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VREDESTEIN

VREDESTEIN AS

SommerTraktorTraktorenLandwirtschaft
profil agricole de traction symétrique à chevrons non lamellisés

Spikes

profil agricole de traction symétrique à chevrons non lamellisés

Reifen-DNA

agricoletractiondiagonalchevronscompact
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
VREDESTEIN AS

Vorstellung des Modells

Warum VREDESTEIN den AS gebaut hat

Un profil destiné aux petits matériels agricoles

Le Vredestein AS a été créé pour équiper les petits matériels agricoles et les tracteurs compacts. Sa vocation couvre aussi bien les essieux moteurs, qui doivent conserver leur capacité de progression au champ, que les essieux non moteurs, pour lesquels la continuité du roulement constitue une priorité.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den VREDESTEIN AS wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn5,5Nasse Fahrbahn4,5Aquaplaning5,5Schnee3,0Glatteis1,5Autobahn3,5Sportliches Fahren2,0Komfort5,5Geräusch3,5Langlebigkeit6,5Traction /…8,5Tassement du sol…4,5Auto-nettoyage9,0Aptitude route vs…3,5Capacité de…3,5Longévité des…7,0

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der AS geeignet:

  • Maraîchage et cultures
  • Entrepreneurs agricoles
  • Fenaison et prairies
  • Travaux agricoles intensifs

Für welchen Fahrer ist der AS nicht geeignet:

  • Gros rouleur autoroute
  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5107,56,55,010k km20k km40k km

Stärken

  • Canaux diagonaux à sortie latérale largement dégagée.
  • Crampons compacts peu sujets au tortillement.
  • Arêtes d’épaule favorables à la tenue latérale en ornière et en dévers.
  • Volume inter-crampons important pour les sols meubles.

Schwächen

  • Appui discontinu et roulement potentiellement pulsé sur chaussée ferme.
  • Faible densité d’arêtes fines sur surface dure mouillée.
  • Répétition régulière des barrettes susceptible de générer un grondement tonal.
  • Ouvertures assez larges pour admettre des pierres et exposer le fond des rainures.
  • Angles d’épaule sollicités lors des braquages serrés sur sol abrasif.

Verfügbarkeit

Größen vorübergehend nicht verfügbar

Derzeit ist keine Größe verfügbar

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Technische Analyse

Wie funktioniert der VREDESTEIN AS?

Carcasse diagonale du Vredestein AS

Le Vredestein AS repose sur une carcasse diagonale robuste. Cette architecture forme une enveloppe résistante qui maîtrise les déformations lorsque le pneumatique supporte une charge, contribuant ainsi à la stabilité de l’ensemble et à sa capacité de portage.

Verhalten der Struktur

Larges vides profonds entre les barrettes obliques
Schéma illustratif : Larges vides profonds entre les barrettes obliques
  • Volume disponible important entre les crampons pour recevoir temporairement de la terre meuble sans combler immédiatement les intervalles.
  • Faible proportion de gomme simultanément posée sur une surface dure.
  • Concentration des pressions sous les crampons, susceptible de marquer davantage les sols sensibles.
Crampons épais sans lamelles
Schéma illustratif : Crampons épais sans lamelles
  • Section de gomme peu fragmentée, favorable à une forte rigidité propre des barrettes.
  • Angles moins nombreux et moins fins à exposer aux arrachements superficiels.
  • Faible capacité statique d’adaptation aux petites irrégularités d’un support dur.
  • Nombre limité de micro-arêtes de contact.
Ligne médiane discontinue et irrégulière
Schéma illustratif : Ligne médiane discontinue et irrégulière
  • Aucune bande centrale étroite ne vient fermer les espaces situés entre les deux demi-chevrons.
  • Absence de chemin continu de gomme pour répartir uniformément l’appui au centre sur un support plan.
Épaules très découpées à extrémités anguleuses
Schéma illustratif : Épaules très découpées à extrémités anguleuses
  • Nombreuses arêtes latérales disponibles au bord de l’empreinte.
  • Angles extérieurs fortement exposés aux contacts localisés et aux agressions sur terrain pierreux.

La sculpture présente un taux de vide élevé: les intervalles obliques occupent une part importante de l’empreinte entre des barrettes épaisses et dépourvues de lamelles. Cette géométrie ménage un volume conséquent pour recevoir momentanément de la terre meuble, mais réduit la proportion de gomme simultanément posée sur un sol dur. La pression se concentre alors davantage sous les crampons en contact.

Les canaux diagonaux débouchent largement aux épaules. En rotation, cette continuité facilite la sortie latérale de l’eau et des matériaux meubles au lieu de les enfermer entre deux rangées. Ces ouvertures peuvent toutefois accueillir des cailloux assez volumineux et laissent le fond des rainures plus exposé aux chocs sur terrain pierreux.

L’absence de nervure médiane crée une succession d’appuis séparés sur chaussée ferme. Le passage périodique des barrettes sous l’empreinte peut donc produire des variations de raideur verticale, un grondement rythmé et une direction moins régulière qu’avec un bandeau central continu. La répétition relativement uniforme du pas des crampons peut accentuer une fréquence sonore dominante à certaines vitesses.

Les extrémités anguleuses et saillantes des barrettes multiplient les arêtes transversales près des flancs de l’empreinte. Elles procurent un appui latéral utile dans les dévers et les ornières, avec pour contrepartie une forte sollicitation des angles extérieurs lors des braquages serrés sur sol ferme. Enfin, les crampons non lamellisés conservent une section compacte qui limite leur tortillement, mais offrent peu de petites arêtes capables d’épouser les micro-aspérités d’une surface dure et mouillée.

Position in der Modellreihe

Welche VREDESTEIN-Reifen gehören zur selben Reihe wie der AS?

Traction été pour petits matériels agricoles

AS+

AS+

Sommer

Le AS adopte un positionnement plus simple et traditionnel que le AS+, tous deux destinés à transmettre de la motricité sur les petits matériels agricoles.

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V64

V64

Sommer

Le AS privilégie la motricité, tandis que le V64 vise davantage les essieux libres et la préservation des sols sensibles.

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V64+

V64+

Sommer

Face au V64+, plus orienté portance et respect des prairies, le AS est un choix plus spécialisé dans la traction des équipements compacts.

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AW Special

AW Special

Sommer

Le AS recherche d'abord l'adhérence et la continuité de roulage au champ, alors que le AW Special est davantage destiné aux remorques et outils portés soumis au transport.

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Flotation Trac

Flotation Trac

Sommer

Le AS couvre les petits équipements avec une architecture diagonale robuste, tandis que le Flotation Trac se place sur des applications plus exigeantes en portance et en protection du sol.

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Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen VREDESTEIN AS günstig?

Derzeit sind 0 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar.

Wie wähle ich die richtige Größe für den VREDESTEIN AS günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der VREDESTEIN AS ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den VREDESTEIN AS günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.