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ALLIANCE

ALLIANCE A542 (A-542)

SommerTraktorAnhängerTraktorenLandmaschinenLandwirtschaft
profil agricole symétrique à barrettes en chevrons non lamellisées, épaules ouvertes

Spikes

profil agricole symétrique à barrettes en chevrons non lamellisées, épaules ouvertes

Reifen-DNA

agricoledirecteurouvertdébourrantrobuste
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
ALLIANCE A542 (A-542)

Vorstellung des Modells

Warum ALLIANCE den A542 (A-542) gebaut hat

Un pneu agricole pour roues libres

Le ALLIANCE A542, parfois écrit A-542, est destiné aux roues libres de machines agricoles telles que les moissonneuses, presses à foin, remorques à balles, semoirs, faucheuses-conditionneuses et épandeurs. Il répond aux besoins des exploitants qui utilisent ces équipements aussi bien sur route que hors route.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den ALLIANCE A542 (A-542) wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn5,5Nasse Fahrbahn4,0Aquaplaning5,0Schnee3,0Glatteis1,5Autobahn4,0Sportliches Fahren1,5Komfort4,0Geräusch3,5Langlebigkeit6,5Traction /…7,5Tassement du sol…5,0Auto-nettoyage8,0Aptitude route vs…6,5Capacité de…2,5Longévité des…7,0

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der A542 (A-542) geeignet:

  • Fenaison et prairies
  • Entrepreneurs agricoles
  • Transport interne léger
  • Maraîchage et cultures

Für welchen Fahrer ist der A542 (A-542) nicht geeignet:

  • Gros rouleur autoroute
  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Travaux forestiers

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5108,06,85,210k km20k km40k km

Stärken

  • Bonne capacité géométrique d’évacuation de la terre grâce aux passages obliques ouverts vers les épaules.
  • Barrettes massives peu sensibles au tortillement interne et aux déformations de petits pavés.
  • Volume libre important entre les éléments, favorable au débourrage.
  • Épaules ouvertes facilitant le rejet latéral des résidus.

Schwächen

  • Appuis espacés susceptibles d’accroître vibrations et bruit sur terrain ferme.
  • Faible densité d’arêtes fines pour traiter un film d’eau sur surface lisse.
  • Pressions localisées sur les sommets et les extrémités des barrettes.
  • Risque d’arrondissement des épaules et d’usure en talon-pointe lors d’un usage prolongé sur support abrasif.

Verfügbarkeit

Größen vorübergehend nicht verfügbar

Derzeit ist keine Größe verfügbar

Dieses Modell ist vorübergehend nicht verfügbar. Sehen Sie sich unten das ausführliche Datenblatt an oder entdecken Sie ähnliche Modelle.

Technische Analyse

Wie funktioniert der ALLIANCE A542 (A-542)?

Une sculpture ouverte à larges barrettes obliques

Le ALLIANCE A542 présente une sculpture à larges barrettes transversales obliques formant des chevrons ouverts, sans nervure longitudinale centrale continue distincte. La profondeur de ces éléments maintient une géométrie marquée au contact du sol, tandis que les vastes intervalles entre les barrettes facilitent le dégagement de la terre et des résidus.

Verhalten der Struktur

Larges barrettes obliques massives et non lamellisées
Schéma illustratif : Larges barrettes obliques massives et non lamellisées
  • La faible segmentation conserve une base de gomme robuste et limite la mobilité propre de chaque élément sous charge.
  • Les arêtes épaisses sont moins vulnérables aux déformations locales qu’une multitude de petits pavés.
  • La faible densité d’arêtes fines limite les points d’accroche microscopiques sur une surface lisse ou humide.
  • Le volume important de chaque barrette rend les efforts plus concentrés à ses bords lorsqu’elle repose sur un support dur.
Forts intervalles entre les barrettes
Schéma illustratif : Forts intervalles entre les barrettes
  • Le volume libre important peut recevoir de la terre ou des résidus sans saturer immédiatement la sculpture.
  • Les ouvertures prolongées vers les côtés ménagent des voies de dégagement directes hors de l’empreinte.
  • La proportion réduite de gomme en contact augmente la pression locale sur les sommets des barrettes en terrain ferme.
  • Les objets anguleux peuvent pénétrer profondément entre deux éléments avant d’être rejetés.
Épaules crénelées à éléments saillants et espacés
Schéma illustratif : Épaules crénelées à éléments saillants et espacés
  • Les extrémités ouvertes évitent de former une bande périphérique fermée susceptible de retenir la terre.
  • L’espacement laisse aux éléments extérieurs un volume disponible pour se déformer sans contact immédiat avec le crampon voisin.
  • Les coins extérieurs peu épaulés par des éléments adjacents supportent des contraintes locales élevées.
  • Le contour discontinu offre moins de surface porteuse périphérique sur un sol compact.
Zone centrale sans nervure longitudinale continue distincte
Schéma illustratif : Zone centrale sans nervure longitudinale continue distincte
  • La charge n’est pas concentrée en permanence sur une étroite bande médiane.
  • Les creux obliques restent communicants de part et d’autre du centre.
  • L’appui médian varie davantage entre le sommet d’une barrette et l’intervalle suivant.
  • La continuité de contact sur une surface dure est inférieure à celle d’un dessin doté d’une bande centrale pleine.

