Sommer
NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) 175/65 R14 86T
Demo86TBB70 dB
175/65-14XL Nexen N'Blue HD Plus 86T DEMO ! 4PR
41,16 € inkl. MwSt.
NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+)
SommerPkwPkw42 Größen · von 14" bis 17"
Spikes
profil routier symétrique à quatre rainures, nervures centrales moyennement lamellisées
Reifen-DNA
estivalroutierefficientsilencieuxconfortable
Ab
41,16 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
Vorstellung des Modells
Warum NEXEN den N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) gebaut hat
NEXEN N'Blue HD Plus est un pneu été destiné aux citadines légères, aux SUV et aux voitures familiales, avec un positionnement centré sur les déplacements routiers quotidiens. Également référencé sous les graphies N'Blue HD+, N Blue HD Plus et NBlue HD Plus, il associe les priorités du concept vert de NEXEN: consommation de carburant maîtrisée, émissions associées réduites et fonctionnement discret.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
Warum den NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) wählen?
Bewertung
Für welchen Fahrer?
Für welchen Fahrer ist der N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) geeignet:
- Usage urbain et périurbain
- Gros rouleur autoroute
- Conducteur soucieux du budget
Für welchen Fahrer ist der N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) nicht geeignet:
- Usage montagne hivernal
- Conduite très sportive
- Piste et track days
Verhalten je nach Temperatur
Auf trockener und nasser Fahrbahn
Note von 0 bis 10Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn
Alterung
Restleistung
Note von 0 bis 10Stärken
- Assise périphérique importante grâce aux épaules peu évidées.
- Arêtes obliques utiles pour gratter une pellicule superficielle lors des phases de traction et de freinage.
- Architecture cohérente avec un usage principalement routier sur bitume régulier.
Schwächen
- Sensibilité possible aux rainures et aux joints longitudinaux de la chaussée.
- Accrochage mécanique limité sur neige, boue et gravier meuble.
- Risque de sollicitation accentuée des lèvres bordant les quatre rainures principales.
Preistendenz
In den letzten Monaten
→Stabil
Prognose Oktober 2026
↘-0,5 %
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen
Wählen Sie Ihre Größe
Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt von 75
Angebot ansehen
NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) 175/70 R14 84T
N84TEB70 dB
NEXEN N BLUE HD PLUS 175-70-14 84T
51,42 € inkl. MwSt.
64,26 € inkl. MwSt.
NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) 185/65 R15 88T
88TDB68 dB
NEXEN 185/65 R15 88T
52,34 € inkl. MwSt.
NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) 155/60 R15 74T
74TCB64 dB
NEXEN N BLUE HD PLUS 155/60R15 74 T
54,05 € inkl. MwSt.
82,35 € inkl. MwSt.
Technische Analyse
Wie funktioniert der NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+)?
Une sculpture structurée pour la route
Le NEXEN N'Blue HD Plus s'appuie sur une sculpture symétrique comprenant des nervures longitudinales continues. Cette organisation maintient des lignes de contact longitudinales régulières, afin de soutenir la stabilité directionnelle et le comportement à vitesse élevée. Les nervures et les épaules sont parcourues d'entailles courtes qui segmentent localement la gomme sans supprimer la continuité générale de la bande de roulement.
Verhalten der Struktur
Cinq bandes porteuses séparées par quatre rainures longitudinales droites
- Les surfaces de gomme demeurent longues et peu fragmentées, ce qui procure une assise statique homogène dans le sens longitudinal.
- La séparation régulière des bandes limite les très grandes plages de gomme susceptibles de concentrer seules la charge.
- Les bandes centrales relativement étroites reportent davantage de pression vers les lèvres des rainures.
- Les quatre évidements réduisent la quantité de gomme directement porteuse par rapport à une sculpture comportant moins de canaux longitudinaux.
Incisions courtes et obliques de densité moyenne sur les nervures centrales
- La bande conserve plus de volume de gomme qu'un profil fortement lamellisé.
- Les orientations obliques multiplient les angles d'arêtes disponibles sans transformer les nervures en blocs isolés.
- La réserve d'arêtes et de vides reste trop faible pour constituer une sculpture adaptée à la neige ou aux sols meubles.
- Les extrémités fermées des incisions forment localement des zones de concentration des contraintes dans la gomme.
