VREDESTEIN V71

L’absence de lamelles laisse chaque pavé sous une forme compacte. Cette continuité de gomme limite les concentrations de contraintes au sein des éléments et réduit leur sensibilité aux déchirures, mais elle fournit peu d’arêtes microscopiques capables de rompre un film d’eau sur un support lisse.

La zone médiane segmentée ne crée pas de chemin rigide continu dans le sens de roulement. Les pavés peuvent donc subir de petits mouvements relatifs sous l’effort, avec une réponse moins directe qu’une sculpture à nervure centrale. Leur imbrication limite toutefois l’amplitude de ce déplacement en permettant aux éléments voisins de se soutenir lorsque la charge devient oblique.

Le réseau de rainures sinueuses offre plusieurs itinéraires à l’eau et aux débris fins. Les changements de direction rendent néanmoins l’écoulement moins rapide que dans de larges canaux rectilignes; une matière meuble et humide peut également se compacter dans les passages les plus étroits.

Les rangées décalées évitent que tous les pavés rencontrent le sol au même instant. La mise en charge est ainsi fractionnée, ce qui atténue les impacts périodiques. Le motif restant très régulièrement répété, une tonalité cyclique peut néanmoins apparaître lorsque la vitesse augmente.

Aux épaules, les blocs séparés prennent successivement la charge lors d’un braquage. Cette activation graduelle rend la transition latérale progressive, mais concentre les efforts sur les angles extérieurs des pavés, lesquels peuvent s’arrondir plus vite en cas de manœuvres fréquentes sur support abrasif.