



Spikes
profil hiver directionnel à quatre rainures et blocs en chevrons fortement lamellisés
Reifen-DNA

Vorstellung des Modells
Le TRACMAX X-PRIVILO S330, parfois abrégé S330, est un pneu hiver Ultra Haute Performance destiné aux automobilistes qui souhaitent conserver une conduite stable et maîtrisée lorsque la chaussée devient froide, humide ou légèrement enneigée.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen








Technische Analyse
Les rainures principales, complétées par des passages obliques, offrent des voies de circulation à l’eau et aux mélanges de neige fondue. Leur agencement facilite l’évacuation des fluides hors de l’empreinte et limite leur accumulation entre la gomme et la route.




Le trait le plus distinctif du X-PRIVILO S330 est le contraste entre un centre très morcelé et des épaules beaucoup plus fermées. On observe au milieu une succession de blocs en V sans rail médian continu, tandis que les pavés périphériques sont longs, rapprochés et seulement interrompus par de courtes entailles obliques. Cette différence de taux de gomme crée un gradient de rigidité: la partie centrale accepte davantage de cisaillement, alors que les bords conservent une section porteuse plus importante.
L’absence de nervure centrale pleine signifie que les sollicitations longitudinales passent successivement d’un chevron au suivant. La réponse autour du point milieu peut donc être plus filtrée qu’avec une nervure continue, notamment lors des petites corrections de volant. En contrepartie, les arêtes inclinées entrent progressivement dans l’empreinte au lieu de frapper la chaussée simultanément, ce qui limite les impacts secs produits par une rangée de barrettes transversales.
La forte lamellisation subdivise chaque pavé en plusieurs portions étroites. Cette architecture augmente la souplesse propre des blocs mais réduit leur résistance au basculement sous couple. Sur chaussée adhérente, une conduite énergique peut ainsi provoquer davantage de mouvement interne, d’échauffement par hystérésis et d’arrondissement des arêtes qu’avec des pavés moins découpés.
Les épaules présentent un taux de gomme élevé grâce à leurs blocs allongés et serrés. Elles offrent ainsi une réserve d’usure et une assise plus homogènes que le centre très découpé. Les extrémités internes des entailles obliques constituent toutefois des points de flexion répétés: à mesure que les pavés entrent puis sortent du contact, leur bord d’attaque et leur bord de fuite peuvent s’user à des rythmes différents.
Enfin, la succession régulière des chevrons donne une mise en charge progressive, mais elle conserve une périodicité marquée. À certaines vitesses, cette cadence peut produire une tonalité de roulement identifiable. Les nombreuses lèvres de lamelles ajoutent parallèlement des mouvements de fermeture et de réouverture susceptibles de générer un souffle à fréquence plus élevée.
Technologien des Modells

Le marquage 3PMSF, abréviation de Three Peak Mountain Snowflake, identifie l’homologation du pneu pour la motricité en conditions neigeuses. Il ne s’agit pas d’un composant agissant directement dans la bande de roulement, mais d’une validation de l’aptitude hivernale obtenue grâce à l’action combinée de la gomme adaptée aux basses températures, des arêtes des blocs et des lamelles.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Hiver routier haute performance

Le X-Privilo S330 privilégie davantage l’équilibre entre dynamisme routier, stabilité à vitesse soutenue et confort, tandis que le X-PRIVILO S500 adopte un positionnement hivernal plus polyvalent.
Modell ansehenX-PRIVILO S330 VS X-PRIVILO S500
Im Vergleich zum X-PRIVILO S500 zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:

Face à l’Ice-Plus S210, pneu hiver routier généraliste, le X-Privilo S330 se place sur un registre plus sportif et mieux adapté aux véhicules puissants.
Modell ansehenX-PRIVILO S330 VS Ice-Plus S210
Im Vergleich zum Ice-Plus S210 zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:

Le X-Privilo S330 vise une conduite hivernale performante sur route, là où l’Ice-Plus S220 privilégie davantage un usage quotidien polyvalent.
Modell ansehenX-PRIVILO S330 VS Ice-Plus S220
Im Vergleich zum Ice-Plus S220 zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:

Le X-Privilo S330 est destiné aux voitures particulières et SUV performants, tandis que le X-Privilo VS-450 répond surtout aux besoins hivernaux des utilitaires.
Modell ansehenX-PRIVILO S330 VS X-Privilo VS-450
Im Vergleich zum X-Privilo VS-450 zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:

Comparé à l’Ice Plus SR1, davantage tourné vers les conditions hivernales difficiles, le X-Privilo S330 favorise la polyvalence sur routes froides, mouillées ou modérément enneigées.
Modell ansehenX-PRIVILO S330 VS Ice Plus SR1
Im Vergleich zum Ice Plus SR1 zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition

CHENGSHAN
X-PRIVILO S330 VS Montice CSC-901
Im Vergleich zum Montice CSC-901 zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:

FORTUNA
X-PRIVILO S330 VS Winter 2
Im Vergleich zum Winter 2 zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:

GOODRIDE
X-PRIVILO S330 VS SW608 Snowmaster
Im Vergleich zum SW608 Snowmaster zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:

FIRESTONE
X-PRIVILO S330 VS Winterhawk 2 EVO
Im Vergleich zum Winterhawk 2 EVO zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:

FORTUNE
X-PRIVILO S330 VS FSR901
Im Vergleich zum FSR901 zeichnet sich X-PRIVILO S330 durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Derzeit sind 12 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 17" bis 20"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 215/55 R18, 215/65 R17, 225/55 R18, 235/55 R18, 255/45 R20.
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Winter“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.