Épaules arrondies, relativement pleines et découpées par de courtes entailles transversales
- Le rapport plein/creux élevé laisse une assise périphérique importante lorsque le pneu est chargé.
- La faible profondeur longitudinale des découpes conserve des éléments d'épaule de grande taille.
- Le faible volume des coupures transversales offre peu d'espace de pénétration aux matériaux meubles.
- L'arrondi des épaules réduit la largeur de gomme posée au sol à très faible charge par rapport à une épaule plus carrée.
Lecture de la sculpture
La face de roulement observée adopte une organisation visuellement symétrique dominée par cinq bandes longitudinales, délimitées par quatre rainures principales. Les éléments centraux restent continus dans le sens de rotation et sont seulement interrompus en surface par des incisions courtes et obliques. Les épaules conservent davantage de gomme pleine, avec des coupures transversales peu étendues.
Cette géométrie crée une empreinte composée de bandes porteuses étroites plutôt que de pavés indépendants. Sous charge, les lèvres des quatre rainures concentrent donc une partie des pressions de contact. Cette caractéristique peut rendre le pneu réactif aux stries parallèles de la chaussée et favoriser, après un kilométrage prolongé, un arrondissement plus marqué des arêtes de nervure.
Les entailles obliques ajoutent des arêtes orientées différemment de l'axe de roulement. Elles peuvent gratter un film superficiel et fournir un complément de motricité ou de freinage sur un revêtement légèrement humide ou poussiéreux. Leur densité moyenne et leur faible longueur préservent néanmoins une architecture typiquement estivale: l'accrochage mécanique demeure limité sur la neige, la boue ou les graviers meubles.
Les épaules arrondies et relativement pleines offrent une assise périphérique importante dans l'empreinte. En contrepartie, leurs courtes coupures transversales procurent peu de prise longitudinale sur un terrain déformable. Le N'Blue HD Plus révèle ainsi une conception nettement orientée vers les chaussées revêtues et régulières plutôt que vers les surfaces meubles.
Technologien des Modells
Welche exklusiven NEXEN-Technologien kommen beim N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) zum Einsatz?
Double dessin d'entailles
HaltbarkeitDeux séries d'entailles sont intégrées aux éléments de la bande de roulement afin d'en contrôler la déformation. Cette géométrie conserve une rigidité adaptée des blocs lorsqu'ils subissent les efforts de roulage, répartit les contraintes et limite les mouvements susceptibles d'accélérer l'usure.
Quatre rainures circonférentielles simulées par ordinateur et rainures latérales légèrement incurvées
SicherheitQuatre canaux longitudinaux recueillent l'eau présente dans l'empreinte au sol et l'acheminent dans le sens de rotation. Les rainures latérales légèrement courbes créent des passages complémentaires vers les côtés, ce qui réduit la quantité d'eau susceptible de rester entre la gomme et la chaussée.
Disposition optimisée par ordinateur en séquence de cinq pas
KomfortLes éléments de la sculpture sont répartis selon cinq pas successifs plutôt qu'avec un espacement uniforme. Cette variation décale les fréquences produites au contact de la route, évite la répétition d'impacts identiques et réduit ainsi le bruit de roulement ainsi que les vibrations transmises au véhicule.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Welche NEXEN-Reifen gehören zur selben Reihe wie der N'Blue HD Plus (N'Blue HD+)?
Touring été éco-confort
Markteinführung: 24.04.2015
Modellfolge
N'Blue HD
SommerLe N'Blue HD Plus modernise le N'Blue HD tout en conservant son orientation touring pour voitures compactes et familiales.
Modell ansehenN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS N'Blue HD
Im Vergleich zum N'Blue HD zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- PlusÉquilibre plus abouti entre adhérence sur route mouillée et stabilité sur route sèche
- PlusConception davantage axée sur la réduction du bruit et des vibrations
- PlusLongévité et rigidité de la sculpture mieux maîtrisées
Aktuelles ModellN'Blue HD Plus (N'Blue HD+)
N Blue S
SommerLe N Blue S reprend plus récemment le créneau du pneu été efficient et silencieux, avec un positionnement technologique supérieur au N'Blue HD Plus.
Modell ansehenN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS N Blue S
Im Vergleich zum N Blue S zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- MinusGénération de conception plus ancienne
- MinusEfficience et performances sur route mouillée moins avancées
- MinusRaffinement global inférieur à celui du remplaçant moderne
Weitere Modelle der Modellreihe
N'Blue ECO
SommerLe N'Blue HD Plus est plus polyvalent et plus routier que le N'Blue ECO, davantage centré sur l'économie d'énergie et les petites voitures.
