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POINTS

POINTS WINTER S

WinterPkwPkw
profil hiver directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés, épaules segmentées

Spikes

profil hiver directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés, épaules segmentées

Reifen-DNA

HivernalDirectionnelLamelliséRoutierSouple
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
POINTS WINTER S

Vorstellung des Modells

Warum POINTS den WINTER S gebaut hat

Le POINTS WINTER S est destiné à équiper les voitures particulières pour la saison hivernale.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den POINTS WINTER S wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn6,6Nasse Fahrbahn7,0Aquaplaning7,0Schnee7,5Glatteis4,5Autobahn6,5Sportliches Fahren4,5Komfort7,0Geräusch5,9Langlebigkeit6,0Rollwiderstand6,0Kaltbremsung7,0Tragfähigkeit6,5Bordsteine5,0Karkasse5,5

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der WINTER S geeignet:

  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal

Für welchen Fahrer ist der WINTER S nicht geeignet:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Routes verglacées fréquentes

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5107,06,14,410k km20k km40k km

Stärken

  • Nombreuses arêtes fines disponibles sans remplacer toute leur surface par des rainures ouvertes.
  • Chemins de drainage communicants entre les passages longitudinaux et les sorties d’épaule.
  • Pavés latéraux plus larges apportant une réserve de surface d’appui.

Schwächen

  • Souplesse locale des blocs très découpés susceptible d’atténuer la précision lors des sollicitations rapides.
  • Épaules larges mais entaillées, dont la fermeté reste limitée par la mobilité des portions de gomme.
  • Sensibilité possible des bords de blocs à une usure différenciée lors de freinages répétés.

Verfügbarkeit

Größen vorübergehend nicht verfügbar

Derzeit ist keine Größe verfügbar

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Technische Analyse

Wie funktioniert der POINTS WINTER S?

Une organisation directionnelle fortement lamellisée Le POINTS WINTER S associe une sculpture directionnelle en chevrons à une forte densité de lamelles. Son relief est fractionné en rangées de blocs par un réseau de rainures longitudinales légèrement sinueuses et de rainures obliques. Ces dernières se courbent à l’approche des épaules, où elles rejoignent le découpage des pavés latéraux.

Les lamelles constituent un second niveau de découpe, plus fin que les rainures qui séparent les blocs. Rapprochées et légèrement ondulées, elles entaillent aussi bien les blocs des rangées intérieures que les pavés plus larges des épaules.

Verhalten der Struktur

Portions de gomme étroites entre les lamelles rapprochées des blocs
Schéma illustratif : Portions de gomme étroites entre les lamelles rapprochées des blocs
  • La multiplication des découpes augmente la longueur d’arêtes disponible dans l’empreinte sans exiger autant de vides que des rainures ouvertes supplémentaires.
  • Les portions comprises entre deux entailles présentent moins de continuité mécanique qu’un bloc plein, ce qui réduit leur résistance locale à la flexion.
Emprise plus large des pavés d’épaule, eux-mêmes entaillés
Schéma illustratif : Emprise plus large des pavés d’épaule, eux-mêmes entaillés
  • La largeur relative de ces pavés conserve des surfaces d’appui latérales plus importantes que celles des blocs intérieurs.
  • Les entailles internes fractionnent ces surfaces: un pavé large ne constitue pas ici un support intégralement plein.

Sur le POINTS WINTER S, le rapport entre les nombreuses arêtes fines et la surface des blocs conduit à un compromis entre accroche locale et fermeté des appuis. Les petites portions de gomme comprises entre les lamelles rapprochées peuvent se déplacer légèrement sous l’effort: elles favorisent le contact avec les irrégularités d’une surface froide ou enneigée, mais peuvent aussi retarder la transmission d’une sollicitation brusque au sol. Une réaction moins immédiate lors d’un changement rapide de direction est donc une contrepartie plausible de ce découpage, y compris au niveau des pavés latéraux.

Les pavés d’épaule plus larges constituent un contrepoids à cette souplesse locale: leur emprise offre un support plus important lorsque la charge se déplace vers le bord du pneu en virage. Cependant, leurs propres entailles empêchent de les assimiler à des appuis pleins. Sous une forte sollicitation sur chaussée sèche, les portions de gomme entre ces entailles peuvent encore fléchir; la largeur des pavés ne suffit donc pas, à elle seule, à garantir une réponse très ferme.

Les raccordements entre les rainures longitudinales et les branches obliques donnent à l’eau plusieurs chemins de sortie vers les découpes d’épaule. Cette communication favorise le drainage lorsque le pneu traverse une pellicule d’eau. En contrepartie, les courbes et les changements de direction aux raccordements imposent un trajet moins direct qu’un canal rectiligne: la présence de ces passages ne doit pas être assimilée à une capacité illimitée d’évacuation dans une nappe profonde.

Dans la neige, les espaces délimités par les blocs inclinés peuvent retenir temporairement de la matière compactée. Celle-ci peut participer à la transmission des efforts par contact neige contre neige, en complément du travail des arêtes fines. Sur sol sec, les mêmes blocs séparés disposent d’une certaine liberté de basculement à l’entrée et à la sortie du contact. Lors de freinages répétés, ce mouvement peut accentuer la différence de sollicitation entre leurs bords d’attaque et de fuite, avec un risque d’usure en dents de scie.

Position in der Modellreihe

Welche POINTS-Reifen gehören zur selben Reihe wie der WINTER S?

Touring hiver

WINTERSTAR 4

WINTERSTAR 4

Winter

Le WINTER S se concentre sur les berlines et crossovers pour un usage routier hivernal, tandis que le WINTERSTAR 4 couvre un éventail plus généraliste de voitures particulières.

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WINTERSTAR 4 VAN

WINTERSTAR 4 VAN

Winter

Le WINTER S privilégie les déplacements hivernaux en voiture particulière, alors que le WINTERSTAR 4 VAN répond aux besoins des utilitaires et du transport de charges.

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WINTERSTAR SUV STUDDED

WINTERSTAR SUV STUDDED

Winter

Le WINTER S est un hiver routier non clouté pour les déplacements courants. Le WINTERSTAR SUV STUDDED vise les SUV confrontés à des conditions hivernales sévères, notamment au verglas.

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Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem POINTS WINTER S?

Kristall Montero 2

FULDA

Kristall Montero 2

Winter
97%
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A505

APLUS

A505

Sommer
97%
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Montice CSC-901

CHENGSHAN

Montice CSC-901

Winter
97%
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Winter 2

FORTUNA

Winter 2

Winter
96%
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Eurovis Alpine

ROADSTONE

Eurovis Alpine

Winter
94%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen POINTS WINTER S günstig?

Derzeit sind 0 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar.

Wie wähle ich die richtige Größe für den POINTS WINTER S günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der POINTS WINTER S ein günstiger Reifen für die Saison „Winter“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Winter“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den POINTS WINTER S günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.