ZEETEX High Performance 3000 (HP3000)

Sur le ZEETEX HP3000, les courtes entailles des éléments centraux ajoutent des bords orientés autrement que ceux des rainures principales. Leur intérêt mécanique réside dans cette complémentarité: les bords longitudinaux et les bords transversaux ne sont pas sollicités de la même manière lors d'un effort latéral ou d'un freinage. Ces entailles créent toutefois des interruptions locales de matière, donc des points où la déformation peut se concentrer sous charge.

Les rainures continues et sensiblement parallèles constituent des chemins d'écoulement qui ne nécessitent pas de franchir successivement des blocs de gomme dans le sens du roulement. Cette continuité favorise le déplacement de l'eau vers l'avant et l'arrière de l'empreinte. Elle ne produit pas, à elle seule, un transfert latéral rapide vers les épaules: la circulation entre les différents couloirs dépend des passages transversaux. Le compromis porte aussi sur la surface porteuse, puisque chaque couloir longitudinal remplace une portion de gomme susceptible de toucher la chaussée.

Les découpes des blocs d'épaule introduisent des faces libres sur lesquelles la gomme peut se déformer. Sous un appui latéral, les extrémités de ces blocs peuvent ainsi bouger davantage que celles d'une épaule ininterrompue. Cette mobilité peut adoucir la prise d'appui, mais aussi rendre la réponse moins immédiate lorsque la sollicitation augmente. Au freinage, les mêmes séparations permettent une sollicitation différente entre le bord d'entrée et le bord de sortie de chaque bloc; à terme, cela peut favoriser une différence d'usure entre ces deux bords.

La segmentation des épaules possède également une contrepartie acoustique: chaque séparation crée une transition supplémentaire à l'entrée dans l'empreinte. Le passage répété de ces transitions peut contribuer au bruit de sculpture. Il s'agit d'un effet distinct de l'écoulement dans les rainures centrales: le premier relève du contact successif des blocs avec la route, le second de la circulation de l'eau dans les couloirs longitudinaux.