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NOKIAN

NOKIAN Nordman SZ2 (SZ2)

SommerPkwPkw
profil routier asymétrique mixte à quatre rainures, nervures et pavés faiblement lamellisés

Spikes

profil routier asymétrique mixte à quatre rainures, nervures et pavés faiblement lamellisés

Reifen-DNA

estivalsportifasymétriquestableferme
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
NOKIAN Nordman SZ2 (SZ2)

Vorstellung des Modells

Warum NOKIAN den Nordman SZ2 (SZ2) gebaut hat

NOKIAN NORDMAN SZ 2, parfois référencé sous les graphies SZ2 et SZ 2, est un pneu été haute performance destiné aux voitures particulières, notamment aux véhicules conduits à vitesse soutenue.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den NOKIAN Nordman SZ2 (SZ2) wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn8,2Nasse Fahrbahn7,0Aquaplaning7,4Schnee1,8Glatteis1,1Autobahn8,1Sportliches Fahren8,0Komfort6,2Geräusch5,9Langlebigkeit6,4Rollwiderstand5,8Kaltbremsung4,6Tragfähigkeit6,4Bordsteine5,8Karkasse6,6

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der Nordman SZ2 (SZ2) geeignet:

  • Gros rouleur autoroute
  • Usage urbain et périurbain
  • Conduite très sportive
  • Conducteur soucieux du budget

Für welchen Fahrer ist der Nordman SZ2 (SZ2) nicht geeignet:

  • Usage montagne hivernal
  • Piste et track days
  • Conducteur véhicule électrique

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5108,17,25,610k km20k km40k km

Stärken

  • Faible mobilité des nervures et des larges blocs, favorable à la maîtrise de l’échauffement de sculpture.
  • Rapport plein-vide élevé offrant des éléments porteurs peu sujets au tortillement.
  • Décalage des impacts grâce aux entailles obliques et à la segmentation différente des deux côtés.
  • Potentiel d’usure régulière des zones les plus continues lors d’un usage routier homogène.

Schwächen

  • Filtrage ferme des petites irrégularités en raison des grandes surfaces pleines et du faible nombre d’incisions.
  • Risque de sollicitation accrue des lèvres longitudinales sous des efforts latéraux répétés.
  • Possibles battements des gros blocs d’épaule sur les revêtements à forte granularité.
  • Souplesse géométrique limitée lorsque la température abaisse la flexibilité de la gomme.

Verfügbarkeit

Größen vorübergehend nicht verfügbar

Derzeit ist keine Größe verfügbar

Dieses Modell ist vorübergehend nicht verfügbar. Sehen Sie sich unten das ausführliche Datenblatt an oder entdecken Sie ähnliche Modelle.

Technische Analyse

Wie funktioniert der NOKIAN Nordman SZ2 (SZ2)?

Une sculpture asymétrique structurée en bandes longitudinales Le NOKIAN NORDMAN SZ 2 repose sur une sculpture asymétrique parcourue par quatre rainures longitudinales principales. La partie médiane associe plusieurs nervures et des éléments allongés séparés par de courtes entailles obliques, tandis que les deux côtés de la bande de roulement présentent des organisations différentes. Une large nervure relativement continue côtoie notamment des zones plus segmentées.

Les épaules larges sont divisées par de courtes rainures transversales. Cette construction combine des parties longitudinales relativement pleines avec des blocs d’épaule distincts et une faible densité d’incisions.

Verhalten der Struktur

Nervures et pavés allongés à faible densité de lamelles
Schéma illustratif : Nervures et pavés allongés à faible densité de lamelles
  • Le rapport plein-vide élevé laisse de larges surfaces porteuses et limite la compressibilité statique des éléments.
  • Le petit nombre d’incisions réduit les zones minces susceptibles de se déformer localement sous la charge.
  • La faible densité d’arêtes s’accompagne d’une moindre capacité géométrique à épouser les très petites irrégularités.
  • Les larges éléments pleins transmettent plus directement les variations locales de pression dans l’empreinte.
Épaules larges divisées par des rainures transversales courtes
Schéma illustratif : Épaules larges divisées par des rainures transversales courtes
  • Les ponts de gomme conservés entre les entailles forment des appuis étendus et résistants à l’écrasement local.
  • La base large des blocs limite leur basculement statique sous une charge décentrée.
  • L’extrémité des entailles crée des transitions ponctuelles de rigidité à l’intérieur de chaque épaule.
  • La forte proportion de gomme rend les épaules moins conciliantes face aux petites aspérités.
Répartition asymétrique entre une bande relativement continue et des rangées davantage segmentées
Schéma illustratif : Répartition asymétrique entre une bande relativement continue et des rangées davantage segmentées
  • La sculpture réunit une zone à forte continuité structurelle et une zone offrant davantage de déformabilité locale.
  • La rigidité de l’empreinte n’est pas identique entre les deux côtés, ce qui concentre différemment les contraintes selon la direction de la charge.
Quatre séparations longitudinales entre les bandes porteuses
Schéma illustratif : Quatre séparations longitudinales entre les bandes porteuses
  • Chaque bande conserve une largeur contenue, ce qui limite l’accumulation de contraintes internes au centre d’un élément très large.
  • La multiplication des lèvres longitudinales crée plusieurs lignes où les contraintes de cisaillement peuvent se concentrer.

