



Spikes
profil hiver directionnel à chevrons faiblement lamellisés et épaules segmentées
Reifen-DNA

Vorstellung des Modells
Le FULDA Kristall Montero 2 est destiné à l’équipement hivernal des voitures compactes et des berlines de catégorie intermédiaire. Il vise à préserver l’adhérence lorsque la chaussée est mouillée, enneigée ou verglacée, avec une attention particulière portée à la motricité et à la réduction des distances de freinage. La résistance à l’aquaplaning fait également partie des objectifs de ce profil.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Fallend
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen


Technische Analyse
Le FULDA Kristall Montero 2 adopte une sculpture directionnelle en chevrons. Son organisation repose sur des rangées de pavés incurvés: leurs pointes se rapprochent au centre, tandis que leurs portions extérieures s’élargissent à l’approche des épaules. La partie centrale est donc composée d’éléments séparés, et non d’une large nervure continue.



Sur le FULDA Kristall Montero 2, la géométrie des pavés implique une rigidité locale contrastée. À profondeur de sculpture comparable, leurs extrémités centrales pointues disposent de moins de matière pour résister à la flexion que leurs portions élargies proches des épaules. Sous effort, les pointes peuvent donc se déplacer davantage que le reste du pavé: la mise en charge n'est pas mécaniquement uniforme le long d'un même élément. Cette différence favorise une certaine souplesse locale, mais expose aussi les extrémités étroites à des sollicitations plus concentrées.
La faible densité d'incisions laisse des portions de gomme relativement peu subdivisées entre les rainures principales. Ces portions peuvent mieux conserver leur cohésion sous un effort latéral que des pavés de même forme découpés en nombreuses languettes. Ce soutien reste toutefois discontinu: les séparations transversales des épaules permettent à chaque pavé périphérique de basculer individuellement. En virage, l'élargissement extérieur des pavés apporte ainsi de la matière résistante, sans produire le verrouillage d'une épaule continue.
La courbure des bords des pavés a également une conséquence sur leur entrée dans la zone de contact. Un bord incurvé et oblique engage ses différentes portions successivement, plutôt que selon l'impact simultané d'une barrette droite transversale. Cela peut atténuer le caractère abrupt de chaque mise en contact. La répétition des rangées conserve néanmoins une excitation périodique: une entrée progressive des pavés ne signifie donc pas, à elle seule, l'absence de tonalité de roulement.
Enfin, les pointes centrales et les portions extérieures plus larges ne devraient pas subir exactement les mêmes déplacements sous charge. Des sollicitations longitudinales répétées peuvent accentuer l'écart d'usure entre ces parties d'un même pavé. La contrepartie principale de cette architecture tient ainsi moins à une faiblesse uniforme du profil qu'à la coexistence de zones localement souples et de portions plus résistantes.
Position in der Modellreihe
Touring hiver
Markteinführung: 2015-12-01
Modellfolge
Le Kristall Montero 2 prolonge le positionnement du Kristall Montero pour les voitures petites et moyennes, avec une évolution de l'adhérence hivernale et de la gestion de l'eau.
Modell ansehenKristall Montero 2 VS Kristall Montero
Im Vergleich zum Kristall Montero zeichnet sich Kristall Montero 2 durch Folgendes aus:
Le Kristall Montero 2 occupe le même segment hivernal pour petites voitures et compactes que le Kristall Montero 3, qui lui succède avec une conception plus aboutie pour les conditions hivernales.
Modell ansehenKristall Montero 2 VS Kristall Montero 3
Im Vergleich zum Kristall Montero 3 zeichnet sich Kristall Montero 2 durch Folgendes aus:
Weitere Modelle der Modellreihe

Le Kristall Montero 2 privilégie les déplacements quotidiens des petites voitures et compactes, tandis que le Kristall Control HP vise un usage hivernal plus dynamique sur des voitures plus puissantes.
Modell ansehenKristall Montero 2 VS Kristall Control HP
Im Vergleich zum Kristall Control HP zeichnet sich Kristall Montero 2 durch Folgendes aus:

Le Kristall Montero 2 représente l'offre hivernale traditionnelle pour voitures compactes, en dessous du Kristall Control HP2 dans la hiérarchie des performances routières.
Modell ansehenKristall Montero 2 VS Kristall Control HP2
Im Vergleich zum Kristall Control HP2 zeichnet sich Kristall Montero 2 durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition

FORTUNA
Kristall Montero 2 VS Winter 2
Im Vergleich zum Winter 2 zeichnet sich Kristall Montero 2 durch Folgendes aus:

CHENGSHAN
Kristall Montero 2 VS Montice CSC-901
Im Vergleich zum Montice CSC-901 zeichnet sich Kristall Montero 2 durch Folgendes aus:

APLUS
Kristall Montero 2 VS A505
Im Vergleich zum A505 zeichnet sich Kristall Montero 2 durch Folgendes aus:

ROADSTONE
Kristall Montero 2 VS Eurovis Alpine
Im Vergleich zum Eurovis Alpine zeichnet sich Kristall Montero 2 durch Folgendes aus:

KING MEILER
Kristall Montero 2 VS WT81
Im Vergleich zum WT81 zeichnet sich Kristall Montero 2 durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
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FAQ
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Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.