Sommer
LANDSPIDER DURATRAXX VAN 185/75 R16 104/102S
104/102SCB73 dB
LANDSPIDER 185/75 R16C 104/102S
56,49 € inkl. MwSt.
LANDSPIDER DURATRAXX VAN
SommerPkwPkw10 Größen · von 14" bis 16"
Spikes
profil symétrique mixte à quatre rainures, nervure centrale et pavés moyennement lamellisés
Reifen-DNA
UtilitaireRoutierEstivalStableEndurant
Ab
56,49 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
Vorstellung des Modells
Warum LANDSPIDER den DURATRAXX VAN gebaut hat
Le LANDSPIDER DURATRAXX VAN est destiné à l’équipement automobile à vocation utilitaire. Son positionnement réunit un classement B pour l’adhérence sur chaussée mouillée, une classe C en efficacité énergétique et un niveau sonore extérieur annoncé de 71 dB. Ces repères permettent également d’évaluer précisément le profil lorsqu’il est proposé à prix réduit.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
Warum den LANDSPIDER DURATRAXX VAN wählen?
Bewertung
Für welchen Fahrer?
Für welchen Fahrer ist der DURATRAXX VAN geeignet:
- Livraison professionnelle
- Conducteur soucieux du budget
- Gros rouleur autoroute
- Remorquage léger
Für welchen Fahrer ist der DURATRAXX VAN nicht geeignet:
- Usage montagne hivernal
- Routes verglacées fréquentes
- Conduite très sportive
- Piste et track days
Verhalten je nach Temperatur
Auf trockener und nasser Fahrbahn
Note von 0 bis 10Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn
Alterung
Restleistung
Note von 0 bis 10Stärken
- Assise régulière grâce aux cinq bandes porteuses parallèles.
- Bonne stabilité des éléments sous les efforts longitudinaux prolongés.
- Drainage principal réparti entre quatre trajets circonférentiels.
- Compromis cohérent entre cohésion des épaules et flexibilité locale des entailles ondulées.
Schwächen
- Transfert latéral de l’eau moins direct qu’avec de larges sillons obliques.
- Morsure limitée sur les sols meubles par l’orientation majoritairement longitudinale.
- Risque de sollicitation concentrée au fond des découpes d’épaule.
- Conformabilité plus faible à froid en raison du mélange non tendre.
Preistendenz
In den letzten Monaten
→Stabil
Prognose Oktober 2026
↘-0,6 %
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen
Wählen Sie Ihre Größe
Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt von 10
Angebot ansehen
LANDSPIDER DURATRAXX VAN 195/60 R16 99/97H
99/97HDB73 dB
LANDSPIDER 195/60 R16C 99/97H
57,42 € inkl. MwSt.
LANDSPIDER DURATRAXX VAN 205/70 R15 106/104S
106/104SCB71 dB
LANDSPIDER 205/70 R15C 106/104S
57,49 € inkl. MwSt.
LANDSPIDER DURATRAXX VAN 195/65 R16 104/102S
104/102SCB73 dB
LANDSPIDER 195/65 R16C 104/102S
59,17 € inkl. MwSt.
Technische Analyse
Wie funktioniert der LANDSPIDER DURATRAXX VAN?
Architecture du LANDSPIDER DURATRAXX VAN
Le LANDSPIDER DURATRAXX VAN adopte une sculpture symétrique structurée par quatre rainures circonférentielles principales. Ces canaux, droits ou légèrement ondulés, ménagent des passages longitudinaux continus dans la bande de roulement.
Verhalten der Struktur
Partition de l’empreinte en cinq bandes de gomme par les quatre canaux principaux
- La répartition régulière des vides de part et d’autre de l’axe limite les écarts de surface porteuse entre les deux moitiés du pneu.
- Les bandes intermédiaires conservent une section de gomme suffisante pour former plusieurs appuis parallèles plutôt qu’un unique noyau central très large.
