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BLACKLION

BLACKLION Cilerro (BH15)

SommerPkwPkw
sculpture routière symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures centrales continues fortement lamellisées et épaules segmentées

Spikes

sculpture routière symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures centrales continues fortement lamellisées et épaules segmentées

Reifen-DNA

routierestivalpolyvalentprogressifdrainant
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
BLACKLION Cilerro (BH15)

Vorstellung des Modells

Warum BLACKLION den Cilerro (BH15) gebaut hat

Le BLACKLION BH15 est destiné à l’équipement routier courant des voitures particulières. Son positionnement privilégie la maîtrise sur chaussée mouillée, avec une adhérence classée B, tandis que son bruit de roulement extérieur est mesuré à 71 dB et son efficacité énergétique classée E.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den BLACKLION Cilerro (BH15) wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn7,2Nasse Fahrbahn8,5Aquaplaning8,0Schnee2,5Glatteis1,8Autobahn7,4Sportliches Fahren5,8Komfort7,0Geräusch5,9Langlebigkeit6,3Rollwiderstand3,8Kaltbremsung6,4Tragfähigkeit5,5Bordsteine5,2Karkasse5,5

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der Cilerro (BH15) geeignet:

  • Usage urbain et périurbain
  • Conducteur soucieux du budget
  • Gros rouleur autoroute

Für welchen Fahrer ist der Cilerro (BH15) nicht geeignet:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Piste et track days
  • Conduite très sportive

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5108,06,95,310k km20k km40k km

Stärken

  • Prise d’appui latérale progressive grâce à la succession de bandes étroites.
  • Bon compromis entre guidage circonférentiel et conformité locale des nervures centrales.
  • Épaules semi-continues mieux soutenues que des rangées de blocs entièrement séparés.
  • Répartition des cycles de compression entre de nombreux éléments de taille voisine.

Schwächen

  • Réponse initiale potentiellement moins vive en raison de la flexion des bandes centrales étroites.
  • Mobilité accrue des petits segments sous les freinages appuyés.
  • Risque de polissage des nombreuses lèvres d’incision.
  • Concentration des déformations aux extrémités des encoches d’épaule.
  • Périodicité élevée du motif susceptible de synchroniser les excitations de roulement.

Verfügbarkeit

Größen vorübergehend nicht verfügbar

Derzeit ist keine Größe verfügbar

Dieses Modell ist vorübergehend nicht verfügbar. Sehen Sie sich unten das ausführliche Datenblatt an oder entdecken Sie ähnliche Modelle.

Technische Analyse

Wie funktioniert der BLACKLION Cilerro (BH15)?

Sculpture du BLACKLION BH15

Le BLACKLION BH15 repose sur une sculpture symétrique dont les éléments suivent principalement la circonférence du pneu. Quatre rainures longitudinales principales forment des voies continues entre plusieurs nervures centrales étroites et des rangées régulières de blocs.

Verhalten der Struktur

Bandes centrales étroites séparées par quatre rainures principales
Schéma illustratif : Bandes centrales étroites séparées par quatre rainures principales
  • La division en plusieurs bandes porteuses évite de faire reposer la zone médiane sur une seule nervure large et très rigide.
  • Les nombreuses rives longitudinales augmentent la capacité géométrique de la semelle à se conformer aux faibles variations de relief.
  • La faible largeur de chaque bande réduit son moment de rigidité transversal.
  • La charge statique peut se concentrer près des arêtes bordant les rainures plutôt qu’au milieu des nervures.
Forte densité de fines incisions dans les nervures centrales
Schéma illustratif : Forte densité de fines incisions dans les nervures centrales
  • Les courts ligaments de gomme situés entre deux incisions demandent moins d’effort pour s’adapter aux aspérités fines.
  • Le découpage répartit la déformation locale entre de nombreux petits segments au lieu de la concentrer dans quelques gros pavés.
  • Le volume de gomme pleinement solidaire est réduit dans la partie centrale.
  • Les extrémités des incisions constituent des zones locales de concentration des contraintes.
Épaules semi-continues à encoches transversales courtes
Schéma illustratif : Épaules semi-continues à encoches transversales courtes
  • Les ponts de gomme conservés entre les encoches maintiennent une rigidité périphérique supérieure à celle d’une épaule entièrement ouverte.
  • Le volume de gomme relativement important au bord de l’empreinte soutient mieux la semelle lorsqu’elle est chargée latéralement.
  • La faible profondeur transversale des encoches limite la souplesse géométrique du bord extérieur.
  • Les angles internes des encoches supportent une part élevée de la déformation lorsque les blocs sont comprimés.
Répétition régulière de blocs étroits de dimensions proches
Schéma illustratif : Répétition régulière de blocs étroits de dimensions proches
  • Le volume porteur est réparti entre de nombreux éléments comparables, sans gros bloc isolé dominant l’empreinte.
  • L’uniformité du pas offre peu de variation structurelle pour désynchroniser les réponses successives des éléments.
  • Les petits segments présentent proportionnellement davantage de longueur d’arête pour un même volume de gomme.

