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KORMORAN

KORMORAN Snowpro

WinterPkwPkw1 Größe · 14"
profil hiver à pavés longitudinaux décalés fortement lamellisés, rainures en zigzag

Spikes

profil hiver à pavés longitudinaux décalés fortement lamellisés, rainures en zigzag

Reifen-DNA

HivernalÉconomiqueDirectionnelLamelliséConfortable
Ab
69,94 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
KORMORAN Snowpro

Vorstellung des Modells

Warum KORMORAN den Snowpro gebaut hat

KORMORAN Snowpro est un pneu hiver destiné aux voitures de tourisme. Son positionnement économique vise les automobilistes qui souhaitent équiper leur véhicule pour la saison froide à prix réduit, sans faire du coût d’achat leur seul critère de choix. Il associe cette vocation accessible à des objectifs de maîtrise sur les chaussées hivernales et de confort de conduite.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den KORMORAN Snowpro wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn6,3Nasse Fahrbahn4,5Aquaplaning5,8Schnee8,0Glatteis4,8Autobahn6,0Sportliches Fahren3,5Komfort7,3Geräusch8,1Langlebigkeit5,8Rollwiderstand4,0Kaltbremsung5,3Tragfähigkeit4,5Bordsteine4,5Karkasse5,0

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der Snowpro geeignet:

  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal

Für welchen Fahrer ist der Snowpro nicht geeignet:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Gros rouleur autoroute
  • Routes verglacées fréquentes
  • SUV routier dynamique

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5106,55,64,010k km20k km40k km

Stärken

  • Le décalage des petits pavés centraux étale leurs interruptions de contact au lieu de les aligner transversalement.
  • Le centre fragmenté en petits pavés permet une adaptation locale aux reliefs ponctuels.

Schwächen

  • L'absence de nervure centrale continue favorise la mobilité des petits pavés sous les efforts soutenus sur sol sec.
  • Les multiples incisions des blocs d'épaule limitent la rigidité que leur largeur apparente pourrait laisser attendre.
  • Le basculement répété des pavés centraux peut différencier l'usure de leurs bords d'entrée et de sortie.

Preistendenz

In den letzten Monaten

↘-4,8 %

Fallend

Prognose Oktober 2026

↘-2,4 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

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Am häufigsten gefragte Größen
1 Variante angezeigt
KORMORAN
KORMORAN SNOWPRO

KORMORAN Snowpro 185/60 R14 82T

82TED68 dB
KORMORAN 185/60 R14 TL 82T SNOWPRO
69,94 € inkl. MwSt.
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Technische Analyse

Wie funktioniert der KORMORAN Snowpro?

Une sculpture directionnelle pour canaliser l’eau

Le KORMORAN Snowpro possède une sculpture directionnelle découpée en rangées de pavés. Les rainures longitudinales sinueuses communiquent avec des coupures transversales obliques: ces passages permettent à l’eau de quitter la zone de contact avec la chaussée plutôt que de s’y accumuler. Cette évacuation limite le risque d’aquaplanage.

Verhalten der Struktur

Petits pavés polygonaux centraux sans nervure continue
Schéma illustratif : Petits pavés polygonaux centraux sans nervure continue
  • Le découpage en unités courtes autorise une adaptation locale de chaque pavé à un relief ponctuel, sans imposer la même déformation à une bande centrale continue.
  • Les séparations entre les petits pavés interrompent les liaisons de gomme en surface: le centre dispose de moins de continuité mécanique qu'une nervure pleine pour reprendre un effort tangentiel.
Blocs d'épaule allongés transversalement et divisés par plusieurs incisions parallèles
Schéma illustratif : Blocs d'épaule allongés transversalement et divisés par plusieurs incisions parallèles
  • Les incisions subdivisent la surface des blocs larges en portions plus étroites; leur largeur extérieure ne correspond donc pas à celle d'une surface de gomme mécaniquement pleine.
  • L'orientation approximativement parallèle des incisions introduit une souplesse préférentielle: la résistance à la flexion peut différer selon la direction de sollicitation.

