



Spikes
profil routier directionnel à deux rainures et blocs en chevrons fortement lamellisés
Reifen-DNA

Vorstellung des Modells
Vredestein Snowtrac 5 est un pneu hiver de segment intermédiaire destiné aux voitures circulant sur des routes enneigées, verglacées ou détrempées. Il vise à préserver un niveau élevé de maîtrise lorsque l’adhérence se dégrade pendant la saison froide.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen








Technische Analyse

La partie centrale n’est pas formée par une nervure droite et pleine: les pointes successives des chevrons y dessinent une liaison en zigzag. Sur les côtés, les épaules sont divisées en petits blocs segmentés, séparés par des entailles et des sillons obliques.




Le Snowtrac 5 privilégie la mobilité contrôlée de nombreux petits éléments plutôt que la rigidité d’une bande constituée de nervures pleines. À l’axe, les pointes imbriquées forment une chaîne d’appuis alternés: cette géométrie conserve une certaine continuité entre les demi-chevrons, mais elle reste plus déformable en torsion qu’une nervure rectiligne. Le pneu devrait ainsi filtrer plus facilement les petites irrégularités d’une chaussée froide, au prix d’une réponse de direction moins tranchante sur sol sec.
La densité élevée d’incisions réduit la largeur des ligaments de gomme à l’intérieur de chaque chevron. Sous charge, ces portions peuvent se déplacer légèrement les unes par rapport aux autres. Cette souplesse locale favorise une mise en contact progressive sur les reliefs fins, mais augmente aussi le tortillement de la sculpture, l’hystérésis et l’échauffement lorsque la vitesse ou la température de la chaussée s’élève.
Les deux rainures sinueuses encadrent une zone centrale dont la largeur porteuse varie continuellement autour de la circonférence. Les efforts longitudinaux et transversaux ne sont donc pas repris par une ligne de gomme uniforme: ils passent successivement d’une pointe de chevron à la suivante. Cette succession peut rendre la montée en effort progressive, tout en limitant la précision immédiate ressentie lors d’un changement rapide de trajectoire.
Aux épaules, les petits blocs séparés par des entailles obliques présentent une rigidité latérale modérée. Ils peuvent accompagner les défauts locaux de la route sans imposer un appui brutal. En virage soutenu sur chaussée sèche, cette segmentation concentre toutefois davantage de déformation sur les arêtes extérieures; les blocs peuvent alors s’arrondir plus rapidement qu’une épaule composée de pavés massifs.
L’ensemble correspond à un compromis hivernal assumé: flexibilité locale, transition progressive des appuis et capacité d’adaptation aux surfaces irrégulières, contre une fermeté directionnelle et une stabilité thermique moins favorables qu’avec une sculpture estivale peu découpée.
Technologien des Modells

Cette technologie augmente le nombre d’incisions intégrées aux blocs et combine plusieurs formes, orientations et profondeurs. Les lamelles créent ainsi de multiples arêtes de contact dirigées selon des angles différents, afin que la sculpture puisse interagir avec la neige, la glace et les surfaces mouillées dans plusieurs directions.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Hiver touring pour citadines et compactes
Markteinführung: 2016/2017
Modellfolge
Le Snowtrac 5 succède au Snowtrac 3 sur le cœur de gamme hiver, avec une conception plus aboutie pour les routes enneigées et humides.
Modell ansehenSnowtrac 5 VS Snowtrac 3
Im Vergleich zum Snowtrac 3 zeichnet sich Snowtrac 5 durch Folgendes aus:
Le Wintrac représente la génération plus récente du pneu hiver polyvalent de Vredestein pour voitures courantes.
Modell ansehenSnowtrac 5 VS Wintrac
Im Vergleich zum Wintrac zeichnet sich Snowtrac 5 durch Folgendes aus:
Weitere Modelle der Modellreihe

Le Wintrac PRO se place au-dessus par son orientation hiver haute performance destinée aux voitures puissantes, tandis que le Snowtrac 5 privilégie un usage quotidien plus conventionnel.
Modell ansehenSnowtrac 5 VS Wintrac PRO
Im Vergleich zum Wintrac PRO zeichnet sich Snowtrac 5 durch Folgendes aus:

Le Snow Classic est un pneu hiver spécialisé pour véhicules anciens, alors que le Snowtrac 5 répond aux exigences des voitures modernes utilisées au quotidien.
Modell ansehenSnowtrac 5 VS Snow Classic
Im Vergleich zum Snow Classic zeichnet sich Snowtrac 5 durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition

MAXXIS
Snowtrac 5 VS MA-PW Presa Snow
Im Vergleich zum MA-PW Presa Snow zeichnet sich Snowtrac 5 durch Folgendes aus:

APOLLO
Snowtrac 5 VS Alnac 4G Winter
Im Vergleich zum Alnac 4G Winter zeichnet sich Snowtrac 5 durch Folgendes aus:

GOODYEAR
Snowtrac 5 VS Ultra Grip 9
Im Vergleich zum Ultra Grip 9 zeichnet sich Snowtrac 5 durch Folgendes aus:

APTANY
Snowtrac 5 VS RW611
Im Vergleich zum RW611 zeichnet sich Snowtrac 5 durch Folgendes aus:

DUNLOP
Snowtrac 5 VS SP Winter Response
Im Vergleich zum SP Winter Response zeichnet sich Snowtrac 5 durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Derzeit sind 8 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 14" bis 16"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 175/65 R14, 155/65 R14, 165/70 R14, 185/60 R14, 185/65 R14.
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Winter“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.