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SECURITY

SECURITY AW414 Trailer (AW414)

GanzjahrAnhängerTrailerPkw9 Größen · von 13" bis 15"
profil routier symétrique à quatre rainures, rangées centrales de blocs étroits fortement entaillés et épaules relativement continues à fines découpes transversales

Spikes

profil routier symétrique à quatre rainures, rangées centrales de blocs étroits fortement entaillés et épaules relativement continues à fines découpes transversales

Reifen-DNA

RemorqueStabilitéRobustesseProgressivitéLongévité
Ab
39,25 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
SECURITY AW414 Trailer (AW414)

Vorstellung des Modells

Warum SECURITY den AW414 Trailer (AW414) gebaut hat

Un pneu destiné aux remorques et aux véhicules utilitaires

Le SECURITY AW414 Trailer, parfois écrit AW414, est un pneu polyvalent destiné aux remorques bagagères et aux véhicules utilitaires. Son champ d'utilisation couvre aussi bien les déplacements urbains que les parcours routiers.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den SECURITY AW414 Trailer (AW414) wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn6,5Nasse Fahrbahn7,0Aquaplaning7,0Schnee4,5Glatteis3,0Autobahn5,5Sportliches Fahren3,5Komfort6,0Geräusch7,3Langlebigkeit8,0Rollwiderstand5,0Kaltbremsung6,5Tragfähigkeit8,5Bordsteine7,0Karkasse8,5

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der AW414 Trailer (AW414) geeignet:

  • Remorquage léger
  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain
  • Transport interne léger

Für welchen Fahrer ist der AW414 Trailer (AW414) nicht geeignet:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Gros rouleur autoroute

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5108,57,55,510k km20k km40k km

Stärken

  • Bonne continuité circonférentielle des éléments porteurs.
  • Comportement rectiligne potentiellement stable et progressif.
  • Transition latérale graduelle grâce aux épaules semi-continues.
  • Faible violence d’impact acoustique de chaque petit élément.

Schwächen

  • Rigidité latérale limitée par l’étroitesse et le fort découpage des rangées.
  • Microdéformations nombreuses susceptibles d’accroître l’échauffement en roulage prolongé.
  • Sensibilité possible aux raccords longitudinaux de chaussée.
  • Risque de tonalité acoustique lié à la forte régularité du motif.
  • Possibilité d’arrondissement des arêtes et d’écarts d’usure entre rangées sous sollicitations obliques répétées.

Preistendenz

In den letzten Monaten

↘-7,2 %

Fallend

Prognose Oktober 2026

↘-3,6 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

Wählen Sie Ihre Größe

Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt von 12
SECURITY
SECURITY AW414 Trailer

SECURITY AW414 Trailer (AW414) 135/80 R13 74N

XL, 'M+S'XL
74N
Security AW414 Trailer 135/80 R13 74N XL M+S
39,25 € inkl. MwSt.
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SECURITY
SECURITY AW414 Trailer

SECURITY AW414 Trailer (AW414) 175/70 R13 86N

XL
86N
SECURITY 175/70 R13 TL 86N AW414 XL
43,64 € inkl. MwSt.
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SECURITY
SECURITY AW414 Trailer

SECURITY AW414 Trailer (AW414) 175/70 R13 86N

XL, 'M+S'XL
86N
Security AW414 Trailer 175/70 R13 86N XL M+S
44,26 € inkl. MwSt.
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SECURITY
SECURITY AW414 Trailer

SECURITY AW414 Trailer (AW414) 185/70 R13 93N

93NCC70 dB
Security 185/70 R13 93N AW414 BSW
46,11 € inkl. MwSt.
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Technische Analyse

Wie funktioniert der SECURITY AW414 Trailer (AW414)?

Sculpture et gomme du SECURITY AW414 Trailer

Le SECURITY AW414 Trailer adopte un dessin symétrique à dominante longitudinale. Quatre rainures circonférentielles continues séparent une nervure centrale étroite, des rangées intermédiaires segmentées et des épaules constituées de blocs allongés. Ces canaux ménagent des passages réguliers dans le sens de rotation afin de guider l'eau présente sous la bande de roulement.

Verhalten der Struktur

Découpage longitudinal dense par rapport à la largeur visuelle de la bande de roulement
Schéma illustratif : Découpage longitudinal dense par rapport à la largeur visuelle de la bande de roulement
  • Répartit la surface porteuse entre plusieurs bandes étroites, ce qui limite la concentration de toute la charge sur une seule zone centrale.
  • Réduit la largeur individuelle disponible pour reprendre les efforts transversaux.
  • Diminue la proportion de gomme porteuse dans l’empreinte et augmente localement la pression sur les arêtes des bandes.
Nervure centrale étroite parcourue de découpes rapprochées
Schéma illustratif : Nervure centrale étroite parcourue de découpes rapprochées
  • Conserve une liaison circonférentielle entre ses petits segments, plus stable statiquement qu’une rangée de pavés totalement isolés.
  • Présente une rigidité transversale limitée en raison de sa faible largeur.
  • Concentre les contraintes aux extrémités des découpes lorsque la nervure est comprimée.
Rangées intermédiaires composées d’éléments étroits et alignés
Schéma illustratif : Rangées intermédiaires composées d’éléments étroits et alignés
  • L’alignement limite les grands espaces entre éléments successifs et procure un soutien assez continu dans le sens circonférentiel.
  • Le faible rapport largeur-longueur rend les éléments plus faciles à incliner latéralement qu’un pavé compact.
  • La multiplication des séparations réduit la cohésion globale de chaque rangée.
Épaules semi-continues munies d’entailles transversales régulières
Schéma illustratif : Épaules semi-continues munies d’entailles transversales régulières
  • Le volume de gomme reste mieux lié dans le sens longitudinal que sur une épaule largement ouverte.
  • La segmentation régulière évite qu’un unique bloc d’épaule très long concentre toute la déformation.
  • Chaque entaille constitue une charnière locale susceptible de s’ouvrir sous charge latérale.
  • La répétition des mêmes intervalles peut concentrer les contraintes selon un rythme régulier le long de l’épaule.
Organisation symétrique des zones porteuses
  • Place des volumes de gomme comparables de chaque côté de l’axe, ce qui favorise une empreinte latéralement équilibrée sur une chaussée plane.
  • N’offre pas de zone extérieure spécifiquement élargie ou rigidifiée pour reprendre les appuis latéraux les plus élevés.

