Spikes
profil routier directionnel semi-slick à bandes courbes non lamellisées
Reifen-DNA
Vorstellung des Modells
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Fallend
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbarkeit
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Technische Analyse
La sculpture directionnelle associe de grandes plages de gomme à des rainures incurvées et obliques. Les entailles dessinent des V ouverts qui se prolongent jusque dans les épaules, sans découpage fin par des lamelles.
L'absence de grande rainure longitudinale continue distingue le fonctionnement hydraulique de l'Advan A048 de celui d'un dessin à canaux circonférentiels. L'eau rencontrée par la partie centrale doit rejoindre les sorties latérales par les entailles inclinées, plutôt que circuler dans un collecteur longitudinal. Ces sorties offrent une voie d'évacuation vers les côtés de l'empreinte, mais les grandes plages lisses imposent à l'eau présente sous leur partie intérieure un trajet préalable jusqu'à une rainure. Lorsque l'épaisseur d'eau augmente, cette géométrie peut donc devenir limitante: la présence de sorties aux épaules ne suffit pas à garantir le drainage des surfaces de gomme les plus éloignées des entailles.
La longueur et la courbure variables des rainures rendent ce trajet inégal selon l'endroit considéré. Les branches les plus courtes proposent un chemin relativement direct vers le bord; les branches plus incurvées imposent davantage de changements de direction à l'écoulement. Cette différence invite à distinguer la capacité à rejeter une petite quantité d'eau de la résistance à l'aquaplanage dans une flaque profonde: le dessin permet la première, sans que sa seule géométrie permette de présumer la seconde.
Les bords inclinés des entailles entrent progressivement dans l'empreinte, contrairement à une découpe transversale qui engagerait simultanément une longue arête. Cette mise en contact échelonnée peut atténuer le caractère brutal des excitations liées au passage des rainures. En revanche, la succession des ouvertures aux épaules conserve un mécanisme de compression puis de détente de l'air susceptible de produire une composante sonore périodique. L'inclinaison des entailles ne signifie donc pas que le roulement soit silencieux.
Enfin, les surfaces lisses ne disposent pas d'un réseau de petites arêtes intermédiaires entre les rainures principales. Sur neige tassée, l'action de la sculpture repose ainsi sur les seuls contours des grandes entailles: elle offre peu de possibilités supplémentaires d'accrochage dans les plages de gomme. Le dessin impose également une contrainte d'entretien: pour conserver son orientation lors d'une permutation gauche-droite, il faut démonter puis remonter les pneus sur les roues.
Technologien des Modells
La bande de roulement forme un ensemble continu de gomme, même si sa surface est entaillée par des rainures. Cette organisation limite le fractionnement en éléments indépendants et augmente la rigidité de la bande. Le contact avec le sol reste ainsi plus constant, tandis que les efforts d'accélération, de freinage et de virage sont transmis par cet ensemble solidaire.
La carcasse présente un contour arrondi sur lequel repose l'ensemble constitué de deux ceintures d'acier renforcées par du nylon. Cette géométrie accompagne l'évolution de la zone de contact lorsque le pneu passe du roulage en ligne droite à une situation de virage. Elle contribue à rendre les changements d'appui progressifs et le comportement prévisible.
La formulation de la gomme du YOKOHAMA Advan A048 est adaptée à l'utilisation en compétition et permet au matériau de conserver son adhérence dans une plage étendue de températures. L'action se situe dans le mélange lui-même, qui assure le contact adhérent entre la bande de roulement et la chaussée malgré les variations de température pendant le roulage.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Circuit / semi-slick été
Markteinführung: 31 May 2017
L’ADVAN A048 est davantage spécialisé dans la performance sur circuit que l’ADVAN Neova AD08R, qui conserve un compromis plus polyvalent entre conduite sportive sur route et journées piste.
Modell ansehenADVAN A048 VS Advan Neova AD08R
Im Vergleich zum Advan Neova AD08R zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
L’ADVAN A048 privilégie une approche semi-slick de compétition, tandis que l’ADVAN Neova AD08RS vise les conducteurs recherchant un pneu sportif utilisable sur route comme sur circuit.
Modell ansehenADVAN A048 VS Advan Neova AD08RS
Im Vergleich zum Advan Neova AD08RS zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
L’ADVAN A048 répond à un usage circuit prioritaire, alors que l’ADVAN Sport V107 est un pneu haute performance routier destiné aux voitures puissantes et à une utilisation quotidienne plus large.
Modell ansehenADVAN A048 VS Advan Sport V107
Im Vergleich zum Advan Sport V107 zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
L’ADVAN A048 se situe du côté des semi-slicks homologués route, au-delà du positionnement sportif routier de l’ADVAN Sport V105. Il privilégie le pilotage sur piste plutôt que l’équilibre d’usage sur route.
Modell ansehenADVAN A048 VS Advan Sport V105
Im Vergleich zum Advan Sport V105 zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
L’ADVAN A048 est nettement plus radical que l’ADVAN Fleva V701, qui privilégie une conduite sportive accessible sur route avec un usage quotidien. L’A048 s’adresse avant tout aux conducteurs fréquentant les circuits.
Modell ansehenADVAN A048 VS Advan Fleva V701
Im Vergleich zum Advan Fleva V701 zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition
AVON
ADVAN A048 VS ZZR
Im Vergleich zum ZZR zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
BRIDGESTONE
ADVAN A048 VS Potenza Adrenalin RE002
Im Vergleich zum Potenza Adrenalin RE002 zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
BLACKLION
ADVAN A048 VS BU66
Im Vergleich zum BU66 zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
COOPER
ADVAN A048 VS Zeon CS-Sport
Im Vergleich zum Zeon CS-Sport zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
ACHILLES
ADVAN A048 VS ATR Sport 2
Im Vergleich zum ATR Sport 2 zeichnet sich ADVAN A048 durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
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