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VREDESTEIN

VREDESTEIN AW

SommerAnhängerLandmaschinenLandwirtschaft4 Größen · von 12" bis 18"
profil agricole symétrique à quatre rainures, nervures continues non lamellisées

Spikes

profil agricole symétrique à quatre rainures, nervures continues non lamellisées

Reifen-DNA

portancestabilitésouplesserobustessepolyvalence
Ab
85,94 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
VREDESTEIN AW

Vorstellung des Modells

Warum VREDESTEIN den AW gebaut hat

Un profil destiné aux machines agricoles légères

Le Vredestein AW a été développé pour équiper les outils employés sur les pâturages et les terres arables. Il répond notamment aux contraintes des équipements de travail du sol, des petites presses à balles, des épandeurs, des remorques et des matériels de transport de format compact.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den VREDESTEIN AW wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn6,0Nasse Fahrbahn4,5Aquaplaning5,5Schnee2,0Glatteis1,0Autobahn2,5Sportliches Fahren1,0Komfort5,5Geräusch6,0Langlebigkeit7,0Traction /…3,5Tassement du sol…8,5Auto-nettoyage3,5Aptitude route vs…6,5Capacité de…7,5Longévité des…7,0

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der AW geeignet:

  • Maraîchage et cultures
  • Entrepreneurs agricoles
  • Remorquage léger

Für welchen Fahrer ist der AW nicht geeignet:

  • Travaux agricoles intensifs
  • Usage montagne hivernal
  • Gros rouleur autoroute

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5108,27,25,810k km20k km40k km

Stärken

  • Faible déformation parasite des reliefs sur support ferme.
  • Échauffement de sculpture contenu grâce à l’absence de lamelles et de pavés centraux mobiles.
  • Roulement régulier, avec peu de pulsations produites par le motif.
  • Canalisation possible d’un faible film d’eau par les rainures longitudinales.

Schwächen

  • Peu d’arêtes transversales pour la motricité et le freinage sur terrain meuble ou glissant.
  • Faible capacité d’absorption et d’évacuation de la boue épaisse.
  • Auto-nettoyage limité par les rainures étroites et les intervalles serrés des épaules.
  • Risque de rétention de petits graviers dans les canaux sinueux.

Preistendenz

In den letzten Monaten

↗+11 %

Steigend

Prognose Oktober 2026

↗+5,5 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

Wählen Sie Ihre Größe

Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt
VREDESTEIN
VREDESTEIN AW 6PR (TT)

VREDESTEIN AW 7 R12

VREDESTEIN AW 6PR (TT) 7---12 --
85,94 € inkl. MwSt.
Angebot ansehen
VREDESTEIN
VREDESTEIN AW

VREDESTEIN AW 11.5/80 R15.3 131A8

131A8
VREDESTEIN AW 11.5-80-15.3 131A8
194,70 € inkl. MwSt.
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VREDESTEIN
VREDESTEIN AW

VREDESTEIN AW 13/75 R16 135A8

135A8
VREDESTEIN AW 13-75-16 135A8
216,00 € inkl. MwSt.
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VREDESTEIN
VREDESTEIN AW

VREDESTEIN AW 15/70 R18 151A8

151A8
VREDESTEIN AW 15-70-18 151A8
285,86 € inkl. MwSt.
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Technische Analyse

Wie funktioniert der VREDESTEIN AW?

Une architecture diagonale souple et résistante

Le Vredestein AW repose sur une construction diagonale associée à une carcasse en nylon solide et flexible. Cette architecture permet à l’enveloppe de supporter une charge importante avec une pression de gonflage contenue. Sa capacité de déformation contribue à former une surface de contact étendue, ce qui répartit l’appui sur une plus grande portion de terrain et limite la concentration des contraintes dans le sol.

Verhalten der Struktur

Rapport plein/creux élevé formé par de larges parties porteuses et des rainures étroites
Schéma illustratif : Rapport plein/creux élevé formé par de larges parties porteuses et des rainures étroites
  • La forte section de gomme limite l’écrasement local des reliefs sous une sollicitation ponctuelle.
  • La surface comporte peu de cavités profondes dans lesquelles un objet anguleux peut pénétrer directement.
  • Le faible volume vide peut recevoir peu de terre ou de débris avant remplissage.
  • Les particules coincées disposent de peu d’espace pour se déplacer vers l’extérieur.
Éléments centraux dépourvus de lamelles et de coupures transversales
Schéma illustratif : Éléments centraux dépourvus de lamelles et de coupures transversales
  • Les reliefs conservent une rigidité statique élevée et présentent peu de lèvres fines susceptibles de se retourner.
  • La densité d’arêtes disponibles pour accrocher une surface lisse ou meuble reste faible.
  • La faible segmentation réduit la capacité propre de la sculpture à épouser de petites aspérités.
Petits éléments rectangulaires rapprochés au bord des épaules
Schéma illustratif : Petits éléments rectangulaires rapprochés au bord des épaules
  • Leur segmentation apporte davantage de souplesse locale au bord de la bande que dans la partie centrale.
  • Leurs angles et leurs bases concentrent davantage les contraintes au contact d’un obstacle dur.
  • Les intervalles serrés offrent une capacité de stockage limitée pour la terre collante.

