Spikes
profil hiver symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé
Reifen-DNA
Vorstellung des Modells
Le TOMKET Snowroad VAN 3 a été développé pour les fourgons, camionnettes et véhicules utilitaires légers employés durant la saison froide. Il vise les professionnels, artisans et gestionnaires de flotte qui doivent maintenir leurs déplacements sur des chaussées enneigées, détrempées ou couvertes de neige fondante, tout en transportant des charges commerciales.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Steigend
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbarkeit
Dieses Modell ist vorübergehend nicht verfügbar. Sehen Sie sich unten das ausführliche Datenblatt an oder entdecken Sie ähnliche Modelle.
Technische Analyse
La sculpture symétrique du TOMKET Snowroad VAN 3 associe des rangées de pavés obliques, une zone centrale segmentée en zigzag et de larges voies longitudinales d’évacuation. Les canaux recueillent l’eau et la neige fondante, puis les dirigent dans le réseau de rainures obliques afin de réduire leur accumulation sous l’empreinte. La coordination des pavés soutient parallèlement les efforts latéraux lors des changements de trajectoire.
La sculpture est organisée en cinq rangées de pavés séparées par quatre rainures longitudinales ondulées. La rangée médiane ne forme pas une nervure pleine: elle assemble de petits éléments imbriqués en zigzag, tandis que les rangées adjacentes emploient des pavés plus longs et obliques. Les épaules conservent des modules relativement réguliers, mais leur surface est fractionnée par des entailles transversales.
Cette architecture privilégie une succession de petites unités déformables plutôt que la rigidité d'une nervure centrale continue. La prise d'appui devrait donc être progressive, mais moins immédiate sur chaussée sèche qu'avec une bande centrale pleine. La forte densité de découpes augmente encore cette mobilité: elle peut filtrer les petites irrégularités, au prix de davantage de mouvements internes, d'échauffement et d'abrasion lorsque la chaussée est chaude.
L'inclinaison alternée des pavés évite que tous leurs bords d'attaque rencontrent le sol au même instant. Les impacts sont ainsi répartis dans le temps, ce qui limite la formation d'une tonalité unique. La répétition régulière des modules d'épaule peut néanmoins conserver un battement perceptible sur certains revêtements.
Enfin, l'organisation symétrique et non directionnelle ne spécialise aucun côté de la bande. Elle facilite les permutations croisées pour corriger un écart d'usure entre positions, mais ne permet pas de réserver une épaule particulièrement rigide aux forts appuis extérieurs.
Technologien des Modells
Un grand nombre de fines entailles traverse les pavés selon un tracé ondulé. Leur ouverture au passage dans l’empreinte crée de multiples arêtes de contact qui accrochent la neige et les surfaces hivernales. Leur profondeur permet de conserver cette texture au fur et à mesure de l’usure de la bande de roulement.
La structure interne est dimensionnée pour fournir une réserve de charge adaptée au service utilitaire. Les plis soutiennent la carcasse face aux efforts verticaux liés au transport et limitent les déformations excessives lorsque le véhicule est chargé.
Les flancs disposent d’une structure plus robuste qui stabilise la carcasse et aide l’empreinte à conserver une forme régulière sous des pressions et des charges variables. Cette tenue structurelle favorise une usure homogène et filtre une partie des déformations ressenties pendant la conduite.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Hiver utilitaire / fourgon
Le Snowroad VAN 3 reprend le positionnement utilitaire du Snowroad VAN avec une conception plus actuelle, toujours centrée sur les fourgons, les charges professionnelles et la mobilité hivernale.
Modell ansehenSnowroad VAN 3 VS Snowroad VAN
Im Vergleich zum Snowroad VAN zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
Face au Snowroad 3 destiné aux voitures particulières, le Snowroad VAN 3 privilégie la robustesse, la stabilité sous charge et l’endurance en usage professionnel.
Modell ansehenSnowroad VAN 3 VS Snowroad 3
Im Vergleich zum Snowroad 3 zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
Le Snowroad PRO 3 vise une conduite hivernale plus dynamique sur voiture, tandis que le Snowroad VAN 3 répond prioritairement aux contraintes des utilitaires et des flottes.
Modell ansehenSnowroad VAN 3 VS Snowroad PRO 3
Im Vergleich zum Snowroad PRO 3 zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
Le Snowroad SUV 3 est conçu pour les SUV, alors que le Snowroad VAN 3 se concentre sur les fourgons et véhicules de transport soumis à des charges répétées.
Modell ansehenSnowroad VAN 3 VS Snowroad SUV 3
Im Vergleich zum Snowroad SUV 3 zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
Le Snowroad est un pneu hiver généraliste pour voitures particulières; le Snowroad VAN 3 transpose les priorités hivernales vers un usage utilitaire plus exigeant.
Modell ansehenSnowroad VAN 3 VS Snowroad
Im Vergleich zum Snowroad zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition
KENDA
Snowroad VAN 3 VS Komendo Winter KR500
Im Vergleich zum Komendo Winter KR500 zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
APOLLO
Snowroad VAN 3 VS Aspire XP Winter
Im Vergleich zum Aspire XP Winter zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
LINGLONG
Snowroad VAN 3 VS GreenMax Winter VAN
Im Vergleich zum GreenMax Winter VAN zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
BRIDGESTONE
Snowroad VAN 3 VS Driveguard Winter
Im Vergleich zum Driveguard Winter zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
FIRESTONE
Snowroad VAN 3 VS Destination Winter
Im Vergleich zum Destination Winter zeichnet sich Snowroad VAN 3 durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
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