Winter
NANKANG WINTER ACTIVA WA-1 33/12.5 R15 108N
108N
33/12.50 R15 108N WA-1
207,61 € inkl. MwSt.
208,56 € inkl. MwSt.
NANKANG WINTER ACTIVA WA-1
WinterPkwSUVPkw1 Größe · 15"
Spikes
profil routier symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, moyennement lamellisé
Reifen-DNA
hivernaltouringsymétriquelongitudinalprogressif
Ab
207,61 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
Vorstellung des Modells
Warum NANKANG den WINTER ACTIVA WA-1 gebaut hat
Un profil automobile à vocation hivernale
Le NANKANG WINTER ACTIVA WA-1, également désigné par sa forme courte WA-1, est destiné à l’équipement hivernal des voitures. Son positionnement répond aux besoins de conduite propres à la saison froide.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
Warum den NANKANG WINTER ACTIVA WA-1 wählen?
Bewertung
Für welchen Fahrer?
Für welchen Fahrer ist der WINTER ACTIVA WA-1 geeignet:
- Usage urbain et périurbain
- Usage montagne hivernal
- Conducteur soucieux du budget
Für welchen Fahrer ist der WINTER ACTIVA WA-1 nicht geeignet:
- Conduite très sportive
- Piste et track days
- Gros rouleur autoroute
- Conducteur véhicule électrique
Verhalten je nach Temperatur
Auf trockener und nasser Fahrbahn
Note von 0 bis 10Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn
Alterung
Restleistung
Note von 0 bis 10Stärken
- Bonne réserve de drainage longitudinal grâce aux quatre canaux principaux.
- Compromis cohérent entre mobilité des pavés centraux et soutien des épaules.
- Nombreuses arêtes transversales utiles à la motricité et au freinage.
- Appui latéral relativement progressif grâce aux épaules peu ouvertes.
Schwächen
- Évacuation latérale moins directe que celle d’un dessin à sillons obliques ou en chevrons.
- Accrochage sur glace polie limité par la lamellisation seulement moyenne.
- Réponse sur sol sec moins immédiate en raison de la flexion des pavés centraux étroits.
- Possibilité de tonalité acoustique liée à la régularité des rangées.
- Sensibilité des arêtes des pavés centraux à une usure différentielle sous freinages répétés.
Preistendenz
In den letzten Monaten
↘-15,3 %
Fallend
Prognose Oktober 2026
↘-7,6 %
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
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Technische Analyse
Wie funktioniert der NANKANG WINTER ACTIVA WA-1?
Une organisation longitudinale segmentée
Le NANKANG WINTER ACTIVA WA-1 adopte une sculpture symétrique formée de rangées parallèles de petits pavés rectangulaires. Quatre rainures circonférentielles principales délimitent ces rangées et structurent la bande de roulement dans le sens longitudinal.
Verhalten der Struktur
Quatre rainures circonférentielles principales
- Leur volume cumulé ménage plusieurs réserves séparées capables d’accueillir les fluides présents dans l’empreinte.
- La division de la bande en files étroites répartit les interruptions de gomme de façon équilibrée entre les deux côtés.
- La part de gomme porteuse est réduite par rapport à une sculpture comportant moins de sillons principaux.
- La prédominance de vides longitudinaux apporte peu de volume transversal près du centre.
Pavés centraux étroits
- Leur faible largeur réduit leur section de flexion et leur permet de mieux se conformer aux petites aspérités.
- Leur multiplication distribue les points de contact en nombreuses unités de faible surface.
- Chaque pavé offre moins de soutien propre qu’une nervure pleine.
- Les bords des files centrales concentrent localement les contraintes au voisinage des rainures.
Lamellisation de densité moyenne
- Le nombre modéré de découpes préserve une quantité appréciable de gomme entre deux entailles.
- Les entailles ajoutent des arêtes sans fragmenter excessivement chaque pavé.
- Le potentiel d’accrochage fin reste inférieur à celui d’un bloc très densément lamellisé.
- Les découpes diminuent malgré tout la rigidité des petits pavés par rapport à des éléments pleins.
Épaules longitudinales quasi continues
- La continuité élevée de gomme procure un appui statique plus soutenu aux extrémités de l’empreinte.
- Les courtes découpes limitent la fragmentation des blocs soumis aux charges latérales.
- Le volume de vide transversal y demeure limité.
- La transition de rigidité entre les pavés centraux plus mobiles et les épaules plus soutenues peut créer une répartition de pression moins homogène.
Le dessin du WINTER ACTIVA WA-1 privilégie un compromis entre capacité de drainage longitudinal et stabilité de la bande de roulement. Les quatre sillons principaux créent plusieurs volumes de réception distincts pour l’eau et la neige fondante, mais leur orientation essentiellement circonférentielle offre moins de voies d’éjection latérale qu’un dessin en chevrons.
Les pavés centraux étroits disposent d’une section de flexion réduite. Ils peuvent ainsi épouser plus facilement les petites irrégularités et multiplier les arêtes actives au freinage. En contrepartie, cette mobilité limite la précision immédiate des réponses sur chaussée sèche et peut concentrer l’usure sur les bords transversaux des pavés lors de sollicitations répétées.
La densité moyenne d’entailles conserve davantage de gomme porteuse qu’une sculpture hivernale très densément lamellisée. Le compromis favorise donc une tenue de bloc relativement correcte, mais procure moins d’arêtes fines mobilisables sur glace polie qu’un profil à lamellisation intensive.
Les épaules quasi continues constituent les parties les plus soutenues du dessin. Elles résistent mieux à l’écrasement sous l’effort latéral et rendent l’appui en courbe plus progressif. Le faible volume transversal créé par leurs courtes découpes peut toutefois retenir davantage la neige humide près des bords et ralentir son expulsion en virage.
