Sommer
APOLLO Amazer XP 175/65 R14 82T
82TCC68 dB
Apollo 175/65 R14 82T Amazer XP
41,14 € inkl. MwSt.
APOLLO Amazer XP
SommerPkwPkw3 Größen · von 14" bis 15"
Spikes
profil routier symétrique à quatre rainures, nervure centrale et pavés fortement lamellisés
Reifen-DNA
ConfortSilenceEfficienceSouplesseTouring
Ab
41,14 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
Vorstellung des Modells
Warum APOLLO den Amazer XP gebaut hat
APOLLO AMAZER XP est un pneu été destiné aux voitures de tourisme, depuis les citadines jusqu’aux berlines. Il vise les déplacements quotidiens par temps sec et sous des températures tempérées, avec une orientation marquée vers l’agrément de conduite.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
Warum den APOLLO Amazer XP wählen?
Bewertung
Für welchen Fahrer?
Für welchen Fahrer ist der Amazer XP geeignet:
- Usage urbain et périurbain
- Conducteur soucieux du budget
- Gros rouleur autoroute
Für welchen Fahrer ist der Amazer XP nicht geeignet:
- Usage montagne hivernal
- Routes verglacées fréquentes
- Conduite très sportive
- Piste et track days
- SUV routier dynamique
Verhalten je nach Temperatur
Auf trockener und nasser Fahrbahn
Note von 0 bis 10Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn
Alterung
Restleistung
Note von 0 bis 10Stärken
- Réseau hydraulique hiérarchisé entre passages obliques, canaux circonférentiels et sorties périphériques.
- Appui axial régulier favorable à la tenue de cap lors des petites corrections.
- Engagement progressif des arêtes intermédiaires au freinage.
- Épaulements conservant un soutien correct en courbe modérée malgré leurs ouvertures.
Schwächen
- Rejet de gros volumes d’eau davantage dépendant des sorties latérales secondaires.
- Rigidité transversale centrale limitée par la forte proportion de vides et l’étroitesse des bandes porteuses.
- Risque d’arrondissement accéléré des arêtes des petits éléments sous sollicitations longitudinales répétées.
- Précision en appui soutenu inférieure à celle d’une architecture à épaules massives et fermées.
Preistendenz
In den letzten Monaten
↘-2,2 %
Fallend
Prognose Oktober 2026
↘-1,1 %
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen
Wählen Sie Ihre Größe
Am häufigsten gefragte Größen
3 Varianten angezeigt
Angebot ansehen
APOLLO Amazer XP 175/70 R14 88T
XL88TDC68 dB
Apollo 175/70 R14 88T XL Amazer XP
51,12 € inkl. MwSt.
APOLLO Amazer XP 165/60 R15 77H
77HDC70 dB
APOLLO 165/60 R15 77H
64,70 € inkl. MwSt.
Technische Analyse
Wie funktioniert der APOLLO Amazer XP?
Une sculpture routière finement découpée APOLLO AMAZER XP adopte une sculpture symétrique composée de quatre rainures longitudinales principales, d’une nervure centrale étroite et de rangées répétitives de pavés compacts. Les nombreuses entailles obliques et transversales donnent de la flexibilité à la bande de roulement, qui peut absorber une partie des chocs et des vibrations transmis par les irrégularités de la route.
Lamelles hélicoïdales et épaules travaillées Les lamelles en forme d’hélice modulent le contact des pavés avec la chaussée. Leur géométrie accompagne la déformation de la gomme au passage dans l’empreinte, ce qui améliore la sensation de liaison avec le sol et favorise une conduite fluide. Sur les épaules, les pavés allongés sont séparés par des rainures transversales qui fractionnent les émissions sonores liées aux impacts successifs de la sculpture.
Réduction des pertes d’énergie La technologie de mélange à faible échauffement limite la transformation de l’énergie de déformation en chaleur lorsque la gomme se comprime puis reprend sa forme. Cette maîtrise de l’échauffement contribue à réduire les pertes internes associées au roulement. La conception à cavité complète ce principe en favorisant une rotation plus fluide du pneu, au service de l’efficacité énergétique.
Verhalten der Struktur
Part de vide des canaux circonférentiels rectilignes
- Le volume disponible entre les rangées intermédiaires forme une réserve hydraulique substantielle avant remplissage des canaux.
- La séparation nette des bandes réduit les ponts de gomme susceptibles de fermer localement un passage sous compression.
- La quantité de gomme porteuse est diminuée dans la partie médiane de l’empreinte.
- Les bandes étroites situées entre deux canaux disposent de moins de soutien transversal qu’une large côte pleine.
Continuité circonférentielle de l’élément axial
- La section ininterrompue forme une ligne porteuse régulière au centre de l’empreinte.
