COMFORSER CF3300

Sur le COMFORSER CF3300, les fines incisions courtes, visibles sur certains pavés proches de l’épaule, subdivisent peu la gomme. Ces pavés conservent donc un corps largement solidaire: sous un effort, ils disposent de moins de petites languettes susceptibles de se rabattre qu’un bloc profondément et densément lamellisé. La contrepartie concerne les surfaces lisses et glissantes: ces quelques incisions offrent peu d’arêtes fines capables de travailler au contact d’une mince pellicule d’eau ou de glace. Les grandes arêtes périphériques et les petites arêtes de lamelles ne remplissent pas la même fonction.

Les échancrures des pavés centraux introduisent une différence mécanique entre le cœur du bloc et ses parties saillantes. Le cœur conserve une section de gomme importante, tandis qu’une pointe située entre deux décrochements est moins soutenue latéralement. Lors d’un freinage ou d’un effort de traction sur une surface dure, cette pointe peut se déformer davantage que le reste du pavé. Cela rend plausible une usure préférentielle des angles, puis un arrondissement progressif de leur contour. Sur des pierres coupantes, les parties les plus saillantes constituent également des zones exposées aux petites déchirures: la robustesse du corps du pavé ne signifie pas que chacun de ses angles soit aussi résistant.

Les larges intervalles entre les pavés laissent une fraction de l’empreinte sans contact direct avec un sol rigide. À charge identique, les surfaces de gomme restantes doivent reprendre davantage d’effort localement qu’une bande plus fermée. Les différences de contour entre les blocs centraux irréguliers et les blocs d’épaule plus rectangulaires peuvent ainsi produire une répartition hétérogène des pressions, notamment au voisinage des angles. Ce dessin ne doit donc pas être assimilé à une surface de contact homogène simplement parce que ses pavés sont volumineux.

Pour l’eau, les passages transversaux et obliques offrent des possibilités de sortie latérale. En revanche, les raccordements sinueux imposent des changements de direction au flux: une ouverture visuellement importante ne garantit pas, à elle seule, un écoulement rapide. Lorsque le débit à déplacer augmente, les coudes et les étranglements locaux entre contours polygonaux peuvent devenir plus contraignants que les parties les plus ouvertes du réseau.

Enfin, ces mêmes raccordements peuvent retenir un gravillon dont la forme épouse un décrochement. Le mouvement relatif des pavés à l’entrée et à la sortie de l’empreinte peut le libérer, mais un fragment coincé entre deux faces anguleuses peut aussi rester en place plusieurs rotations. Le compromis propre à ce réseau est donc celui de passages largement ouverts, mais aux parois suffisamment irrégulières pour créer des points de coincement.