TRACMAX X-Privilo AT08 (AT08)

Une sculpture symétrique à blocs imbriqués Le TRACMAX X-Privilo AT08 repose sur un dessin en dents de scie dont la partie médiane forme un cheminement continu en zigzag. Ses pavés polygonaux jointifs, complétés par des blocs intermédiaires décalés, multiplient les arêtes susceptibles d'entrer en contact avec le sol. Les entailles transversales et obliques fractionnent cette sculpture afin de créer des directions d'accroche variées.

Évacuation des éléments liquides et meubles Quatre rainures longitudinales principales, aux tracés ondulés et sinueux, parcourent la bande de roulement. Elles communiquent avec des passages transversaux qui dirigent l'eau, la neige fondue et la boue vers les côtés. Les larges ouvertures ménagées entre les blocs d'épaulement prolongent ces voies d'écoulement jusqu'aux flancs, ce qui limite l'accumulation de matière sous l'empreinte et contribue à réduire le risque d'aquaplanage.

Multiplication des arêtes sur la neige et la glace Les pavés centraux et intermédiaires reçoivent une forte densité de lamelles fines. Lorsque les blocs rencontrent une surface enneigée ou verglacée, ces incisions ajoutent de nombreuses arêtes de contact au dessin dentelé. L'association entre les motifs crantés et les lamelles soutient ainsi la traction et la tenue du pneu dans les conditions hivernales.

Protection des flancs hors route Le X-Privilo AT08 intègre des protections latérales au relief marqué. Placées sur les zones exposées lors des passages sur terrain accidenté, elles forment une barrière contre les contacts abrasifs et les coupures tout en ajoutant des reliefs mobilisables lorsque le pneu évolue dans un sol meuble.