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SAILUN

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)

WinterPkwPkw57 Größen · von 13" bis 22"
profil hiver directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés

Spikes

profil hiver directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés

Reifen-DNA

hivernalcloutableéconomiqueprogressifneigeux
Ab
45,22 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)

Vorstellung des Modells

Warum SAILUN den Ice Blazer WST3 (WST3) gebaut hat

Un pneu hiver destiné aux conditions neigeuses

Le SAILUN ICE Blazer WST3, parfois désigné simplement WST3, est un pneu hiver pour voiture conçu afin d'assurer l'adhérence nécessaire sur les routes enneigées. Il répond aux exigences de l'Union européenne applicables aux pneus d'hiver et porte le marquage 3PMSF, accordé aux modèles ayant satisfait aux essais réglementaires d'adhérence sur neige.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn5,8Nasse Fahrbahn5,5Aquaplaning5,8Schnee7,4Glatteis6,4Autobahn5,5Sportliches Fahren4,3Komfort5,8Geräusch5,9Langlebigkeit6,0Rollwiderstand4,8Kaltbremsung6,5Tragfähigkeit5,8Bordsteine5,4Karkasse6,5

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der Ice Blazer WST3 (WST3) geeignet:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain

Für welchen Fahrer ist der Ice Blazer WST3 (WST3) nicht geeignet:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • SUV routier dynamique
  • Gros rouleur autoroute

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5107,16,14,810k km20k km40k km

Stärken

  • Prise d’appui latérale progressive grâce au contraste entre centre articulé et épaules volumineuses.
  • Bonne capacité d’adaptation locale de l’empreinte aux petites irrégularités.
  • Impacts latéraux partiellement désynchronisés par le décalage des pavés.
  • Réactions gauche-droite équilibrées par la répétition symétrique du motif.

Schwächen

  • Précision sur sol sec potentiellement inférieure à celle d’une sculpture dotée d’une bande centrale continue.
  • Dissipation énergétique accrue par les flexions répétées des nombreux segments de gomme.
  • Risque d’arrondissement plus rapide des arêtes centrales et des bords de pavés d’épaule fortement sollicités.
  • Cadence sonore centrale possible en raison de la répétition régulière des pointes.

Preistendenz

In den letzten Monaten

↘-3,4 %

Fallend

Prognose Oktober 2026

↘-1,7 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

Wählen Sie Ihre Größe

Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt von 61
SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 175/70 R14 84T

84TEE71.00 dB
SAILUN 175/70R14 84 T ICE BLAZER WST3
45,22 € inkl. MwSt.
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SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 195/60 R15 88T

88TEE72.00 dB
SAILUN 195/60R15 88 T ICE BLAZER WST3
46,36 € inkl. MwSt.
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SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 205/65 R15 94T

94TCE72.00 dB
SAILUN 205/65R15 94 T ICE BLAZER WST3
53,97 € inkl. MwSt.
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SAILUN
SAILUN ICE Blazer WST3

SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) 225/60 R17 103T

103TCE72.00 dB
SAILUN 225/60R17 103 T ICE BLAZER WST3
54,30 € inkl. MwSt.
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Technische Analyse

Wie funktioniert der SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)?

Sculpture directionnelle à blocs en chevrons

Le SAILUN ICE Blazer WST3 adopte une sculpture directionnelle en chevrons. La partie médiane n'est pas formée par une nervure lisse: elle enchaîne des blocs imbriqués dessinant des pointes successives. Autour de cette zone, les pavés latéraux sont décalés jusqu'aux épaules, ce qui multiplie les arêtes orientées dans plusieurs directions.

