Spikes
profil routier directionnel à trois rainures, nervures faiblement lamellisées, épaules entaillées
Reifen-DNA
Vorstellung des Modells
SAILUN ATREZZO R01 SPORT a été développé pour associer conduite sur piste et usage routier au sein d’un même profil sportif. Il s’adresse aux automobilistes qui recherchent une maîtrise stable à vitesse élevée, une direction précise ainsi qu’un comportement adapté aux accélérations, aux freinages et aux changements de trajectoire soutenus.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Fallend
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbarkeit
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Technische Analyse
Les éléments de roulement prennent principalement la forme de bandes nervurées continues, plutôt que de pavés massifs isolés. Cette continuité augmente la surface de gomme susceptible de rester en contact avec la chaussée pendant les appuis, tandis que les entailles courbes conservent les passages nécessaires au drainage.
La symétrie géométrique place des architectures d’épaule comparables de part et d’autre du plan médian. Les virages à gauche et à droite sollicitent donc une succession d’éléments de forme similaire, ce qui tend à rendre les réactions plus homogènes entre les deux sens de braquage. En contrepartie, aucune épaule n’est spécialement fermée ou élargie pour assumer exclusivement le rôle d’épaule extérieure: le profil renonce ainsi à la spécialisation latérale que permet une sculpture asymétrique.
Les sillons sinueux dessinent par ailleurs des bords de nervure alternativement convexes et concaves. Cette géométrie crée une succession de sections larges et de rétrécissements plutôt qu’une côte de largeur constante. Les sections larges constituent des points d’appui relativement fermes, tandis que les étranglements deviennent des zones de flexion préférentielles. La transition entre ces deux rigidités peut rendre la mise en charge progressive, mais elle concentre aussi les contraintes dans les portions les plus étroites lors d’un usage soutenu.
Enfin, les incisions courtes visibles dans les bandes intermédiaires restent trop peu nombreuses pour fragmenter profondément les éléments. La sculpture conserve donc une architecture estivale peu mobile, mais offre peu d’arêtes fines capables de s’accrocher aux aspérités d’une chaussée froide, givrée ou légèrement enneigée.
Position in der Modellreihe
Sport été route / piste
L’Atrezzo R01 Sport adopte une orientation piste plus marquée que l’Atrezzo ZSR2, davantage conçu comme un pneu routier ultra-haute performance polyvalent.
Modell ansehenATREZZO R01 SPORT VS ATREZZO ZSR2
Im Vergleich zum ATREZZO ZSR2 zeichnet sich ATREZZO R01 SPORT durch Folgendes aus:
L’Atrezzo R01 Sport se place au-dessus de l’Atrezzo ZSR en spécialisation sportive, avec un compromis plus directement orienté vers la conduite rapide et les sorties sur piste.
Modell ansehenATREZZO R01 SPORT VS Atrezzo ZSR
Im Vergleich zum Atrezzo ZSR zeichnet sich ATREZZO R01 SPORT durch Folgendes aus:
Face à l’Atrezzo ZS+, pneu sport routier plus généraliste, l’Atrezzo R01 Sport privilégie davantage l’adhérence, le freinage et le guidage en conduite soutenue.
Modell ansehenATREZZO R01 SPORT VS Atrezzo ZS+
Im Vergleich zum Atrezzo ZS+ zeichnet sich ATREZZO R01 SPORT durch Folgendes aus:
L’Atrezzo R01 Sport est nettement plus radical que l’Atrezzo Elite 2, qui vise avant tout le tourisme estival, le confort et la polyvalence quotidienne.
Modell ansehenATREZZO R01 SPORT VS ATREZZO ELITE 2
Im Vergleich zum ATREZZO ELITE 2 zeichnet sich ATREZZO R01 SPORT durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition
BRIDGESTONE
ATREZZO R01 SPORT VS Potenza Adrenalin RE002
Im Vergleich zum Potenza Adrenalin RE002 zeichnet sich ATREZZO R01 SPORT durch Folgendes aus:
ATTURO
ATREZZO R01 SPORT VS AZ-850
Im Vergleich zum AZ-850 zeichnet sich ATREZZO R01 SPORT durch Folgendes aus:
ACHILLES
ATREZZO R01 SPORT VS ATR Sport 2
Im Vergleich zum ATR Sport 2 zeichnet sich ATREZZO R01 SPORT durch Folgendes aus:
BLACKLION
ATREZZO R01 SPORT VS BU66
Im Vergleich zum BU66 zeichnet sich ATREZZO R01 SPORT durch Folgendes aus:
COMFORSER
ATREZZO R01 SPORT VS CF700
Im Vergleich zum CF700 zeichnet sich ATREZZO R01 SPORT durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
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FAQ
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Sommer