Lecture technique de la sculpture

Le rapport plein/creux apparaît particulièrement élevé: les parties porteuses occupent l’essentiel de la bande, tandis que les rainures étroites offrent peu de volume libre. Cette architecture donne aux reliefs une forte section de gomme et limite leur écrasement local, mais elle laisse peu d’espace pour recevoir puis expulser une terre collante.

L’absence de lamelles et de coupures transversales rend les éléments centraux peu mobiles. Sur un sol ferme, cette faible déformation parasite réduit les pertes d’énergie internes et favorise un roulement régulier. En contrepartie, la sculpture produit peu d’arêtes orientées transversalement: elle est donc moins apte à générer un effort moteur ou un freinage marqué sur une surface meuble, humide ou engazonnée.

Les canaux étroits peuvent conduire un mince film d’eau dans le sens de rotation sur un sol compact. Leur faible capacité volumique et l’absence de sorties transversales franches limitent toutefois leur efficacité lorsque l’eau, la boue ou les résidus végétaux sont abondants. Le tracé sinueux comporte en outre des resserrements susceptibles de retenir de petits graviers ou une terre cohésive plus longtemps qu’une rainure large et rectiligne.

Les petits rectangles serrés de l’épaule ajoutent davantage de discontinuités que les reliefs centraux. Ils peuvent ainsi mieux épouser une irrégularité située au bord de l’empreinte, mais leurs angles et leurs bases constituent aussi les points les plus exposés à l’arrachement lors d’un frottement contre une pierre ou un bord dur. Leur faible espacement ne forme pas de larges poches d’auto-nettoyage: sur terrain collant, ces intervalles peuvent rapidement se remplir.

Cette sculpture privilégie donc un comportement peu agité sur support ferme et une faible mobilité de ses reliefs. Son compromis devient moins favorable lorsque l’adhérence dépend d’arêtes transversales nombreuses ou d’une évacuation rapide de matériaux épais.

Technologien des Modells

Welche exklusiven VREDESTEIN-Technologien kommen beim AW zum Einsatz?

Construction diagonale

Sicherheit

Les nappes de la carcasse sont organisées selon une architecture diagonale. Cette construction autorise une déformation contrôlée de l’enveloppe sous la charge et participe au maintien latéral du pneu sur les terrains irréguliers.

Carcasse en nylon

Haltbarkeit

La carcasse emploie du nylon afin d’associer résistance mécanique et flexibilité. Elle peut ainsi supporter des charges élevées tout en adaptant son empreinte au terrain. Sa conception protectrice améliore également la résistance aux chocs, aux perforations et aux collisions susceptibles d’endommager l’enveloppe.

Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.

Position in der Modellreihe

Welche VREDESTEIN-Reifen gehören zur selben Reihe wie der AW?

Outils agricoles été / portance basse pression

Markteinführung: 2010

AW Special

AW Special

Sommer

L’AW privilégie la polyvalence sur les petits outils agricoles, tandis que l’AW Special vise les applications d’outils et de remorques plus exigeantes.

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Multi Rill

Multi Rill

Sommer

Face au Multi Rill, également destiné aux roues non motrices, l’AW met davantage l’accent sur la portance, la stabilité latérale et la protection des sols.

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Flotation Trac

Flotation Trac

Sommer

L’AW est une solution conventionnelle pour petits outils et matériels de transport légers, alors que le Flotation Trac se place sur des applications de flottaison plus performantes et plus intensives.

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Endurion Trailer

Endurion Trailer

Sommer

L’AW vise principalement le travail agricole et les petits équipements, tandis que l’Endurion Trailer est davantage spécialisé dans les remorques agricoles et le transport intensif.

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FLOTATION OPTIMALL

FLOTATION OPTIMALL

Sommer

L’AW constitue une offre accessible et robuste pour les outils agricoles de dimensions modestes, tandis que le FLOTATION OPTIMALL occupe le sommet technologique de la gamme de flottaison.

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Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.

Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen VREDESTEIN AW günstig?

Derzeit sind 4 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 12" bis 18"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 7 R12, 11.5/80 R15.3, 13/75 R16, 15/70 R18.

Wie wähle ich die richtige Größe für den VREDESTEIN AW günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der VREDESTEIN AW ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den VREDESTEIN AW günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.