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STAR PERFORMER

STAR PERFORMER QUASAR

SommerPkwPkw5 Größen · von 15" bis 20"
sculpture routière symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures centrales continues fortement lamellisées et épaules segmentées

Spikes

sculpture routière symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures centrales continues fortement lamellisées et épaules segmentées

Reifen-DNA

estivalroutiersymétriqueprogressiféconomique
Ab
49,27 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
STAR PERFORMER QUASAR

Vorstellung des Modells

Warum STAR PERFORMER den QUASAR gebaut hat

Le STAR PERFORMER QUASAR a été conçu pour l’équipement des automobiles. Son positionnement peut notamment correspondre à la recherche d’un pneumatique pas cher.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den STAR PERFORMER QUASAR wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn6,5Nasse Fahrbahn7,0Aquaplaning7,0Schnee2,5Glatteis1,5Autobahn6,5Sportliches Fahren5,5Komfort6,5Geräusch5,9Langlebigkeit6,5Rollwiderstand6,0Kaltbremsung6,3Tragfähigkeit7,4Bordsteine5,6Karkasse6,7

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der QUASAR geeignet:

  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • Remorquage léger

Für welchen Fahrer ist der QUASAR nicht geeignet:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5107,26,45,110k km20k km40k km

Stärken

  • Capacité hydraulique répartie entre quatre voies longitudinales continues.
  • Grand nombre d’arêtes centrales pour traiter le film d’eau résiduel et les faibles irrégularités.
  • Montée progressive des efforts grâce à la flexibilité des bandes étroites et de l’épaule.
  • Architecture gauche-droite équilibrée, favorable à une gestion régulière de l’usure.

Schwächen

  • Rigidité transversale limitée par la forte segmentation et par la séparation des bandes porteuses.
  • Évacuation latérale moins directe que sur un dessin doté de larges canaux obliques.
  • Risque de déformation et d’échauffement des petits segments sous fortes sollicitations prolongées.
  • Régularité des découpes susceptible de produire une tonalité de roulement marquée.
  • Arêtes fines exposées à un arrondissement progressif sous les efforts de traction et de freinage.

Preistendenz

In den letzten Monaten

↗+9,3 %

Steigend

Prognose Oktober 2026

↗+4,7 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

Wählen Sie Ihre Größe

Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt von 5
STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 205/70 R15 96H

96H71 dB
STAR PERFORMER 205/70R15 96 H QUASAR
49,27 € inkl. MwSt.
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STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 265/50 R19 110W

XL
110WCC73 dB
STAR PERFORMER 265/50 R19 TL 110W QUASAR XL BSW
81,15 € inkl. MwSt.
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STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 275/40 R20 106V

XL
106VCC73 dB
STAR PERFORMER 275/40 R20 TL 106V QUASAR XL BSW
84,54 € inkl. MwSt.
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STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 225/55 R19 99V

99V
STAR PERFORMER 225/55R19 99 V QUASAR
86,85 € inkl. MwSt.
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Technische Analyse

Wie funktioniert der STAR PERFORMER QUASAR?

Sculpture du STAR PERFORMER QUASAR

Le STAR PERFORMER QUASAR adopte une sculpture symétrique composée de plusieurs nervures longitudinales étroites. Quatre canaux circonférentiels continus compartimentent la bande de roulement, tandis que de nombreuses entailles transversales fines fractionnent régulièrement les nervures.

Verhalten der Struktur

Partition de l’empreinte par quatre rainures principales
Schéma illustratif : Partition de l’empreinte par quatre rainures principales
  • La charge verticale se répartit entre plusieurs bandes porteuses capables de s’ajuster séparément aux faibles variations de relief ou de bombement de la chaussée.
  • La répartition symétrique des vides limite les écarts de rigidité statique entre les deux moitiés de l’empreinte.
  • La quantité de gomme reliant transversalement les différentes bandes est réduite, ce qui diminue leur contreventement mutuel.
  • Le rapport plein-vide pénalise la surface de gomme disponible par rapport à une sculpture plus fermée.
Nervures centrales étroites à forte densité d’incisions
Schéma illustratif : Nervures centrales étroites à forte densité d’incisions
  • Le périmètre cumulé des arêtes est élevé pour une même surface centrale.
  • Les faibles sections de gomme peuvent se conformer aux aspérités fines avec une pression locale moins concentrée sur un seul élément massif.
  • Les ponts de gomme entre deux incisions présentent une rigidité réduite en cisaillement.
  • Sous une forte compression, certaines incisions peuvent se refermer et neutraliser temporairement une partie de leur arête.
Épaule semi-continue séparée de l’intérieur par une rainure proche du bord
Schéma illustratif : Épaule semi-continue séparée de l’intérieur par une rainure proche du bord
  • La continuité longitudinale conserve davantage de gomme porteuse qu’une épaule composée de blocs totalement isolés.
  • La rainure périphérique autorise une déformation locale de l’épaule sans imposer exactement le même mouvement aux rangées intérieures.
  • Cette rainure crée une ligne de flexion qui réduit le soutien transversal de la bande extérieure.
  • Les découpes rapprochées diminuent la section résistante de chaque pont de gomme d’épaule.
Répartition symétrique des motifs de part et d’autre du plan médian
Schéma illustratif : Répartition symétrique des motifs de part et d’autre du plan médian
  • Les deux côtés présentent une capacité statique comparable à supporter les efforts latéraux.
  • L’absence de côté spécialisé facilite l’interversion des positions de montage destinée à répartir l’usure.
  • Aucune épaule n’est renforcée spécifiquement pour privilégier les fortes sollicitations extérieures en virage.

