



Spikes
profil hiver asymétrique à quatre rainures, blocs fortement lamellisés, épaules différenciées
Reifen-DNA

Vorstellung des Modells
VIKING Wintech Van a été créé pour les conducteurs régulièrement confrontés à la neige et à la pluie. Son cahier des charges réunit une adhérence fiable, une forte traction sur neige, des freinages efficaces et une maîtrise accrue lorsque la chaussée retient beaucoup d’eau.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Fallend
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen








Technische Analyse
Le VIKING Wintech Van adopte une sculpture asymétrique articulée autour de quatre rainures longitudinales sinueuses. Celles-ci communiquent avec un réseau de passages transversaux et obliques qui crée de multiples voies d’évacuation au sein de l’empreinte.




Le séquençage irrégulier des pavés donne au VIKING Wintech Van une signature mécanique moins périodique que celle d’un dessin composé de barrettes alignées. À l’entrée dans l’empreinte, les différents éléments ne se chargent pas tous au même instant: les impulsions sont étalées au cours de la rotation, ce qui peut limiter l’apparition d’une tonalité dominante. En contrepartie, cette succession de petites mises en charge multiplie les déformations locales et peut entretenir un bruit de roulement large bande plutôt qu’un son nettement identifiable.
Le centre fonctionne comme un assemblage d’appuis relativement mobiles. Sous couple ou lors d’un changement de cap, chaque pavé peut prendre un léger angle avant que les éléments voisins participent pleinement à l’effort. Cette mobilité rend la montée en contrainte progressive, mais elle donne une réponse moins immédiate sur chaussée sèche qu’une architecture dotée de larges bandes rigides. Lorsque la température de la gomme augmente, le phénomène peut devenir plus perceptible et accroître le travail interne du matériau.
La différence de rigidité entre les deux côtés constitue également un trait important. Lors d’une prise d’appui latérale, la charge ne se répartit pas de manière parfaitement uniforme entre les rangées: la partie la plus rigide tend à reprendre plus tôt l’effort, tandis que la partie la plus découpée conserve davantage de mobilité. Ce passage gradué d’un niveau de rigidité à l’autre peut rendre la transition vers l’épaule moins brutale. Il implique toutefois des amplitudes de flexion et des températures de fonctionnement différentes d’un côté à l’autre.
Enfin, les nombreuses interruptions de gomme réduisent la continuité mécanique entre les pavés. Cette architecture accepte mieux les petites différences de hauteur d’un revêtement dégradé, chaque élément pouvant s’asseoir avec une certaine indépendance. Sa contrepartie apparaît lors des sollicitations soutenues: les pavés centraux et les blocs périphériques peuvent se coucher légèrement, produire davantage d’hystérésis et arrondir progressivement leurs arêtes.
Technologien des Modells

Les espaces ménagés entre les pavés accueillent la neige rencontrée dans l’empreinte, tandis que les rainures longitudinales, transversales et obliques organisent son drainage au cours de la rotation. En parallèle, la segmentation des blocs et la forte densité de lamelles multiplient les arêtes capables de pénétrer dans la couche neigeuse. Ces points de contact transmettent les efforts de motricité et renforcent l’action de freinage.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Hiver utilitaire / fourgon

Le Wintech Van transpose l’offre hiver Viking aux fourgons et véhicules utilitaires, tandis que le Wintech vise principalement les voitures particulières.
Modell ansehenWinTech Van VS Wintech
Im Vergleich zum Wintech zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:

Le Wintech Van privilégie les besoins des fourgons, alors que le WinTech SUV est conçu pour les SUV et leurs usages routiers hivernaux.
Modell ansehenWinTech Van VS WinTech SUV
Im Vergleich zum WinTech SUV zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:

Le Wintech Van est le spécialiste hiver utilitaire, tandis que le WINTECH NEWGEN représente une offre hiver plus récente destinée aux voitures particulières.
Modell ansehenWinTech Van VS WINTECH NEWGEN
Im Vergleich zum WINTECH NEWGEN zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:

Le Wintech Van se distingue du SNOWTECH 2 par sa vocation utilitaire, ce dernier étant un pneu hiver pour voitures particulières.
Modell ansehenWinTech Van VS SNOWTECH 2
Im Vergleich zum SNOWTECH 2 zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:

Le Wintech Van est une solution hiver dédiée aux fourgons, alors que le SNOWTECH appartient à l’offre hiver traditionnelle pour voitures particulières.
Modell ansehenWinTech Van VS SNOWTECH
Im Vergleich zum SNOWTECH zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition

HANKOOK
WinTech Van VS Winter I*Cept LV RW12
Im Vergleich zum Winter I*Cept LV RW12 zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:

GENERAL
WinTech Van VS Snow Grabber +
Im Vergleich zum Snow Grabber + zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:

KORMORAN
WinTech Van VS Vanpro Winter
Im Vergleich zum Vanpro Winter zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:

KLEBER
WinTech Van VS Krisalp HP2
Im Vergleich zum Krisalp HP2 zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:

FIRESTONE
WinTech Van VS Vanhawk Winter
Im Vergleich zum Vanhawk Winter zeichnet sich WinTech Van durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
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FAQ
Derzeit sind 8 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 14" bis 17"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 185/80 R14, 195/65 R16, 195/60 R16, 205/75 R16, 225/70 R15.
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Winter“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.