promoreifen24.de
WESTLAKE

WESTLAKE SnowMaster SW608

WinterPkwPkw38 Größen · von 13" bis 20"
profil routier symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

Spikes

profil routier symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

Reifen-DNA

hivernalpolyvalentlamelliséprogressifaccessible
Ab
39,64 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
WESTLAKE SnowMaster SW608

Vorstellung des Modells

Warum WESTLAKE den SnowMaster SW608 gebaut hat

Le WESTLAKE SW608 Snowmaster est destiné aux voitures particulières confrontées aux conditions hivernales, notamment aux chaussées enneigées ou verglacées. Ce pneu, parfois référencé sous les graphies SW608 ou SW-608, vise une conduite sûre et stable pendant la saison froide, tout en conservant du confort sur route.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den WESTLAKE SnowMaster SW608 wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn6,8Nasse Fahrbahn7,0Aquaplaning7,0Schnee8,3Glatteis6,8Autobahn6,4Sportliches Fahren5,4Komfort6,6Geräusch5,9Langlebigkeit6,1Rollwiderstand5,5Kaltbremsung7,2Tragfähigkeit6,8Bordsteine5,8Karkasse6,0

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der SnowMaster SW608 geeignet:

  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal
  • Conducteur soucieux du budget

Für welchen Fahrer ist der SnowMaster SW608 nicht geeignet:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Conducteur véhicule électrique

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5107,86,85,110k km20k km40k km

Stärken

  • Écoulement longitudinal de l’eau réparti entre quatre rainures continues.
  • Impacts des pavés déphasés, favorables à un bruit moins tonal.
  • Surface porteuse notable au niveau des épaules lors des transferts de charge latéraux.
  • Répartition gauche-droite homogène des vides et des rangées de pavés.

Schwächen

  • Réponse au braquage potentiellement moins directe en raison du centre entièrement segmenté.
  • Échauffement et abrasion des arêtes possibles lors d’un usage prolongé sur route sèche et douce.
  • Efficacité hydraulique pénalisée par la sinuosité des quatre canaux principaux par rapport à des rainures rectilignes.
  • Concentration des efforts autour des entailles des épaules sous forte charge latérale.

Preistendenz

In den letzten Monaten

↗+6,2 %

Steigend

Prognose Oktober 2026

↗+3,1 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

Wählen Sie Ihre Größe

Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt von 41
WESTLAKE
WESTLAKE SW608

WESTLAKE SnowMaster SW608 175/65 R14 82H

82HEC71 dB
175/65-14 Westlake SW608 82H 3PMSF
39,64 € inkl. MwSt.
Angebot ansehen
WESTLAKE
WESTLAKE SW608 Snowmaster

WESTLAKE SnowMaster SW608 165/70 R13 79T

79TDC71 dB
WESTLAKE 165/70 R13 TL 79T SW608 SNOWMASTER M+S 3PMSF
40,25 € inkl. MwSt.
Angebot ansehen
WESTLAKE
WESTLAKE SW608

WESTLAKE SnowMaster SW608 205/55 R16 91H

91HCC72 dB
205/55-16 Westlake SW608 91H
44,38 € inkl. MwSt.
Angebot ansehen
WESTLAKE
WESTLAKE SW608 Snowmaster

WESTLAKE SnowMaster SW608 185/55 R15 86V

86VCC71 dB
185/55-15XL Westlake SW608 86V 3PMSF
45,48 € inkl. MwSt.
Angebot ansehen

Technische Analyse

Wie funktioniert der WESTLAKE SnowMaster SW608?

Une sculpture fortement découpée Le WESTLAKE SW608 Snowmaster repose sur une sculpture symétrique constituée de plusieurs rangées de pavés rapprochés. On observe une zone médiane faite de blocs longitudinaux segmentés, entourée de pavés polygonaux et inclinés. Cette organisation multiplie les arêtes susceptibles d’interagir avec la chaussée.

La disposition dense des lamelles augmente le nombre de bords de contact présents dans l’empreinte. Lorsque les blocs rencontrent une surface enneigée ou glissante, ces fines découpes créent de multiples arêtes qui participent à la traction et au maintien de l’adhérence.

Verhalten der Struktur

Zone centrale segmentée sans nervure pleine
Schéma illustratif : Zone centrale segmentée sans nervure pleine
  • Les pavés centraux rapprochés conservent une proportion notable de gomme porteuse sous la partie médiane de l’empreinte.
  • L’absence de liaison continue réduit le contreventement transversal et torsionnel du centre.
Quatre rainures longitudinales séparant les rangées
Schéma illustratif : Quatre rainures longitudinales séparant les rangées
  • La répartition régulière des évidements évite de concentrer la discontinuité structurelle sur un seul côté de la bande de roulement.
  • Chaque rangée dispose de moins d’appui latéral de la part des rangées voisines qu’avec des nervures reliées.
Forte densité de lamelles dans les pavés
Schéma illustratif : Forte densité de lamelles dans les pavés
  • Les nombreuses incisions réduisent la section résistante des pavés et augmentent leur souplesse apparente sous charge.
Pavés d’épaule larges avec entailles transversales
Schéma illustratif : Pavés d’épaule larges avec entailles transversales
  • La quantité de gomme aux bords forme une assise porteuse pour les charges appliquées près des épaules.
  • Les fonds d’entaille constituent des discontinuités où les contraintes mécaniques peuvent se concentrer.