Modell ansehenN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS N'Blue ECO
Im Vergleich zum N'Blue ECO zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- PlusComportement routier plus équilibré sur chaussées sèches et mouillées
- PlusMeilleure orientation vers la stabilité et la tenue en virage
- MinusPositionnement moins exclusivement centré sur la sobriété énergétique
N'Blue Premium
SommerFace au N'Blue Premium, le N'Blue HD Plus met davantage l'accent sur l'efficience, la sécurité sous la pluie et le coût d'usage.
Modell ansehenN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS N'Blue Premium
Im Vergleich zum N'Blue Premium zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- PlusOrientation plus marquée vers la faible résistance au roulement
- PlusPositionnement éco-touring plus affirmé
- MinusAgrément routier moins orienté vers une prestation premium
Classe Premiere CP661
SommerLe N'Blue HD Plus se place au-dessus du Classe Premiere CP661 comme solution touring plus moderne et plus complète.
Modell ansehenN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS Classe Premiere CP661
Im Vergleich zum Classe Premiere CP661 zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- PlusGestion de l'eau et résistance à l'aquaplanage plus travaillées
- PlusConduite plus silencieuse et mieux filtrée
- PlusPositionnement plus avancé en matière d'efficience énergétique
N'Fera SU1
SommerLe N'Blue HD Plus privilégie l'efficience, le confort et la facilité de conduite, tandis que le N'Fera SU1 vise une conduite estivale nettement plus sportive.
Modell ansehenN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS N'Fera SU1
Im Vergleich zum N'Fera SU1 zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- PlusConfort acoustique et sobriété davantage prioritaires
- PlusUsage quotidien et familial plus accessible
- MinusRéactivité et précision de conduite sportive moins poussées
- MinusPotentiel de performance à haute vitesse moins affirmé
Wettbewerbsposition
Welche Modelle konkurrieren mit dem NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+)?
COOPER
CS7
SommerN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS CS7
Im Vergleich zum CS7 zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- MinusAbrollgeräusch: -0,7 Punkt von 10
- PlusTrockene Straße: +0,4 Punkt von 10
- PlusAutobahn: +0,4 Punkt von 10
- PlusAquaplaning: +0,3 Punkt von 10
DEBICA
Presto HP 2
SommerN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS Presto HP 2
Im Vergleich zum Presto HP 2 zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- PlusKomfort: +0,7 Punkt von 10
- PlusAbrollgeräusch: +0,8 Punkt von 10
- PlusTrockene Straße: +0,4 Punkt von 10
BRIDGESTONE
Ecopia EP150
SommerN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS Ecopia EP150
Im Vergleich zum Ecopia EP150 zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- PlusAbrollgeräusch: +0,8 Punkt von 10
- PlusTrockene Straße: +0,4 Punkt von 10
- PlusSportliches Fahren: +0,9 Punkt von 10
- PlusKomfort: +0,4 Punkt von 10
AVON
ZT7
SommerN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS ZT7
Im Vergleich zum ZT7 zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- PlusTrockene Straße: +0,6 Punkt von 10
- MinusAbrollgeräusch: -0,7 Punkt von 10
- PlusAutobahn: +0,5 Punkt von 10
- PlusSportliches Fahren: +1,0 Punkt von 10
HANKOOK
Ventus Prime 2 K115
SommerN'Blue HD Plus (N'Blue HD+) VS Ventus Prime 2 K115
Im Vergleich zum Ventus Prime 2 K115 zeichnet sich N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) durch Folgendes aus:
- MinusTrockene Straße: -0,6 Punkt von 10
- PlusAbrollgeräusch: +0,8 Punkt von 10
- MinusSportliches Fahren: -1,1 Punkt von 10
- MinusAutobahn: -0,5 Punkt von 10
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Bewertungen zu diesem Modell
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Welche Größen gibt es für den Reifen NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) günstig?
Derzeit sind 42 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 14" bis 17"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 195/65 R15, 185/65 R15, 215/60 R16, 165/65 R15, 205/65 R15.
Wie wähle ich die richtige Größe für den NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) günstig?
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ist der NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Warum den NEXEN N'Blue HD Plus (N'Blue HD+) günstig auf dieser Seite wählen?
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.