Spikes
profil hiver symétrique à quatre rainures, nervures segmentées et pavés fortement lamellisés
Reifen-DNA
Vorstellung des Modells
ROADMARCH SnowRover 868 est un pneu hiver routier destiné aux véhicules familiaux, berlines, SUV, 4x4, vans et pick-up appelés à circuler par temps froid sur des chaussées sèches, mouillées ou enneigées.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Steigend
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbarkeit
Dieses Modell ist vorübergehend nicht verfügbar. Sehen Sie sich unten das ausführliche Datenblatt an oder entdecken Sie ähnliche Modelle.
Technische Analyse
Les épaules du SnowRover 868 reposent sur des blocs longitudinaux relativement continus, fractionnés par des lamelles fines et de courtes encoches transversales. Leur continuité apporte un appui périphérique, tandis que les entailles conservent la capacité du profil à s'adapter aux irrégularités d'une chaussée hivernale.
Le SnowRover 868 se distingue par une répartition très hiérarchisée de la gomme: les éléments étroits du milieu offrent beaucoup de périmètre libre par rapport à leur surface, les pavés intermédiaires disposent d’une section plus importante et les épaules forment des bandes presque jointives. Cette progression crée un gradient de rigidité entre l’axe et les bords. Elle limite les ruptures brutales de comportement entre rangées, mais expose les éléments centraux, plus minces, à des contraintes supérieures au voisinage de leurs découpes.
Les quatre rainures principales ne présentent pas une section hydraulique parfaitement rectiligne. Leurs parois sinueuses allongent le trajet de l’eau et génèrent davantage de perturbations qu’un canal lisse. Les volumes longitudinaux peuvent néanmoins jouer le rôle de collecteurs dans l’empreinte. La limite vient des liaisons transversales relativement courtes, particulièrement près des épaules: lorsqu’un effort de braquage impose à l’eau une trajectoire oblique, le passage d’un collecteur à l’autre est moins direct.
Le décalage longitudinal des pavés intermédiaires évite que toutes leurs arêtes rencontrent la chaussée au même instant. Les impacts sont donc répartis dans le temps plutôt que regroupés selon une pulsation unique. Cette architecture tend à disperser la signature acoustique, sans supprimer les excitations produites par les nombreuses petites cavités formées entre rainures irrégulières et découpes fines.
La forte densité de découpes laisse de nombreux débouchés et extrémités dans chaque élément de gomme. Sur un revêtement sec et abrasif, ces extrémités constituent des zones de concentration des contraintes. Les arêtes des blocs centraux peuvent ainsi s’arrondir plus rapidement que le cœur des pavés intermédiaires, avec un risque de différence d’aspect et de vitesse d’usure entre les rangées.
Aux épaules, la quasi-continuité longitudinale réduit l’indépendance des éléments successifs. Elle peut contenir l’usure en talon-pointe habituellement associée à des blocs périphériques totalement séparés. En contrepartie, une sollicitation durable de cette zone a davantage tendance à laisser une bande d’usure circonférentielle qu’une succession de marques isolées.
Technologien des Modells
Le marquage 3PMSF identifie un pneumatique ayant atteint le niveau requis lors d'un essai normalisé d'adhérence sur neige. Il ne constitue pas à lui seul un composant de la bande de roulement: il atteste que l'association de la sculpture, des blocs, des rainures et des lamelles permet au pneu de transmettre un effort de traction suffisant sur une surface enneigée.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Hiver routier SUV / 4x4
Le SnowRover 868 privilégie davantage les SUV, 4x4 et pick-up, tandis que le Snowrover 989 se positionne comme un pneu hiver routier plus orienté voitures particulières.
Modell ansehenSnowRover 868 VS Snowrover 989
Im Vergleich zum Snowrover 989 zeichnet sich SnowRover 868 durch Folgendes aus:
Face au SnowRover 966, le SnowRover 868 adopte un positionnement plus polyvalent pour les grands véhicules routiers et les usages hivernaux variés.
Modell ansehenSnowRover 868 VS SnowRover 966
Im Vergleich zum SnowRover 966 zeichnet sich SnowRover 868 durch Folgendes aus:
Le SnowRover 868 constitue une solution hiver SUV équilibrée, alors que le WINTERXPRO 999 vise davantage la performance routière hivernale.
Modell ansehenSnowRover 868 VS WINTERXPRO 999
Im Vergleich zum WINTERXPRO 999 zeichnet sich SnowRover 868 durch Folgendes aus:
Le SnowRover 868 se distingue du WINTERXPRO 888 par une orientation plus prononcée vers les SUV et véhicules lourds, au détriment d’un positionnement tourisme plus généraliste.
Modell ansehenSnowRover 868 VS WINTERXPRO 888
Im Vergleich zum WINTERXPRO 888 zeichnet sich SnowRover 868 durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition
NANKANG
SnowRover 868 VS Snow Viva SV-55
Im Vergleich zum Snow Viva SV-55 zeichnet sich SnowRover 868 durch Folgendes aus:
GRIPMAX
SnowRover 868 VS Stature M/S
Im Vergleich zum Stature M/S zeichnet sich SnowRover 868 durch Folgendes aus:
LASSA
SnowRover 868 VS Competus Winter 2
Im Vergleich zum Competus Winter 2 zeichnet sich SnowRover 868 durch Folgendes aus:
BARUM
SnowRover 868 VS Polaris 5
Im Vergleich zum Polaris 5 zeichnet sich SnowRover 868 durch Folgendes aus:
BRIDGESTONE
SnowRover 868 VS Blizzak LM-80 EVO
Im Vergleich zum Blizzak LM-80 EVO zeichnet sich SnowRover 868 durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Derzeit sind 0 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar.
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Winter“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.
Winter