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ALLIANCE

ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF)

GanzjahrTraktorTraktorenLandwirtschaft6 Größen · von 28" bis 42"
profil agricole symétrique à gros pavés en chevrons non lamellisés, épaules ouvertes

Spikes

profil agricole symétrique à gros pavés en chevrons non lamellisés, épaules ouvertes

Reifen-DNA

FlexibilitéTractionPortancePolyvalenceRobustesse
Ab
1.071,98 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF)

Vorstellung des Modells

Warum ALLIANCE den Agriflex 372 Plus (VF) gebaut hat

ALLIANCE Agriflex 372+ est destiné aux tracteurs et aux machines agricoles lourdes qui alternent travail au champ et déplacements routiers. Ce profil, également repéré par les mentions VF, +, R-1W et TL, vise à concilier capacité de charge, motricité, préservation des sols cultivés et confort de conduite.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn7,2Nasse Fahrbahn6,4Aquaplaning7,3Schnee3,0Glatteis1,5Autobahn6,3Sportliches Fahren2,5Komfort7,1Geräusch6,8Langlebigkeit8,2Traction /…9,0Tassement du sol…9,0Auto-nettoyage8,8Aptitude route vs…7,3Capacité de…9,4Longévité des…8,3

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der Agriflex 372 Plus (VF) geeignet:

  • Maraîchage et cultures
  • Entrepreneurs agricoles
  • Travaux agricoles intensifs
  • Fenaison et prairies
  • Transport interne léger

Für welchen Fahrer ist der Agriflex 372 Plus (VF) nicht geeignet:

  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Gros rouleur autoroute

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5108,57,76,510k km20k km40k km

Stärken

  • Grande rigidité des pavés grâce à leur masse et à l’absence de lamelles.
  • Dégagement efficace de la terre et de l’eau par les rainures courbes ouvertes sur les épaules.
  • Faible tortillement interne des blocs sur les surfaces fermes.
  • Peu d’amorces de déchirure liées à des découpes fines.

Schwächen

  • Faible densité de petites arêtes sur les surfaces dures et glissantes.
  • Guidage routier moins continu en l’absence de nervure centrale circonférentielle.
  • Flexion latérale possible des crampons d’épaule très espacés.
  • Possibilité de rétention de pierres ou de mottes dans les rainures profondes.
  • Projections latérales favorisées par les sorties largement ouvertes.

Preistendenz

In den letzten Monaten

↗+4,5 %

Steigend

Prognose Oktober 2026

↗+2,2 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

Wählen Sie Ihre Größe

Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt von 6
ALLIANCE
ALLIANCE Agriflex 372+

ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) 520/60 R28 149D

149D
ALLIANCE 520/60 R28 TL 149D 372 AGRIFLEX +
1.071,98 € inkl. MwSt.
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ALLIANCE
ALLIANCE Agriflex 372+

ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) 710/60 R30 171D

171D
ALLIANCE 710/60 R30 TL 171D 372 AGRIFLEX+ ECE106
1.852,48 € inkl. MwSt.
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ALLIANCE
ALLIANCE Agriflex 372+

ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) 710/60 R34 173D

173D
ALLIANCE 710/60 R34 TL 173 D 372 AGRIFLEX + SB
2.046,29 € inkl. MwSt.
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ALLIANCE
ALLIANCE Agriflex 372+

ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) 650/75 R38 175D

175D
ALLIANCE 650/75 R38 TL 175D 372 AGRIFLEX + SB
2.297,90 € inkl. MwSt.
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Technische Analyse

Wie funktioniert der ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF)?

Une architecture à très haute flexion L’ALLIANCE Agriflex 372+ repose sur la technologie VF, dont la flexibilité accrue des flancs permet au pneumatique de supporter jusqu’à 40 % de charge supplémentaire à pression identique par rapport à un radial standard. Cette capacité de déformation favorise une empreinte étendue et une distribution plus uniforme de la pression exercée sur le terrain.

Le profil large et le fonctionnement à basse pression augmentent la surface en contact avec le sol. La force de traction est ainsi transmise par une zone plus importante, ce qui réduit le patinage et participe à la diminution de la consommation de carburant.

Verhalten der Struktur

Très grands pavés arqués sans lamelles
Schéma illustratif : Très grands pavés arqués sans lamelles
  • La forte section de gomme soutient les arêtes et réduit le nombre d’amorces de rupture liées aux découpes fines.
  • Les pavés conservent une rigidité élevée sous une sollicitation statique localisée.
  • La faible densité d’arêtes limite l’adaptation locale aux très petites aspérités des surfaces dures et lisses.
Rainures larges, profondes et incurvées
Schéma illustratif : Rainures larges, profondes et incurvées
  • Le volume libre important peut accueillir beaucoup de terre meuble avant le comblement complet des intervalles.
  • Les cavités profondes peuvent recevoir des pierres ou des mottes compactes dont la taille correspond à l’écartement entre pavés.
  • La proportion élevée de vides rend le soutien de la bande de roulement moins continu qu’avec des rangées de blocs rapprochées.
Jonction centrale des pavés sans nervure longitudinale continue
Schéma illustratif : Jonction centrale des pavés sans nervure longitudinale continue
  • Le rapprochement des pavés au centre crée des zones de gomme épaisses autour de l’axe, sans fragilisation par une rainure centrale.
  • L’alternance entre jonctions de chevrons et intervalles produit une rigidité circonférentielle moins homogène que celle d’une nervure continue.
Crampons d’épaule massifs, saillants et fortement espacés
Schéma illustratif : Crampons d’épaule massifs, saillants et fortement espacés
  • La base volumineuse des crampons résiste mieux aux coupures superficielles qu’une épaule composée de petits blocs finement découpés.
  • Le faible soutien entre crampons laisse davantage de liberté de flexion à chaque élément latéral.