La répétition régulière de petites empreintes rectangulaires répartit les impacts plus finement qu’une succession de gros blocs. Elle peut réduire la brutalité du contact au roulement, tout en laissant apparaître une composante sonore plus tonale si les pas se répètent avec peu de variation.
Position in der Modellreihe
Welche NANKANG-Reifen gehören zur selben Reihe wie der WINTER ACTIVA WA-1?
Hiver touring classique
Snow Viva SV-1
WinterLe WINTER ACTIVA WA-1 adopte une approche plus routière et conventionnelle que le Snow Viva SV-1, davantage orienté vers la motricité hivernale.
Modell ansehenWINTER ACTIVA WA-1 VS Snow Viva SV-1
Im Vergleich zum Snow Viva SV-1 zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- PlusComportement plus progressif en conduite quotidienne
- PlusPositionnement davantage axé sur le confort routier
- MinusMoins spécialisé pour les conditions fortement enneigées
Snow Viva SV-2
WinterFace au Snow Viva SV-2, le WINTER ACTIVA WA-1 se place comme un pneu hiver touring plus ancien et moins dynamique.
Modell ansehenWINTER ACTIVA WA-1 VS Snow Viva SV-2
Im Vergleich zum Snow Viva SV-2 zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- PlusConduite plus paisible et conventionnelle
- MinusMoins précis sur route sèche
- MinusMoins performant sur chaussée hivernale mouillée
- MinusMoins adapté à une conduite soutenue
SV-3 Winter
WinterLe WINTER ACTIVA WA-1 est moins sportif que le SV-3 Winter, conçu pour des voitures plus performantes et une conduite hivernale dynamique.
Modell ansehenWINTER ACTIVA WA-1 VS SV-3 Winter
Im Vergleich zum SV-3 Winter zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- PlusOrientation plus marquée vers un usage quotidien tranquille
- MinusMoins de précision à vitesse soutenue
- MinusMoins de stabilité en conduite dynamique
- MinusPositionnement moins sportif
WINTERSAF WS-1
WinterLe WINTER ACTIVA WA-1 se situe sous le WINTERSAF WS-1, profil hiver plus moderne et plus polyvalent sur routes froides, mouillées ou enneigées.
Modell ansehenWINTER ACTIVA WA-1 VS WINTERSAF WS-1
Im Vergleich zum WINTERSAF WS-1 zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- PlusArchitecture simple adaptée à un usage hivernal routier classique
- MinusMoins polyvalent lorsque les conditions hivernales varient
- MinusMoins performant sur neige et chaussée mouillée
- MinusNiveau de performance global plus modeste
ICE-1
WinterLe WINTER ACTIVA WA-1 est plus routier que l’ICE-1, lequel privilégie les conditions nordiques et l’adhérence sur neige tassée ou glace.
Modell ansehenWINTER ACTIVA WA-1 VS ICE-1
Im Vergleich zum ICE-1 zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- PlusUsage plus adapté aux routes hivernales principalement dégagées
- PlusComportement plus polyvalent sur chaussée sèche ou mouillée
- MinusMoins spécialisé pour la glace
- MinusMoins orienté vers les hivers nordiques sévères
Wettbewerbsposition
Welche Modelle konkurrieren mit dem NANKANG WINTER ACTIVA WA-1?
BLACKLION
BW56
WinterWINTER ACTIVA WA-1 VS BW56
Im Vergleich zum BW56 zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- PlusSchnee: +0,5 Punkt von 10
- MinusGlatteis: -0,5 Punkt von 10
- MinusKomfort: -0,5 Punkt von 10
- MinusAbrollgeräusch: -0,7 Punkt von 10
NORDEXX
Wintersafe
WinterWINTER ACTIVA WA-1 VS Wintersafe
Im Vergleich zum Wintersafe zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- MinusGlatteis: -0,8 Punkt von 10
- MinusSchnee: -0,4 Punkt von 10
- MinusTrockene Straße: -0,6 Punkt von 10
- PlusAquaplaning: +0,3 Punkt von 10
GOODRIDE
SW618
WinterWINTER ACTIVA WA-1 VS SW618
Im Vergleich zum SW618 zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- PlusSchnee: +0,5 Punkt von 10
- PlusGlatteis: +0,5 Punkt von 10
- PlusAquaplaning: +0,5 Punkt von 10
- PlusAutobahn: +1,0 Punkt von 10
APTANY
RW083
WinterWINTER ACTIVA WA-1 VS RW083
Im Vergleich zum RW083 zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- MinusGlatteis: -1,0 Punkt von 10
- MinusSchnee: -0,5 Punkt von 10
- PlusKomfort: +0,5 Punkt von 10
- PlusLaufleistung: +0,5 Punkt von 10
KINGSTAR
Winter Radial SW40
WinterWINTER ACTIVA WA-1 VS Winter Radial SW40
Im Vergleich zum Winter Radial SW40 zeichnet sich WINTER ACTIVA WA-1 durch Folgendes aus:
- MinusNasse Straße: -1,0 Punkt von 10
- MinusSchnee: -0,5 Punkt von 10
- MinusGlatteis: -0,5 Punkt von 10
- MinusAquaplaning: -0,5 Punkt von 10
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Bewertungen zu diesem Modell
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Welche Größen gibt es für den Reifen NANKANG WINTER ACTIVA WA-1 günstig?
Derzeit sind 1 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser 15"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 33/12.5 R15.
Wie wähle ich die richtige Größe für den NANKANG WINTER ACTIVA WA-1 günstig?
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ist der NANKANG WINTER ACTIVA WA-1 ein günstiger Reifen für die Saison „Winter“?
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Winter“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Warum den NANKANG WINTER ACTIVA WA-1 günstig auf dieser Seite wählen?
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.