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VREDESTEIN

VREDESTEIN Quatrac 3 SUV

GanzjahrSUVPkw
profil routier symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

Spikes

profil routier symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, fortement lamellisé

Reifen-DNA

polyvalentroutierhivernalsegmentéprogressif
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
VREDESTEIN Quatrac 3 SUV

Vorstellung des Modells

Warum VREDESTEIN den Quatrac 3 SUV gebaut hat

Un pneu toutes saisons destiné aux SUV

Le VREDESTEIN Quatrac 3 SUV a été développé pour réunir dans un même pneumatique les aptitudes nécessaires aux déplacements routiers de toute l’année. Il s’adresse aux conducteurs de SUV qui souhaitent conserver une tenue de route précise sur chaussée sèche tout en disposant de capacités adaptées à la boue et à la neige. Sous la pluie, son niveau d’adhérence reste plus modeste.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den VREDESTEIN Quatrac 3 SUV wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn6,8Nasse Fahrbahn4,6Aquaplaning4,8Schnee7,9Glatteis6,4Autobahn6,2Sportliches Fahren5,5Komfort6,3Geräusch6,6Langlebigkeit5,6Rollwiderstand6,0Kaltbremsung5,7Tragfähigkeit7,4Bordsteine5,5Karkasse6,5

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der Quatrac 3 SUV geeignet:

  • Usage montagne hivernal
  • Usage urbain et périurbain
  • Off-road léger
  • Remorquage léger

Für welchen Fahrer ist der Quatrac 3 SUV nicht geeignet:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Gros rouleur autoroute
  • Conducteur véhicule électrique

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5106,85,84,310k km20k km40k km

Stärken

  • Assise d’épaule importante malgré le découpage transversal.
  • Flexion centrale répartie grâce au décalage des pavés.
  • Impacts au sol déphasés, favorables à un bruit moins tonal.
  • Bonne conservation de gomme dans l’empreinte grâce à des incisions étroites.

Schwächen

  • Rigidité centrale inférieure à celle d’une architecture à nervure continue.
  • Mobilité élevée des petits éléments sous fortes sollicitations.
  • Échauffement accru possible par multiplication des cycles de déformation.
  • Arêtes et coins de pavés susceptibles de s’arrondir progressivement.

Verfügbarkeit

Größen vorübergehend nicht verfügbar

Derzeit ist keine Größe verfügbar

Dieses Modell ist vorübergehend nicht verfügbar. Sehen Sie sich unten das ausführliche Datenblatt an oder entdecken Sie ähnliche Modelle.

Technische Analyse

Wie funktioniert der VREDESTEIN Quatrac 3 SUV?

Une sculpture organisée en deux fonctions saisonnières

Le VREDESTEIN Quatrac 3 SUV repose sur une sculpture à fonctions été et hiver différenciées. La face été, placée vers l’extérieur du véhicule, comporte peu de lamelles. Cette organisation préserve des surfaces de gomme moins fragmentées au contact de la chaussée, ce qui favorise l’adhérence sur sol sec et la transmission des sollicitations de la direction.

Verhalten der Struktur

Quatre rainures longitudinales légèrement sinueuses
Schéma illustratif : Quatre rainures longitudinales légèrement sinueuses
  • Elles séparent nettement les cinq rangées et permettent à chacune de s’adapter localement au relief de la chaussée.
  • Leur tracé non rectiligne oppose ponctuellement des parois obliques, ce qui apporte un certain soutien entre pavés voisins.
  • Le volume vide important réduit la quantité de gomme porteuse au centre de l’empreinte.
  • Les changements d’orientation créent des angles où les contraintes mécaniques peuvent se concentrer.
Pavés centraux allongés, segmentés et décalés
Schéma illustratif : Pavés centraux allongés, segmentés et décalés
  • Le décalage évite l’alignement de toutes les coupures sur un même axe transversal, ce qui répartit mieux la souplesse du centre.
  • La forme allongée conserve davantage de continuité longitudinale que des blocs courts.
  • Les séparations entre pavés diminuent la rigidité en torsion par rapport à une nervure centrale monobloc.
  • Les extrémités des éléments constituent des zones plus sensibles à la déformation locale.
Pavés d’épaule rectangulaires et rapprochés
Schéma illustratif : Pavés d’épaule rectangulaires et rapprochés
  • La forte proportion de gomme près des bords procure une base porteuse étendue lors du transfert latéral de charge.
  • La proximité des pavés limite leur liberté de déplacement par rapport à une épaule très ouverte.
  • Les entailles transversales interrompent la continuité de l’épaule et diminuent sa rigidité globale.
  • Les angles droits des pavés concentrent davantage les pressions à leurs coins lorsque l’empreinte est fortement déformée.
Forte densité d’incisions fines et inclinées
Schéma illustratif : Forte densité d’incisions fines et inclinées
  • Leur faible largeur retire peu de gomme à l’empreinte comparativement à des découpes plus ouvertes.
  • Leur inclinaison évite de constituer une série uniforme de charnières strictement perpendiculaires au roulement.
  • La multiplication des incisions réduit la rigidité locale des pavés.
  • Les petites portions de gomme délimitées près des arêtes sont plus sensibles à l’arrondissement avec l’usage.