L’Agriflex 372+ présente de très grands pavés arqués qui convergent vers l’axe puis s’ouvrent vers des épaules fortement découpées. La sculpture ne comporte ni nervure circonférentielle continue ni fines lamelles. Cette architecture donne à chaque pavé une section de gomme importante: les arêtes sont soutenues par une base épaisse et les amorces de déchirure associées aux découpes fines sont peu nombreuses. En contrepartie, la surface offre moins de petites arêtes capables d’épouser les micro-aspérités d’un sol dur et lisse.

Les rainures incurvées possèdent un volume libre élevé et débouchent largement entre les crampons d’épaule. Elles peuvent donc recevoir une quantité importante de terre meuble avant d’être comblées. Leur forte profondeur laisse toutefois pénétrer des cailloux ou des mottes compactes entre les pavés, avec un risque de rétention lorsque leur diamètre correspond à l’écartement local.

En rotation, l’orientation courbe des rainures crée un trajet de dégagement allant de la proximité de l’axe vers les ouvertures latérales. La boue et l’eau sont ainsi poussées vers les épaules au lieu de rester enfermées dans une cavité centrale. Ce rejet latéral peut cependant projeter davantage de matière autour de la machine.

Sur une surface ferme, les pavés non lamellisés se déforment moins intérieurement que des blocs finement découpés, ce qui limite leur tortillement et les frottements internes. L’absence de nervure centrale continue laisse néanmoins le guidage dépendre de contacts successifs entre les jonctions de chevrons: la réponse aux petites corrections de cap peut être moins directe qu’avec une bande centrale circonférentielle. Les crampons d’épaule très séparés disposent aussi de moins de soutien mutuel sous un effort transversal, ce qui peut accentuer leur flexion lors des virages serrés ou du travail en dévers.

Technologien des Modells

Welche exklusiven ALLIANCE-Technologien kommen beim Agriflex 372 Plus (VF) zum Einsatz?

Technologie VF

Effizienz

La technologie à très haute flexion accroît la capacité de déformation des flancs sous charge. Cette architecture permet au pneumatique de supporter jusqu’à 40 % de charge supplémentaire à pression de gonflage identique par rapport à un radial standard. La flexion contrôlée étend également l’empreinte au sol et répartit l’effort sur une surface plus importante.

Système de régulation de pression AirBooster

Effizienz

Ce dispositif se raccorde à la valve du pneumatique et utilise une alimentation en air comprimé pour modifier la pression à l’arrêt. Il permet soit d’introduire de l’air, soit de l’évacuer, afin d’obtenir le niveau de gonflage recherché avant de changer de condition de travail.

Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.

Position in der Modellreihe

Welche ALLIANCE-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Agriflex 372 Plus (VF)?

Tracteur VF polyvalent route-champ 4 saisons

Modellfolge

372 Agriflex

Sommer

Das Modell, das Sie gerade ansehen, ist der Nachfolger dieser Version.

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Aktuelles ModellAgriflex 372 Plus (VF)

Weitere Modelle der Modellreihe

Agriflex 354+

Agriflex 354+

Ganzjahr

L’Agriflex 372+ vise les tracteurs puissants et les machines lourdes, tandis que l’Agriflex 354+ privilégie les applications étroites et le travail entre les rangs.

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Agriflex 389+ VF

Agriflex 389+ VF

Ganzjahr

L’Agriflex 372+ est davantage centré sur la traction des tracteurs, alors que l’Agriflex 389+ VF privilégie la flottation des engins de récolte et des équipements agricoles lourds.

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Agri Star II

Agri Star II

Ganzjahr

Face à l’Agri Star II, radial polyvalent pour tracteurs, l’Agriflex 372+ se positionne plus haut sur la technologie basse pression et la protection des sols.

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378 Agristar

378 Agristar

Ganzjahr

L’Agriflex 372+ adopte un positionnement technologique et polyvalent, tandis que le 378 Agristar est un radial agricole plus conventionnel, principalement tourné vers la traction au champ.

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Farm PRO

Farm PRO

Ganzjahr

Le Farm PRO constitue une solution radiale généraliste, tandis que l’Agriflex 372+ cible un niveau supérieur de capacité de charge, de traction et de respect des sols.

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Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) günstig?

Derzeit sind 6 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 28" bis 42"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 520/60 R28, 710/60 R30, 710/60 R34, 650/75 R38, 900/60 R42.

Wie wähle ich die richtige Größe für den ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) ein günstiger Reifen für die Saison „Ganzjahr“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Ganzjahr“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den ALLIANCE Agriflex 372 Plus (VF) günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.