- Elle limite les discontinuités de pression exactement sur l’axe du pneu.
- Sa faible largeur limite sa contribution à la rigidité latérale globale.
- La pression de contact peut se concentrer sur cette bande si la charge se répartit davantage au milieu de l’empreinte.
Rangées intermédiaires à éléments courts et arêtes obliques
- La multiplication des orientations d’arêtes offre plusieurs angles d’accrochage sous un effort tangentiel.
- Le pas répétitif répartit les zones de contact en unités nombreuses plutôt qu’en quelques grands éléments.
- Les angles des éléments constituent des zones localement plus chargées que leur partie médiane.
- La faible section de chaque élément réduit sa résistance propre à la torsion par rapport à un pavé plus large.
Éléments d’épaulement allongés dans le sens circonférentiel
- Leur longueur conserve une quantité de gomme porteuse appréciable près des bords de l’empreinte.
- Le rapport longueur-largeur favorise le soutien des efforts orientés dans le sens de marche.
- Les interruptions latérales empêchent l’épaulement de former une côte extérieure pleinement rigide.
- Les extrémités de chaque élément deviennent des points privilégiés de concentration des contraintes en appui latéral.
La lecture technique de l’AMAZER XP fait ressortir une architecture où les couloirs circonférentiels rectilignes sont alimentés par des découpes secondaires inclinées. Cette connexion crée un chemin hydraulique hiérarchisé: l’eau rencontrée par les rangées intermédiaires rejoint rapidement les canaux principaux, tandis que les ouvertures des épaulements assurent la sortie vers les côtés. La capacité d’écoulement est donc davantage orientée dans le sens de rotation que transversalement; elle convient bien aux nappes d’eau régulières, mais peut atteindre plus vite sa limite lorsque des volumes importants doivent être rejetés latéralement.
La continuité de l’élément axial constitue une petite poutre circonférentielle au milieu d’un environnement très découpé. Elle conserve une ligne d’appui stable autour du point milieu du volant et limite la dérive des éléments adjacents lors des faibles corrections de trajectoire. Son empreinte réduite ne peut toutefois pas procurer la même autorité directionnelle qu’une large côte centrale pleine.
Les rangées intermédiaires associent des éléments courts à des arêtes inclinées. Sous freinage, ces arêtes ne sollicitent pas toutes la chaussée simultanément: leur engagement légèrement décalé rend la montée en effort progressive. En contrepartie, les extrémités de ces petits éléments concentrent davantage les contraintes tangentielles; un usage urbain riche en freinages et redémarrages peut donc arrondir leurs arêtes plus rapidement que celles d’une bande centrale massive.
Aux bords de l’empreinte, la forme longitudinale des éléments conserve plus de gomme entre deux découpes que ne le ferait une épaule composée de petits blocs carrés. Cela maintient un soutien latéral convenable en courbe modérée. Les interruptions répétées empêchent néanmoins la formation d’un anneau extérieur très rigide: lors d’un appui soutenu, les extrémités des éléments d’épaule travaillent davantage et la réponse reste moins tranchante que celle d’une sculpture sportive à épaules fermées.
Technologien des Modells
Welche exklusiven APOLLO-Technologien kommen beim Amazer XP zum Einsatz?
Technologie de mélange à faible échauffement
EffizienzLe mélange de gomme limite l’énergie dissipée sous forme de chaleur pendant les cycles répétés de compression et de détente de la bande de roulement. En réduisant ces pertes internes, il contribue à diminuer l’effort nécessaire pour maintenir le pneu en rotation.
Pneu à cavité
EffizienzLa géométrie de la cavité est conçue pour rendre le roulement plus fluide. Elle participe à la maîtrise des déformations de l’enveloppe pendant la rotation, ce qui réduit l’énergie consommée par le pneu et favorise les économies de carburant.
Lamelles en forme d’hélice
KomfortLe tracé hélicoïdal des fines entailles accompagne la déformation progressive des pavés lorsqu’ils entrent en contact avec la chaussée. Cette géométrie améliore la perception du contact avec le sol et rend les réactions de la bande de roulement plus souples.
Rainures transversales aux épaules
KomfortLes rainures découpent les pavés allongés des épaules et modifient la succession de leurs contacts avec la route. Cette segmentation limite la répétition uniforme des impacts, ce qui contribue à atténuer le bruit de roulement.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Welche APOLLO-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Amazer XP?
Touring été éco-confort
Amazer 4G
SommerL’Amazer XP privilégie davantage l’économie de carburant, la souplesse et le silence au quotidien que l’Amazer 4G, au positionnement touring plus généraliste.