On observe un dessin agricole dominé par de larges barrettes obliques, quasi continues entre la zone médiane et les épaules. Leur masse importante et l’absence de fines découpes donnent à chaque élément une base géométriquement robuste: sous charge, la gomme est moins morcelée qu’avec une sculpture à petits pavés. En contrepartie, les vastes intervalles entre barrettes réduisent la proportion de gomme simultanément posée sur un sol dur et concentrent davantage les pressions sur leurs arêtes.

Les passages obliques restent largement ouverts jusqu’aux côtés. En roulant dans une terre meuble, leur orientation procure aux matériaux déplacés un chemin de sortie latéral court. Les cycles d’entrée et de sortie de l’empreinte écartent puis relâchent les barrettes, ce qui aide également les creux à se vider. Sur une surface compacte, cette architecture produit toutefois une succession d’appuis espacés: le contact passe périodiquement d’une barrette à la suivante, avec davantage de pulsations, de bruit de sculpture et de vibrations qu’une bande à éléments circonférentiels continus.

Aucune lamelle fine n’apparaît sur les barrettes. Celles-ci conservent donc une forte cohésion face aux efforts tangentiels et génèrent peu de mouvements internes à petite échelle. Ce choix réduit néanmoins le nombre d’arêtes capables de rompre un mince film d’eau sur revêtement lisse; l’adhérence humide dépend alors surtout des grandes arêtes et des larges ouvertures du dessin.

Le contour extérieur est nettement crénelé par des éléments d’épaule saillants et espacés. Cette géométrie laisse de larges échappements aux matériaux près des flancs de l’empreinte, mais expose aussi les extrémités des barrettes à des contacts plus concentrés. Lors d’un usage prolongé sur sol abrasif, ces extrémités sont ainsi les premières zones susceptibles de s’arrondir.

Enfin, l’absence de bande longitudinale centrale distincte évite de créer une ligne de gomme étroite soumise en permanence à la charge. La zone médiane reste cependant portée de manière discontinue par le passage des barrettes obliques: sur terrain ferme, cette alternance peut favoriser une usure en talon-pointe si les phases d’attaque et de sortie de chaque barrette deviennent dissymétriques.

Position in der Modellreihe

Welche ALLIANCE-Reifen gehören zur selben Reihe wie der A542 (A-542)?

Roues libres agricoles / usage mixte été

210

210

Sommer

L’A542 se place comme une solution plus polyvalente et plus directrice que l’Alliance 210, profil conventionnel destiné aux équipements agricoles et remorques.

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221 Tredlite

221 Tredlite

Sommer

Face au 221 Tredlite, davantage centré sur la flottaison des équipements, l’A542 privilégie le guidage et la polyvalence des déplacements.

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223 Tredlite

223 Tredlite

Sommer

Le 223 Tredlite vise prioritairement la portance et la préservation des sols, tandis que l’A542 adopte un positionnement plus généraliste pour les roues libres de nombreuses machines.

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Farm PRO Implement 321

Farm PRO Implement 321

Sommer

Le Farm PRO Implement 321 représente une approche radiale plus moderne du pneu d’outil agricole, alors que l’A542 reste une solution polyvalente axée sur les roues libres et la facilité de direction.

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Flotmaster 381

Flotmaster 381

Sommer

Le Flotmaster 381 est davantage dédié aux remorques et outils recherchant une forte flottaison, tandis que l’A542 privilégie la maniabilité et la précision de suivi.

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Flotation Radial 382

Flotation Radial 382

Sommer

Le Flotation Radial 382 se situe au-dessus en technicité pour la flottaison et le transport radial, tandis que l’A542 répond plus directement aux besoins de guidage des roues libres agricoles.

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Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen ALLIANCE A542 (A-542) günstig?

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Wie wähle ich die richtige Größe für den ALLIANCE A542 (A-542) günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der ALLIANCE A542 (A-542) ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den ALLIANCE A542 (A-542) günstig auf dieser Seite wählen?

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