Le trait distinctif de l’AW414 réside dans la finesse relative de ses bandes porteuses: le découpage longitudinal occupe une part importante d’une bande de roulement visuellement étroite. Chaque rangée dispose donc de peu de largeur pour reprendre seule un effort transversal. Cette géométrie favorise une mise en appui progressive plutôt qu’une réponse latérale sèche, mais elle limite la sensation de verrouillage lorsque la roue subit une poussée de côté.

La bande centrale étroite conserve une continuité circonférentielle suffisante pour stabiliser le passage dans l’empreinte. Ses découpes rapprochées réduisent toutefois sa rigidité latérale et créent de nombreux petits segments susceptibles de se déplacer légèrement sous charge. Sur une longue séquence de roulage, ces microdéformations peuvent produire davantage d’hystérésis qu’une nervure centrale pleine et rendre le comportement plus sensible à l’échauffement de la gomme.

Les rangées intermédiaires associent un faible débattement longitudinal, grâce à leur alignement, à une mobilité transversale plus marquée liée à leur faible largeur. Elles devraient ainsi transmettre les efforts réguliers sans grands basculements de pavés, tout en offrant un maintien moins ferme face aux sollicitations obliques. Cette dissociation est cohérente avec un pneu dont la stabilité directionnelle prime sur la vivacité de changement d’appui.

Les épaules restent plus liées dans le sens de rotation que celles d’une sculpture à blocs largement séparés. Elles forment ainsi une couronne périphérique assez régulière, favorable à une transition graduelle lorsque la charge se déplace vers un bord. Leurs découpes transversales introduisent néanmoins des lignes de flexion répétées: sous dérive, les segments peuvent se coucher successivement au lieu de travailler comme une épaule monolithique. La réponse latérale devrait donc être prévisible, mais relativement souple.

La forte répétitivité des petits éléments constitue enfin un point de vigilance acoustique. Un pas très régulier peut générer une excitation périodique plus marquée qu’un séquençage composé de blocs de longueurs variées. En contrepartie, la petite taille des éléments limite l’énergie libérée par chacun lors de son entrée et de sa sortie de l’empreinte. Le résultat attendu est moins un claquement de gros blocs qu’un bruit de roulement continu, avec une éventuelle tonalité perceptible sur certains revêtements.

Dans son ensemble, cette sculpture privilégie donc la continuité longitudinale et la progressivité. Ses limites proviennent du même choix: des rangées étroites, très découpées, ne peuvent offrir la rigidité latérale ni la faible hystérésis d’un dessin composé de larges bandes pleines.

Technologien des Modells

Welche exklusiven SECURITY-Technologien kommen beim AW414 Trailer (AW414) zum Einsatz?

Tubeless (TL)

Sicherheit

Cette conception permet de monter le pneu sans chambre à air distincte. L'air est retenu directement dans le volume étanche délimité par l'enveloppe et la jante, supprimant ainsi l'élément intérieur séparé.

Structure radiale

Sicherheit

Les éléments porteurs de la carcasse suivent une orientation radiale entre les deux flancs. Cette organisation interne est associée, sur le SECURITY AW414 Trailer, à l'adhérence sur chaussée mouillée.

Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.

Position in der Modellreihe

Welche SECURITY-Reifen gehören zur selben Reihe wie der AW414 Trailer (AW414)?

Remorque et utilitaire 4 saisons

AW418

AW418

Ganzjahr

L’AW414 Trailer est davantage spécialisé dans l’équipement des remorques, avec une orientation robustesse, stabilité et usage routier régulier, tandis que l’AW418 adopte un positionnement plus polyvalent pour les véhicules utilitaires légers.

Modell ansehen
TM 716

TM 716

Ganzjahr

Face au TM 716, l’AW414 Trailer privilégie une utilisation routière polyvalente et durable pour remorques légères, avec un dessin longitudinal favorable à la stabilité et à l’évacuation de l’eau.

Modell ansehen

Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem SECURITY AW414 Trailer (AW414)?

Solus HA31

KUMHO

Solus HA31

Ganzjahr
93%
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CELSIUS AS2

TOYO

CELSIUS AS2

Ganzjahr
93%
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MPS 125 Variant ALL Weather

MATADOR

MPS 125 Variant ALL Weather

Ganzjahr
93%
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RV-4S

RADAR

RV-4S

Ganzjahr
93%
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Royal A/T

ROYALBLACK

Royal A/T

Ganzjahr
93%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.

Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen SECURITY AW414 Trailer (AW414) günstig?

Derzeit sind 9 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 13" bis 15"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 175/70 R13, 185/70 R13, 185/65 R14, 135/80 R13, 195/65 R15.

Wie wähle ich die richtige Größe für den SECURITY AW414 Trailer (AW414) günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der SECURITY AW414 Trailer (AW414) ein günstiger Reifen für die Saison „Ganzjahr“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Ganzjahr“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den SECURITY AW414 Trailer (AW414) günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.