Le centre ne comporte pas de nervure monolithique: les rangées de pavés rapprochés restent mécaniquement indépendantes les unes des autres. Cette organisation réduit le contreventement transversal de la partie médiane. Sous un effort de braquage, les pavés peuvent donc prendre un léger angle avant de transmettre pleinement la sollicitation, avec une réponse moins immédiate qu’un centre continu.

Les quatre rainures longitudinales constituent des chemins permanents pour l’écoulement de l’eau dans le sens de rotation. Leur continuité est favorable lorsque l’empreinte traverse un film d’eau, mais leur tracé légèrement sinueux impose davantage de changements de direction qu’un canal rectiligne. À débit élevé, ces inflexions peuvent produire des pertes de charge locales et limiter la vitesse d’écoulement.

Le décalage des pavés centraux et l’obliquité de leurs bords évitent que plusieurs rangées n’abordent le sol exactement au même instant. L’impact de la sculpture se répartit ainsi dans le temps, ce qui tend à atténuer les tonalités répétitives. La forte segmentation conserve néanmoins de nombreux cycles d’entrée et de sortie de contact, susceptibles de maintenir un bruit de roulement à spectre large sur un revêtement granuleux.

La densité élevée de lamelles diminue la section rigide de chaque pavé. Sur route sèche et sous forte sollicitation, les petites portions de gomme peuvent se déformer, se refermer puis se redresser à chaque passage dans l’empreinte. Ce travail cyclique accroît la génération de chaleur et peut accélérer l’abrasion des arêtes si le pneu est utilisé longtemps par température douce.

Aux épaules, la surface relativement importante des pavés procure une base porteuse utile lors des transferts de charge latéraux. Les entailles transversales interrompent toutefois cette rigidité: en virage appuyé, elles deviennent des zones de flexion et concentrent les contraintes près de leurs extrémités. Cette opposition entre pavés larges et découpes profondes privilégie un appui progressif plutôt qu’une réponse très incisive.

Technologien des Modells

Welche exklusiven WESTLAKE-Technologien kommen beim SnowMaster SW608 zum Einsatz?

Marquage 3PMSF

Sicherheit

Le symbole 3PMSF correspond à une validation obtenue au moyen d’un essai normalisé de motricité sur neige. Il ne produit pas lui-même l’adhérence: il certifie que le pneumatique atteint le niveau de performance requis dans les conditions d’essai prévues pour ce marquage hivernal.

Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.

Position in der Modellreihe

Welche WESTLAKE-Reifen gehören zur selben Reihe wie der SnowMaster SW608?

Hiver tourisme polyvalent

Z-507

Z-507

Winter

Le SW608 Snowmaster privilégie davantage la conduite hivernale courante et le confort, tandis que le Z-507 adopte un positionnement plus dynamique pour les voitures performantes.

Modell ansehen
SW601 SNOWMASTER

SW601 SNOWMASTER

Winter

Le SW608 Snowmaster est plus orienté vers les hivers européens et les routes alternativement sèches, mouillées ou enneigées que le SW601 Snowmaster, davantage spécialisé dans les conditions hivernales rigoureuses.

Modell ansehen
IceMaster Z 506

IceMaster Z 506

Winter

Face à l’IceMaster Z 506, conçu autour d’un usage hivernal plus sévère, le SW608 Snowmaster offre un compromis plus routier pour les déplacements quotidiens.

Modell ansehen
SW602 Snowmaster

SW602 Snowmaster

Winter

Le SW608 Snowmaster se place comme une solution tourisme plus polyvalente, alors que le SW602 Snowmaster vise une conduite hivernale plus traditionnelle et davantage centrée sur la motricité.

Modell ansehen

Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem WESTLAKE SnowMaster SW608?

Snow Viva SV-55

NANKANG

Snow Viva SV-55

Winter
98%
Modell ansehen
Winter Defender UHP

LEAO

Winter Defender UHP

Winter
98%
Modell ansehen
Stature M/S

GRIPMAX

Stature M/S

Winter
98%
Modell ansehen
Competus Winter 2

LASSA

Competus Winter 2

Winter
98%
Modell ansehen
DW09

DOUBLESTAR

DW09

Winter
98%
Modell ansehen

Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

Bewertung aus meinen Bestellungen abgeben

Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.

Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen WESTLAKE SnowMaster SW608 günstig?

Derzeit sind 38 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 13" bis 20"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 175/65 R14, 195/65 R15, 205/65 R15, 165/70 R13, 205/55 R16.

Wie wähle ich die richtige Größe für den WESTLAKE SnowMaster SW608 günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der WESTLAKE SnowMaster SW608 ein günstiger Reifen für die Saison „Winter“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Winter“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den WESTLAKE SnowMaster SW608 günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.