La géométrie du NORDMAN SZ 2 privilégie un rapport plein-vide élevé: les nervures peu incisées et les épaules à larges éléments conservent une quantité importante de gomme porteuse. À l’arrêt, cette architecture forme des appuis peu compressibles, mais offre moins de souplesse locale qu’une sculpture composée de petits pavés ou de nombreuses lamelles.

La large bande relativement continue visible d’un côté constitue la partie la moins mobile de la sculpture. Lors des sollicitations répétées, elle subit moins de mouvements internes que les rangées segmentées situées de l’autre côté. Cette différence de mobilité peut limiter l’échauffement dans la bande la plus pleine, tandis que les éléments découpés par les entailles obliques travaillent davantage au passage dans l’empreinte.

Les quatre canaux longitudinaux divisent cependant la surface porteuse en bandes distinctes. Sous un effort latéral marqué, les lèvres de ces canaux concentrent une partie du cisaillement entre bandes voisines. Une conduite fréquemment chargée en virage peut donc solliciter davantage les arêtes longitudinales que le milieu des nervures.

Sur les épaules, les rainures transversales courtes créent des bords d’attaque sans fractionner complètement les gros éléments. Les blocs conservent ainsi une base large, mais leurs entrées et sorties successives de l’empreinte peuvent produire des impacts plus perceptibles sur les revêtements granuleux. La différence de segmentation entre les deux côtés évite une répétition parfaitement uniforme de ces impacts, ce qui tend à répartir leur énergie entre plusieurs fréquences plutôt qu’à former une seule tonalité dominante.

La faible densité d’incisions réduit enfin le nombre de petites parties susceptibles de se tortiller et de chauffer à vitesse soutenue. En contrepartie, la sculpture épouse moins finement les aspérités courtes, notamment lorsque la gomme est refroidie ou que le revêtement est très irrégulier. Le compromis général favorise donc la tenue géométrique des éléments et la maîtrise de leur température, au prix d’un filtrage plus ferme et d’une sollicitation possible des arêtes des bandes segmentées.

Technologien des Modells

Welche exklusiven NOKIAN-Technologien kommen beim Nordman SZ2 (SZ2) zum Einsatz?

Rainures Hydro

Sicherheit

Ces rainures créent des passages dans la sculpture afin de diriger l’eau hors de la zone où le pneu touche la chaussée. En réduisant la quantité d’eau maintenue dans cette interface, elles favorisent le contact entre la bande de roulement et le revêtement mouillé.

Rainures Swoop

Sicherheit

Ces rainures facilitent une circulation plus rapide de l’eau à travers la bande de roulement. Elles limitent son accumulation dans la zone de contact, ce qui contribue à réduire le risque qu’une couche d’eau sépare le pneu de la chaussée.

Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.

Position in der Modellreihe

Welche NOKIAN-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Nordman SZ2 (SZ2)?

Sport routier été

Markteinführung: 2014-2015

Nordman SX2

Nordman SX2

Sommer

Le Nordman SZ 2 adopte un positionnement plus sportif que le Nordman SX2, davantage orienté vers la conduite quotidienne et le tourisme routier.

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Zline

Zline

Sommer

Le Zline se place au-dessus du Nordman SZ 2 parmi les pneus été sportifs de Nokian, avec une approche plus premium et plus affûtée.

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Powerproof

Powerproof

Sommer

Le Powerproof est un pneu été UHP plus moderne et plus haut de gamme, destiné aux voitures puissantes et à une conduite dynamique exigeante.

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Hakka Black 2

Hakka Black 2

Sommer

Le Hakka Black 2 occupe un niveau premium supérieur, avec un accent plus fort sur la précision, la stabilité et la sécurité à vitesse élevée.

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Hakka Blue 2

Hakka Blue 2

Sommer

Le Hakka Blue 2 privilégie davantage la sécurité sur route mouillée et le confort routier, tandis que le Nordman SZ 2 affiche une orientation plus sportive.

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Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem NOKIAN Nordman SZ2 (SZ2)?

Potenza RE040

BRIDGESTONE

Potenza RE040

Sommer
96%
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Stature H/T

GRIPMAX

Stature H/T

Sommer
95%
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Aspire 4G

APOLLO

Aspire 4G

Sommer
95%
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2233

ACHILLES

2233

Sommer
94%
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CF700

COMFORSER

CF700

Sommer
94%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen NOKIAN Nordman SZ2 (SZ2) günstig?

Derzeit sind 0 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar.

Wie wähle ich die richtige Größe für den NOKIAN Nordman SZ2 (SZ2) günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der NOKIAN Nordman SZ2 (SZ2) ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den NOKIAN Nordman SZ2 (SZ2) günstig auf dieser Seite wählen?

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