Le QUASAR privilégie une empreinte divisée en bandes porteuses relativement indépendantes. Cette architecture limite la continuité transversale de gomme: chaque bande peut mieux épouser les petites irrégularités du sol, mais l’ensemble oppose moins de résistance au cisaillement latéral qu’un plateau central plus fortement contreventé.

Dans la partie médiane, les nombreuses incisions augmentent fortement le périmètre d’arêtes disponible. Elles rendent toutefois les ponts de gomme plus flexibles et susceptibles de se refermer partiellement sous une forte charge. Le contact devrait donc être progressif sur chaussée froide, humide ou finement rugueuse, avec une réponse de direction moins tranchante lorsque les efforts deviennent importants.

Les quatre couloirs rectilignes offrent un volume de circulation d’eau réparti de façon régulière dans l’empreinte. Leur orientation favorise surtout l’écoulement dans le sens de rotation. En revanche, les liaisons transversales étant principalement fines, l’eau rencontrée en biais dispose de passages latéraux moins généreux que sur une sculpture dotée de canaux obliques largement ouverts.

À l’épaule, la bande de gomme relativement liée préserve une surface d’appui appréciable en courbe. La rainure placée près du bord agit néanmoins comme une ligne de flexion entre cette zone et les rangées intérieures. La prise d’appui devrait ainsi monter progressivement plutôt que brutalement, au prix d’un léger retard de soutien lors d’un changement de cap rapide.

La répétition régulière des entailles multiplie enfin les petites séquences d’entrée et de sortie du contact. Cette fragmentation peut adoucir l’impact de chaque élément, mais une cadence géométrique très régulière peut aussi concentrer une partie du bruit de roulement autour de fréquences bien marquées. Sur la durée, les fines portions de gomme situées entre deux incisions seront davantage exposées à l’arrondissement de leurs arêtes sous les couples d’accélération et de freinage.

Position in der Modellreihe

Welche STAR PERFORMER-Reifen gehören zur selben Reihe wie der QUASAR?

SUV routier été

SUV

SUV

Sommer

Le QUASAR partage avec le SUV une vocation routière pour véhicules surélevés, mais adopte un positionnement davantage axé sur la conduite quotidienne que sur la polyvalence SUV.

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HP1

HP1

Sommer

Le QUASAR vise davantage les SUV et crossovers, tandis que le HP1 est un pneu été routier haute performance destiné aux voitures particulières.

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HP2

HP2

Sommer

Face au HP2, profil été routier pour voitures particulières, le QUASAR privilégie les montes de SUV et une conduite stable au quotidien.

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HP3

HP3

Sommer

Le HP3 occupe un registre routier plus dynamique, alors que le QUASAR met davantage l'accent sur la stabilité et la polyvalence quotidienne des SUV.

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UHP

UHP

Sommer

Le QUASAR est une proposition SUV routière plus polyvalente et moins sportive que l'UHP, conçu pour la conduite estivale à hautes performances.

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Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem STAR PERFORMER QUASAR?

Athena SP301

AUSTONE

Athena SP301

Sommer
97%
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Grandeco

COMPASAL

Grandeco

Sommer
96%
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ATR-K Economist

ACHILLES

ATR-K Economist

Sommer
96%
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P308

AUTOGRIP

P308

Sommer
95%
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Vigoride SUV

BARKLEY

Vigoride SUV

Sommer
95%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.

Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen STAR PERFORMER QUASAR günstig?

Derzeit sind 5 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 15" bis 20"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 205/70 R15, 265/50 R19, 275/40 R20, 225/55 R19, 275/45 R20.

Wie wähle ich die richtige Größe für den STAR PERFORMER QUASAR günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der STAR PERFORMER QUASAR ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den STAR PERFORMER QUASAR günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.