Le BLACKLION BH15 juxtapose une forte continuité circonférentielle et un découpage transversal très serré. Cette combinaison donne aux bandes centrales deux niveaux de rigidité: leur ossature reste continue dans le sens de rotation, tandis que les fines incisions réduisent fortement leur résistance à la flexion locale. La semelle peut ainsi épouser de petites irrégularités sans que chaque nervure se comporte comme un pavé entièrement indépendant. En contrepartie, les lèvres des incisions sont davantage sollicitées lors des freinages appuyés et des changements rapides de direction.

Les quatre séparations longitudinales divisent la partie porteuse en bandes relativement minces. À l’arrêt, cette géométrie limite la transmission transversale des efforts d’une bande à l’autre et multiplie les rives chargées autour des sillons. En roulage, le transfert d’appui latéral se produit donc successivement entre plusieurs éléments étroits plutôt que dans une large côte monobloc. La prise d’appui peut paraître progressive, mais la réponse initiale risque d’être moins immédiate qu’avec une épaule pleine associée à de larges nervures centrales.

Les épaules conservent davantage de gomme continue que ne le laisserait supposer leur segmentation: leurs encoches sont courtes et ne traversent pas entièrement les éléments longitudinaux. Elles forment ainsi une couronne périphérique semi-continue, capable de mieux contenir l’écrasement des blocs sous charge latérale. Cette architecture ferme toutefois une partie des possibilités de déformation au bord de l’empreinte; sur une conduite répétant les virages soutenus, le travail se concentre alors aux extrémités internes des encoches et sur les arêtes extérieures des segments.

La répétition régulière des petits éléments centraux et des blocs d’épaule répartit chaque révolution en nombreuses sollicitations de faible amplitude. Cela évite qu’un petit nombre de gros blocs supporte seul les cycles d’entrée et de sortie de l’empreinte. En revanche, l’espacement très régulier peut synchroniser les déformations successives, tandis que la forte densité d’incisions multiplie les lèvres susceptibles de se polir ou de s’arrondir sous les efforts longitudinaux.

Dans son ensemble, le BH15 présente donc une semelle orientée vers une réponse progressive et une bonne adaptation aux faibles irrégularités, plutôt que vers la rigidité maximale d’un dessin composé de larges bandes peu découpées. Ses principales contreparties sont une mobilité accrue des éléments centraux, une précision potentiellement moins franche lors des sollicitations brusques et une concentration possible de l’usure sur les lèvres des incisions et les extrémités des encoches d’épaule.

Position in der Modellreihe

Welche BLACKLION-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Cilerro (BH15)?

Touring été

L301

L301

Sommer

Le BH15 adopte un positionnement touring plus polyvalent, tandis que le L301 vise davantage l’entrée de gamme et les usages quotidiens simples.

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BU66

BU66

Sommer

Le BH15 privilégie le confort et la polyvalence, alors que le BU66 présente une orientation plus dynamique pour les voitures performantes.

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BS87 Voracio

BS87 Voracio

Sommer

Le BH15 est une proposition touring généraliste, placée sous le BS87 Voracio, davantage orienté haute performance routière.

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BS88 Voracio Sport

BS88 Voracio Sport

Sommer

Le BH15 se place nettement en dessous du BS88 Voracio Sport, conçu pour une conduite estivale plus sportive et exigeante.

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Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem BLACKLION Cilerro (BH15)?

Medallion MD-A1

CST

Medallion MD-A1

Sommer
97%
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Arizona

BLACKSTAR

Arizona

Sommer
96%
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Firehawk TZ 300 A

FIRESTONE

Firehawk TZ 300 A

Sommer
96%
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Athena SP306

AUSTONE

Athena SP306

Sommer
96%
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Smacher

COMPASAL

Smacher

Sommer
96%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen BLACKLION Cilerro (BH15) günstig?

Derzeit sind 0 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar.

Wie wähle ich die richtige Größe für den BLACKLION Cilerro (BH15) günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der BLACKLION Cilerro (BH15) ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den BLACKLION Cilerro (BH15) günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.