Verhalten der Struktur

Appuis médians constitués de blocs jointifs plutôt que d’une bande circonférentielle
Schéma illustratif : Appuis médians constitués de blocs jointifs plutôt que d’une bande circonférentielle
  • Le chevauchement des surfaces de gomme autour de l’axe limite la présence d’une zone centrale entièrement évidée dans l’empreinte.
  • Les blocs successifs peuvent redistribuer localement la pression de contact au lieu de la concentrer sur les bords d’une nervure unique.
  • La discontinuité entre les éléments offre une rigidité longitudinale et torsionnelle inférieure à celle d’un ruban central plein.
  • La pression au sol peut varier davantage aux jonctions entre les pointes successives qu’au milieu de chaque bloc.
Découpage serré des blocs par de fines lamelles
Schéma illustratif : Découpage serré des blocs par de fines lamelles
  • Les petits segments de gomme disposent d’une compliance locale qui aide l’empreinte à épouser les faibles irrégularités du sol.
  • La multiplication des découpes limite la taille des zones rigides susceptibles de créer un pic de pression ponctuel.
  • Chaque découpe réduit la section de gomme qui s’oppose au cisaillement, ce qui assouplit les pavés sous charge statique.
  • Les blocs centraux, plus étroits et davantage découpés, offrent un support moins ferme que les éléments extérieurs plus volumineux.
Pavés d’épaule larges séparés par des entailles profondes
Schéma illustratif : Pavés d’épaule larges séparés par des entailles profondes
  • Le volume individuel de ces pavés conserve une assise de gomme importante près des bords de l’empreinte.
  • Leur largeur compense partiellement la perte de rigidité créée par les découpes présentes dans les zones plus centrales.
  • Les séparations profondes interrompent la continuité mécanique entre deux pavés voisins.
  • Le contraste de raideur entre l’intérieur très segmenté et les épaules plus volumineuses peut rendre la distribution transversale de pression moins homogène.

La rigidité du contact n’est pas isotrope: les efforts transmis dans l’alignement des diagonales de gomme rencontrent davantage de matière que ceux qui sollicitent transversalement les segments découpés. La réponse devrait ainsi rester souple sous les petites sollicitations, puis se raffermir lorsque les pavés extérieurs portent une part croissante de la charge. Ce passage entre deux niveaux de rigidité peut donner une prise d’appui progressive, mais moins linéaire qu’avec des bandes circonférentielles continues.

La sculpture associe également une partie médiane très articulée à des éléments extérieurs plus volumineux. Ce contraste favorise l’adaptation locale de l’empreinte au centre tout en conservant une base plus ferme près des flancs. En contrepartie, la déformation ne se répartit pas uniformément entre ces zones: lors des sollicitations soutenues, les petits mouvements relatifs des éléments centraux peuvent précéder la mise en charge plus franche des épaules. Ce fonctionnement privilégie donc la progressivité et la tolérance plutôt qu’une réponse sèche et immédiatement verrouillée.

Position in der Modellreihe

Welche SAILUN-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Ice Blazer WST3 (WST3)?

Hiver neige et glace cloutable économique

Modellfolge

ICE Blazer WST2

Winter

L’ICE Blazer WST3 prend la suite du WST2 dans l’offre hiver cloutable, avec un positionnement plus récent et polyvalent pour les conditions hivernales sévères.

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Aktuelles ModellIce Blazer WST3 (WST3)

Weitere Modelle der Modellreihe

ICE Blazer WST1

ICE Blazer WST1

Winter

Face à l’ICE Blazer WST1, le WST3 constitue une génération nettement plus récente de pneu hiver cloutable pour neige et glace.

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ICE Blazer WSL2

ICE Blazer WSL2

Winter

Le WST3 privilégie davantage les conditions hivernales sévères et la possibilité de cloutage, tandis que l’ICE Blazer WSL2 est un pneu hiver friction plus conventionnel.

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ICE BLAZER ARCTIC

ICE BLAZER ARCTIC

Winter

L’ICE Blazer WST3 est l’option cloutable traditionnelle pour les hivers rigoureux, alors que l’ICE Blazer Arctic privilégie le fonctionnement sans clous et le raffinement routier.

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ICE Blazer Alpine EVO

ICE Blazer Alpine EVO

Winter

Le WST3 vise la neige, la glace et les climats rigoureux, tandis que l’ICE Blazer Alpine EVO est davantage destiné aux routes hivernales européennes, souvent froides et mouillées.

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ICE BLAZER ALPINE EVO2

ICE BLAZER ALPINE EVO2

Winter

Le WST3 reste une solution économique spécialisée pour les conditions sévères, alors que l’ICE Blazer Alpine EVO2 occupe un positionnement plus moderne et routier en hiver.

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Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3)?

CF950

COMFORSER

CF950

Winter
98%
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Winter-Transit

HIFLY

Winter-Transit

Winter
97%
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Snowpower

LANVIGATOR

Snowpower

Winter
96%
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Savero WT

GT RADIAL

Savero WT

Winter
96%
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Mozzo Winter

DURATURN

Mozzo Winter

Winter
96%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.

Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) günstig?

Derzeit sind 57 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 13" bis 22"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 215/70 R16, 225/55 R17, 215/65 R17, 235/55 R18, 175/70 R14.

Wie wähle ich die richtige Größe für den SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) ein günstiger Reifen für die Saison „Winter“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Winter“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den SAILUN Ice Blazer WST3 (WST3) günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.