La sculpture présente quatre couloirs longitudinaux légèrement sinueux qui isolent cinq rangées de pavés. Au centre, les éléments allongés sont décalés d’une rangée à l’autre: leurs jonctions ne forment donc pas une ligne transversale unique susceptible de concentrer la flexion de l’empreinte. En contrepartie, cette multiplication des séparations donne au centre moins de rigidité qu’une nervure pleine.

Les pavés rectangulaires d’épaule sont rapprochés et conservent une quantité de gomme notable près des bords. Ils procurent ainsi une assise relativement large lorsque la charge se déplace vers une épaule. Leurs entailles régulières les divisent toutefois en portions plus souples, susceptibles de se coucher légèrement sous un effort latéral soutenu.

Les nombreuses incisions fines occupent peu de volume vide par rapport à des rainures larges. Elles maintiennent donc davantage de gomme dans l’empreinte tout en autorisant de petites déformations locales. Cette mobilité accroît néanmoins les mouvements internes de la sculpture: sur revêtement chaud et sous forte sollicitation, elle peut produire davantage d’échauffement et arrondir progressivement les arêtes des pavés.

Le décalage des blocs centraux et le tracé non rectiligne de leurs limites répartissent les entrées en contact dans le temps. Cette disposition tend à rendre le bruit de roulement moins tonal, sans supprimer les émissions liées au grand nombre d’arêtes et de cavités. L’ensemble privilégie ainsi une réponse progressive plutôt que la rigidité maximale d’une bande centrale continue.

Technologien des Modells

Welche exklusiven VREDESTEIN-Technologien kommen beim Quatrac 3 SUV zum Einsatz?

Technologie unique Vredestein

Leistung

Cette conception associe deux organisations fonctionnelles sur une même bande de roulement. Le côté été, monté vers l’extérieur, limite le nombre de lamelles afin de conserver des blocs moins découpés et une surface de contact plus continue sur chaussée sèche. Le côté hiver emploie au contraire un dessin ouvert muni de lamelles ondulées: leurs arêtes multiplient les points d’accrochage, tandis que les espaces entre les pavés facilitent le passage de la boue et de la neige. Les quatre rainures longitudinales participent parallèlement à la collecte et à l’évacuation de l’eau.

Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.

Position in der Modellreihe

Welche VREDESTEIN-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Quatrac 3 SUV?

4 saisons routier SUV

Modellfolge

Aktuelles ModellQuatrac 3 SUV

Quatrac 5 SUV

Ganzjahr

Le Quatrac 3 SUV précède le Quatrac 5 SUV dans l’offre routière toutes saisons destinée aux SUV. Son positionnement met davantage en avant la séparation des fonctions été et hiver, tandis que le Quatrac 5 SUV vise un comportement plus homogène et moderne toute l’année.

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Weitere Modelle der Modellreihe

QUATRAC 3

QUATRAC 3

Ganzjahr

Le Quatrac 3 partage la même philosophie toutes saisons, mais s’adresse principalement aux voitures particulières. Le Quatrac 3 SUV adapte ce concept aux contraintes de masse et de stabilité des SUV.

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Quatrac PRO + SUV

Quatrac PRO + SUV

Ganzjahr

Le Quatrac PRO + SUV occupe un niveau plus récent et plus performant pour les SUV puissants. Le Quatrac 3 SUV privilégie une polyvalence routière et hivernale plus traditionnelle.

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Quatrac PRO

Quatrac PRO

Ganzjahr

Le Quatrac PRO est un toutes saisons haute performance destiné en priorité aux voitures routières puissantes. Le Quatrac 3 SUV est moins sportif, mais davantage spécialisé pour les contraintes propres aux SUV.

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PINZA AT

PINZA AT

Ganzjahr

Le Pinza AT est un pneu toutes saisons pour SUV et 4x4 orienté usage mixte route et chemins. Le Quatrac 3 SUV reste nettement plus routier et convient mieux à une utilisation quotidienne sur chaussée.

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Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem VREDESTEIN Quatrac 3 SUV?

Navigator 2

DEBICA

Navigator 2

Ganzjahr
94%
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MA-SAS

MAXXIS

MA-SAS

Ganzjahr
94%
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Adapto

SAVA

Adapto

Ganzjahr
94%
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Vario-V2+

TOYO

Vario-V2+

Ganzjahr
92%
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Weatherproof C

NOKIAN

Weatherproof C

Ganzjahr
91%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen VREDESTEIN Quatrac 3 SUV günstig?

Derzeit sind 0 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar.

Wie wähle ich die richtige Größe für den VREDESTEIN Quatrac 3 SUV günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der VREDESTEIN Quatrac 3 SUV ein günstiger Reifen für die Saison „Ganzjahr“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Ganzjahr“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den VREDESTEIN Quatrac 3 SUV günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.