Modell ansehenAmazer XP VS Amazer 4G
Im Vergleich zum Amazer 4G zeichnet sich Amazer XP durch Folgendes aus:
- PlusOrientation plus marquée vers la réduction de la consommation
- PlusConfort de roulement et agrément acoustique davantage mis en avant
- MinusPositionnement moins polyvalent pour une conduite routière soutenue
AMAZER 3G MAXX
SommerFace à l’Amazer 3G Maxx, davantage axé sur la robustesse et le rendement kilométrique, l’Amazer XP vise une conduite urbaine et routière plus fluide et raffinée.
Modell ansehenAmazer XP VS AMAZER 3G MAXX
Im Vergleich zum AMAZER 3G MAXX zeichnet sich Amazer XP durch Folgendes aus:
- PlusRoulage plus orienté vers le confort quotidien
- PlusPriorité plus forte à l’efficacité énergétique
- MinusMoins centré sur la robustesse en usage routier exigeant
- MinusLongévité moins prioritaire dans son positionnement
Alnac 4G
SommerL’Amazer XP se place sous l’Alnac 4G en matière de polyvalence et de performances routières, avec une approche plus économique destinée aux citadines et berlines courantes.
Modell ansehenAmazer XP VS Alnac 4G
Im Vergleich zum Alnac 4G zeichnet sich Amazer XP durch Folgendes aus:
- PlusPositionnement plus accessible et davantage tourné vers les trajets quotidiens
- PlusAccent plus prononcé sur l’économie de carburant
- MinusMoins de dynamisme et de précision de conduite
- MinusNiveau de performance sur route mouillée moins ambitieux
Aspire XP
SommerL’Amazer XP est une offre touring confortable et efficiente, tandis que l’Aspire XP occupe le segment été haute performance pour les voitures puissantes et la conduite dynamique.
Modell ansehenAmazer XP VS Aspire XP
Im Vergleich zum Aspire XP zeichnet sich Amazer XP durch Folgendes aus:
- PlusConfort et souplesse mieux adaptés à la conduite quotidienne
- PlusPriorité supérieure à l’économie de carburant
- MinusAdhérence sèche et précision sportive moins poussées
- MinusAptitudes à haute vitesse moins ambitieuses
Wettbewerbsposition
Welche Modelle konkurrieren mit dem APOLLO Amazer XP?
DAVANTI
DX240
SommerAmazer XP VS DX240
Im Vergleich zum DX240 zeichnet sich Amazer XP durch Folgendes aus:
- PlusKomfort: +0,9 Punkt von 10
- PlusLaufleistung: +0,6 Punkt von 10
- PlusAbrollgeräusch: +0,7 Punkt von 10
- MinusTrockene Straße: -0,3 Punkt von 10
GRENLANDER
Colo H01
SommerAmazer XP VS Colo H01
Im Vergleich zum Colo H01 zeichnet sich Amazer XP durch Folgendes aus:
- PlusKomfort: +1,2 Punkt von 10
- PlusAbrollgeräusch: +0,7 Punkt von 10
- PlusLaufleistung: +0,5 Punkt von 10
- MinusSportliches Fahren: -0,8 Punkt von 10
FORTUNA
Ecoplus HP
SommerAmazer XP VS Ecoplus HP
Im Vergleich zum Ecoplus HP zeichnet sich Amazer XP durch Folgendes aus:
- PlusKomfort: +1,4 Punkt von 10
- PlusLaufleistung: +0,6 Punkt von 10
- PlusAbrollgeräusch: +0,7 Punkt von 10
- MinusSportliches Fahren: -1,0 Punkt von 10
BRIDGESTONE
B381 Ecopia
SommerAmazer XP VS B381 Ecopia
Im Vergleich zum B381 Ecopia zeichnet sich Amazer XP durch Folgendes aus:
- PlusAbrollgeräusch: +1,5 Punkt von 10
- PlusKomfort: +1,1 Punkt von 10
- MinusSportliches Fahren: -0,8 Punkt von 10
- PlusLaufleistung: +0,3 Punkt von 10
COMFORSER
CF610
SommerAmazer XP VS CF610
Im Vergleich zum CF610 zeichnet sich Amazer XP durch Folgendes aus:
- PlusAutobahn: +0,9 Punkt von 10
- PlusLaufleistung: +0,9 Punkt von 10
- PlusTrockene Straße: +0,7 Punkt von 10
- PlusKomfort: +0,6 Punkt von 10
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Bewertungen zu diesem Modell
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Welche Größen gibt es für den Reifen APOLLO Amazer XP günstig?
Derzeit sind 3 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 14" bis 15"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 175/65 R14, 175/70 R14, 165/60 R15.
Wie wähle ich die richtige Größe für den APOLLO Amazer XP günstig?
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ist der APOLLO Amazer XP ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Warum den APOLLO Amazer XP günstig auf dieser Seite wählen?
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.