



Spikes
profil routier symétrique à quatre rainures, nervure centrale et pavés fortement lamellisés
Reifen-DNA

Vorstellung des Modells
PREMIORRI Solazo est un pneu été destiné aux voitures particulières, pensé pour concilier maîtrise sur chaussée sèche ou détrempée, précision de conduite et endurance kilométrique. Son cahier des charges couvre notamment les fortes pluies estivales, les températures élevées et la conduite soutenue.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Fallend
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen








Technische Analyse
La nervure centrale étroite, continue et renforcée maintient une liaison longitudinale constante avec la chaussée. Elle soutient les réactions au volant et la tenue de cap, tandis que les rangées intermédiaires de pavés inclinés transmettent les efforts latéraux. Les blocs d’épaule larges, rigides et relativement continus offrent une base résistante à la déformation lorsque la charge se déplace vers l’extérieur du pneu dans un virage.




On observe une architecture symétrique à dominante longitudinale, mais non uniforme: une nervure axiale étroite est entourée de rangées de pavés obliques fortement découpés, puis d’épaules beaucoup plus fermées. Les quatre rainures ondulées séparent nettement ces rangées et réduisent leur liaison transversale. Il en résulte un contraste de rigidité marqué entre les bandes périphériques semi-continues et les éléments centraux plus mobiles.
Les rainures légèrement sinueuses font varier périodiquement la largeur des pains de gomme qui les bordent. Cette géométrie évite que leurs arêtes restent parfaitement alignées avec une strie de chaussée, mais elle crée aussi des points plus sollicités aux changements de courbure. Les quatre sillons restant continus et parallèles dans leur direction générale, le profil peut encore réagir aux ornières longitudinales, quoique de façon moins franche qu’avec des canaux strictement rectilignes.
La forte densité de lamelles distingue nettement cette sculpture estivale. Comme ces découpes sont beaucoup plus fines que des rainures ouvertes, elles conservent une proportion importante de gomme porteuse. En contrepartie, elles divisent les pavés allongés en petites lèvres susceptibles de bouger les unes par rapport aux autres. Sur revêtement sec et abrasif, ce micro-mouvement peut adoucir les vibrations de faible amplitude, mais aussi produire une sensation moins nette lors des premières mises en charge et accentuer le frottement au bord des incisions.
L’alternance des pavés inclinés répartit dans le temps l’entrée et la sortie des éléments dans l’empreinte. Cette succession oblique limite le choc simultané d’une rangée entière et peut modérer le martèlement de la sculpture. Le pas paraît toutefois régulier: à certaines vitesses, sa répétition peut entretenir une tonalité identifiable plutôt qu’un bruit totalement diffus.
Les épaules associent une forte proportion de gomme à des encoches courtes débouchant latéralement. Les ponts de gomme laissés au fond de ces encoches empêchent les pavés périphériques de se comporter comme des blocs entièrement indépendants. Cette fermeture favorise un roulement moins heurté, tandis que les ouvertures régulièrement espacées peuvent comprimer puis relâcher de petites poches d’air près du bord de l’empreinte, avec un possible souffle tonal. Les entailles aveugles et les changements de direction des rainures offrent par ailleurs des logements où de petits graviers peuvent rester coincés, au risque de provoquer des cliquetis ou une abrasion ponctuelle.
Technologien des Modells

Cette technologie désigne la formulation silicée de la bande de roulement. La silice est intégrée au mélange de caoutchouc afin de maintenir son interaction avec la chaussée sous forte chaleur et lorsque le revêtement est abondamment mouillé. La formulation est également destinée à résister à l’abrasion, de manière à préserver les propriétés de la sculpture au fil de l’usure.

Ultrasil 7000 GR est la charge de silice incorporée au composé de la bande de roulement. Dispersée dans la matrice de caoutchouc, elle participe au réglage des propriétés mécaniques de la gomme et à son aptitude à adhérer sur chaussée chaude ou mouillée, tout en contribuant à sa résistance à l’usure.

Les huiles Nytex entrent dans les mélanges constitués de nouvelles générations de caoutchoucs. Elles servent d’huiles de formulation et facilitent l’obtention d’un composé homogène dont la souplesse et les propriétés mécaniques restent compatibles avec les déformations répétées de la bande de roulement.

Santoflex 6 PPD est incorporé au composé du flanc pour combattre les effets de l’ozone et du vieillissement lié aux conditions climatiques. Il protège la matrice de caoutchouc contre la dégradation progressive qui favorise le durcissement et les fissures, afin de conserver plus longtemps la flexibilité de cette zone.

Cette protection repose sur un composé latéral associant du noir de carbone à haute structure, Santoflex 6 PPD et des agents de défense contre l’ozone et le vieillissement climatique. La formulation renforce la résistance du caoutchouc face aux chocs latéraux et aux coupures, tout en lui permettant de se déformer sans perdre l’élasticité requise pendant le roulage.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Touring été
Markteinführung: 2023

Le Solazo est un pneu tourisme estival plus ancien et plus conventionnel que le Solazo Plus, lequel affine la polyvalence routière pour les voitures particulières.
Modell ansehenSolazo VS Solazo Plus
Im Vergleich zum Solazo Plus zeichnet sich Solazo durch Folgendes aus:

Face au VIMERO 2, pneu été plus récent destiné à un usage routier polyvalent, le Solazo privilégie une conception simple, endurante et accessible.
Modell ansehenSolazo VS VIMERO 2
Im Vergleich zum VIMERO 2 zeichnet sich Solazo durch Folgendes aus:

Le SOLAZO S+ adopte un positionnement estival plus dynamique, tandis que le Solazo reste davantage centré sur le tourisme quotidien et la longévité.
Modell ansehenSolazo VS SOLAZO S+
Im Vergleich zum SOLAZO S+ zeichnet sich Solazo durch Folgendes aus:

Le Vimero VAN est réservé aux utilitaires légers, alors que le Solazo vise les voitures particulières et privilégie leur équilibre entre tenue de route, confort et endurance.
Modell ansehenSolazo VS Vimero VAN
Im Vergleich zum Vimero VAN zeichnet sich Solazo durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition

DAYTON
Solazo VS Touring 2
Im Vergleich zum Touring 2 zeichnet sich Solazo durch Folgendes aus:

AOTELI
Solazo VS P307
Im Vergleich zum P307 zeichnet sich Solazo durch Folgendes aus:

APOLLO
Solazo VS Aspire XP
Im Vergleich zum Aspire XP zeichnet sich Solazo durch Folgendes aus:

BARKLEY
Solazo VS Talent UHP
Im Vergleich zum Talent UHP zeichnet sich Solazo durch Folgendes aus:

APTANY
Solazo VS RA301
Im Vergleich zum RA301 zeichnet sich Solazo durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Derzeit sind 5 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 15" bis 16"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 195/65 R15, 215/65 R16, 215/55 R16, 185/60 R15, 205/55 R16.
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.