- Chaque canal constitue une interruption transversale de matière, ce qui rend les bandes centrales plus sensibles au cisaillement latéral qu’une large côte pleine.
- Les arêtes bordant les quatre canaux peuvent concentrer localement la pression de contact lorsque la carcasse est fortement chargée.
Épaules semi-continues à rapport plein/creux élevé
- La quantité importante de gomme au voisinage des bords procure une assise périphérique robuste.
- Les ponts de matière entre les découpes maintiennent une meilleure cohésion statique que des blocs d’épaule entièrement isolés.
- Le faible volume de vide périphérique laisse moins d’espace aux blocs pour s’écarter sous compression.
- La jonction entre les parties pleines et le fond des encoches forme des zones de concentration des contraintes.
Entailles fines de densité moyenne dans les bandes médianes
- La densité modérée préserve davantage de matière porteuse qu’une sculpture très finement découpée.
- Les tracés ondulés rapprochent localement les deux faces de chaque entaille et limitent leur liberté de déplacement relatif.
- Chaque incision diminue la section résistante des éléments allongés.
- La multiplication des extrémités d’entaille crée plusieurs amorces locales de déformation dans la gomme.
Bande axiale étroite et quasi continue
- Sa faible largeur évite de constituer au centre une masse de gomme disproportionnée et très rigide.
- Sa continuité conserve néanmoins un appui axial sans grands intervalles vides.
- La réserve de gomme disponible dans cette bande est inférieure à celle d’une nervure centrale large.
- Une concentration de pression au milieu de l’empreinte solliciterait une zone porteuse relativement étroite.
L’organisation en miroir donne aux deux moitiés de la bande une raideur transversale comparable. Elle tend ainsi à produire une réponse homogène dans les virages à droite et à gauche, mais elle exclut la spécialisation possible d’une épaule extérieure très rigide associée à une moitié intérieure davantage ouverte.
Le pas régulier des découpes périphériques peut engendrer une composante acoustique répétitive lorsque leurs arêtes rencontrent la chaussée. Les faibles inflexions des éléments médians introduisent toutefois un léger déphasage entre les contacts successifs. Cet effet modérateur devrait rester limité, car l’ensemble conserve une organisation très ordonnée et principalement parallèle à la rotation.
Position in der Modellreihe
Welche LANDSPIDER-Reifen gehören zur selben Reihe wie der DURATRAXX VAN?
Utilitaire routier été
EUROTRAXX H/P
SommerLe DURATRAXX VAN privilégie les contraintes des fourgons et véhicules utilitaires, tandis que l’EUROTRAXX H/P vise davantage les voitures particulières routières.
Modell ansehenDURATRAXX VAN VS EUROTRAXX H/P
Im Vergleich zum EUROTRAXX H/P zeichnet sich DURATRAXX VAN durch Folgendes aus:
- PlusMeilleure adéquation au transport de charges et à l’usage utilitaire
- PlusPositionnement davantage axé sur la robustesse en usage professionnel
- MinusMoins orienté vers l’agrément de conduite d’une voiture particulière
SPORTRAXX UHP
SommerLe DURATRAXX VAN est une solution utilitaire routière, nettement moins sportive que le SPORTRAXX UHP destiné aux voitures performantes.
Modell ansehenDURATRAXX VAN VS SPORTRAXX UHP
Im Vergleich zum SPORTRAXX UHP zeichnet sich DURATRAXX VAN durch Folgendes aus:
- PlusUsage utilitaire et transport de charges mieux ciblés
- PlusPriorité plus marquée à l’endurance en service professionnel
- MinusMoins de sportivité et de précision à rythme élevé
- MinusPerformances routières moins poussées sur sol sec
WILDTRAXX A/T
SommerLe DURATRAXX VAN est plus spécialisé pour la route que le WILDTRAXX A/T, conçu pour alterner bitume et chemins.