Le centre du KORMORAN Snowpro se distingue par ses petits pavés polygonaux décalés, sans large ruban de gomme continu. Cette fragmentation donne à chaque pavé davantage de liberté de déformation qu'à une nervure pleine: sous un effort tangentiel, ses bords peuvent se déplacer avant que l'ensemble du pavé ne reprenne la charge. Sur chaussée sèche, cette mobilité constitue une contrepartie mécanique: une partie du mouvement est absorbée par la déformation de la sculpture, particulièrement lorsque les sollicitations deviennent soutenues.

Le décalage entre les pavés centraux évite toutefois d'aligner toutes leurs séparations sur une même ligne transversale. Lors du passage dans l'empreinte au sol, les interruptions de contact des différentes rangées ne surviennent donc pas exactement ensemble. Cette disposition tend à répartir dans le temps les variations de charge entre les petits pavés, plutôt qu'à faire travailler le centre comme une succession de barrettes transversales entrant simultanément en contact.

Les épaules présentent une autre échelle de découpage: leurs blocs sont plus larges et allongés transversalement, mais subdivisés par plusieurs incisions fines approximativement parallèles. Leur surface extérieure ne se comporte donc pas comme celle d'un pavé plein de même contour. Les portions de gomme comprises entre les incisions peuvent fléchir préférentiellement dans la direction perpendiculaire à celles-ci. La souplesse locale dépend ainsi de l'orientation de l'effort, et pas seulement de la largeur apparente du bloc.

En roulage, le contraste entre les petits pavés centraux et les blocs transversaux des épaules implique des mouvements locaux différents. Sous des efforts longitudinaux répétés, les pavés centraux peuvent basculer légèrement entre leur bord d'entrée et leur bord de sortie; une différence d'usure entre ces deux bords est alors possible. Sur les épaules, les flexions successives des portions séparées par les incisions peuvent concentrer le travail mécanique près des lèvres des lamelles. Ces effets constituent des contreparties du découpage fin: la largeur des blocs d'épaule ne suffit pas, à elle seule, à supprimer les déformations de leur surface.

Technologien des Modells

Welche exklusiven KORMORAN-Technologien kommen beim Snowpro zum Einsatz?

3PMSF

Sicherheit

Le marquage 3PMSF correspond à une qualification obtenue après des essais d’adhérence sur neige. Il identifie une aptitude hivernale vérifiée par des tests; ce symbole ne constitue pas lui-même un dispositif agissant sur la gomme ou sur la sculpture.

Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.

Position in der Modellreihe

Welche KORMORAN-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Snowpro?

Hiver tourisme économique

SnowPro B4

SnowPro B4

Winter

Le Snowpro privilégie les déplacements hivernaux courants en petites voitures, tandis que le SnowPro B4 couvre un usage tourisme davantage ouvert aux berlines et aux trajets routiers soutenus.

Modell ansehen
Snow

Snow

Winter

Le Snowpro représente une offre hiver économique classique pour les voitures légères. Le Snow propose une couverture plus large des besoins des voitures de tourisme, notamment pour un usage routier polyvalent.

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Stud2

Stud2

Winter

Le Snowpro est un hiver non clouté destiné aux routes enneigées et aux chaussées dégagées. Le Stud2 vise les conditions nordiques, avec une spécialisation plus forte sur la glace grâce au cloutage.

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Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem KORMORAN Snowpro?

Gowin HP

FORTUNA

Gowin HP

Winter
94%
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Himalaya ICEO

FEDERAL

Himalaya ICEO

Winter
93%
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Winter Radial SW40

KINGSTAR

Winter Radial SW40

Winter
92%
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Trek M9000 ICE

MAXTREK

Trek M9000 ICE

Winter
92%
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Wintersafe

NORDEXX

Wintersafe

Winter
92%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.

Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen KORMORAN Snowpro günstig?

Derzeit sind 1 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser 14"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 185/60 R14.

Wie wähle ich die richtige Größe für den KORMORAN Snowpro günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der KORMORAN Snowpro ein günstiger Reifen für die Saison „Winter“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Winter“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den KORMORAN Snowpro günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.