%
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ML609

EVENT

ML609

Winter
90%
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PrecisionAce2 AH03

AEOLUS

PrecisionAce2 AH03

Sommer
89%
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Firehawk TZ 300 A

FIRESTONE

Firehawk TZ 300 A

Sommer
89%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.

Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen KUMHO Ecsta PS71 (PS71) günstig?

Derzeit sind 46 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 16" bis 22"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 225/45 R17, 235/45 R17, 205/45 R17, 245/40 R17, 245/45 R17.

Wie wähle ich die richtige Größe für den KUMHO Ecsta PS71 (PS71) günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der KUMHO Ecsta PS71 (PS71) ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den KUMHO Ecsta PS71 (PS71) günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.