Modell ansehenDURATRAXX VAN VS WILDTRAXX A/T
Im Vergleich zum WILDTRAXX A/T zeichnet sich DURATRAXX VAN durch Folgendes aus:
- PlusConfort routier plus favorable
- PlusFonctionnement généralement plus discret sur bitume
- PlusMeilleure adéquation aux tournées routières en fourgon
- MinusMoins d’aptitude sur chemins et terrains meubles
MT770
SommerLe DURATRAXX VAN privilégie les déplacements routiers des utilitaires, alors que le MT770 adopte un positionnement tout-terrain plus radical.
Modell ansehenDURATRAXX VAN VS MT770
Im Vergleich zum MT770 zeichnet sich DURATRAXX VAN durch Folgendes aus:
- PlusUsage quotidien sur route nettement mieux ciblé
- PlusConfort et régularité de roulement supérieurs sur bitume
- PlusMeilleure adéquation aux longues distances routières
- MinusMotricité inférieure en boue et hors route difficile
Wettbewerbsposition
Welche Modelle konkurrieren mit dem LANDSPIDER DURATRAXX VAN?
CST
Van Master VR36
SommerDURATRAXX VAN VS Van Master VR36
Im Vergleich zum Van Master VR36 zeichnet sich DURATRAXX VAN durch Folgendes aus:
- PlusAquaplaning: +0,9 Punkt von 10
- MinusLaufleistung: -0,6 Punkt von 10
- PlusAbrollgeräusch: +0,7 Punkt von 10
- PlusNasse Straße: +0,3 Punkt von 10
COMPASAL
Vanmax
SommerDURATRAXX VAN VS Vanmax
Im Vergleich zum Vanmax zeichnet sich DURATRAXX VAN durch Folgendes aus:
- MinusLaufleistung: -0,7 Punkt von 10
- PlusAbrollgeräusch: +0,7 Punkt von 10
- PlusAquaplaning: +0,4 Punkt von 10
- MinusKomfort: -0,4 Punkt von 10
APLUS
A867
Ganzjahr
GanzjahrDURATRAXX VAN VS A867
Im Vergleich zum A867 zeichnet sich DURATRAXX VAN durch Folgendes aus:
- MinusLaufleistung: -0,7 Punkt von 10
- PlusAbrollgeräusch: +0,7 Punkt von 10
- PlusAquaplaning: +0,3 Punkt von 10
- PlusAutobahn: +0,3 Punkt von 10
BRIDGESTONE
Duravis R410
SommerDURATRAXX VAN VS Duravis R410
Im Vergleich zum Duravis R410 zeichnet sich DURATRAXX VAN durch Folgendes aus:
- MinusLaufleistung: -0,8 Punkt von 10
- PlusAquaplaning: +0,7 Punkt von 10
- PlusNasse Straße: +0,5 Punkt von 10
- PlusAbrollgeräusch: +0,8 Punkt von 10
ACHILLES
122
SommerDURATRAXX VAN VS 122
Im Vergleich zum 122 zeichnet sich DURATRAXX VAN durch Folgendes aus:
- MinusKomfort: -1,2 Punkt von 10
- PlusNasse Straße: +0,5 Punkt von 10
- PlusLaufleistung: +0,6 Punkt von 10
- PlusAutobahn: +0,5 Punkt von 10
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Bewertungen zu diesem Modell
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Welche Größen gibt es für den Reifen LANDSPIDER DURATRAXX VAN günstig?
Derzeit sind 10 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 14" bis 16"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 185/75 R16, 195/60 R16, 205/70 R15, 195/65 R16, 195/80 R14.
Wie wähle ich die richtige Größe für den LANDSPIDER DURATRAXX VAN günstig?
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ist der LANDSPIDER DURATRAXX VAN ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Warum den LANDSPIDER DURATRAXX VAN günstig auf dieser Seite wählen?
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.