Ganzjahr
HANKOOK SmartFlex DH31 000000315/60 R22.5 148/152L
148/152LDC73 dB
HANKOOK 315/60R22.5 16 DH31 L B C- HK
451,27 € inkl. MwSt.
1.326,85 € inkl. MwSt.
HANKOOK SmartFlex DH31
GanzjahrLkwBusDriveLkw3 Größen · von 22.5" bis 225"
Spikes
profil routier symétrique à pavés, quatre rainures, non lamellisé
Reifen-DNA
régionalmoteurpolyvalenthivernalendurant
Ab
451,27 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
Vorstellung des Modells
Warum HANKOOK den SmartFlex DH31 gebaut hat
Le HANKOOK Smartflex DH31, parfois écrit DH31, est un pneumatique pour essieu moteur destiné aux poids lourds employés en transport régional et dans des applications polyvalentes. Il répond notamment aux contraintes des parcours mixtes ponctués d’arrêts, de redémarrages et de variations fréquentes de l’état de la chaussée.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
Warum den HANKOOK SmartFlex DH31 wählen?
Bewertung
Für welchen Fahrer?
Für welchen Fahrer ist der SmartFlex DH31 geeignet:
- Gros rouleur autoroute
- Usage montagne hivernal
- Transport approche chantier
- Benne chantier
- Conducteur soucieux du budget
Für welchen Fahrer ist der SmartFlex DH31 nicht geeignet:
- Conduite très sportive
- Piste et track days
- Travaux forestiers
- Travaux agricoles intensifs
Verhalten je nach Temperatur
Auf trockener und nasser Fahrbahn
Note von 0 bis 10Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn
Alterung
Restleistung
Note von 0 bis 10Stärken
- Architecture hydraulique lisible combinant quatre voies longitudinales et des sorties transversales.
- Décalage des coupures limitant l’entrée en contact simultanée des arêtes.
- Entailles d’épaule directement ouvertes vers les flancs de l’empreinte.
- Capacité des pavés centraux indépendants à s’adapter aux irrégularités courtes.
Schwächen
- Continuité longitudinale plus faible qu’avec une sculpture à bandes pleines.
- Mobilité des pavés susceptible d’accroître les pertes par déformation sous couple.
- Appui périphérique interrompu par le crénelage des épaules.
- Nombreuses cavités pouvant produire du pompage d’air et des impulsions acoustiques.
- Efficacité des passages transversaux sensible à leur fermeture sous forte compression.
Preistendenz
In den letzten Monaten
↘-7,5 %
Fallend
Prognose Oktober 2026
↘-3,8 %
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen
Wählen Sie Ihre Größe
Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt
Angebot ansehen
HANKOOK SmartFlex DH31 295/60 R22.5 150/147K
150/147KDC73 dB
295-60-22.5 150/147K 295/60 R 22.5 150/147K HANKOOK DH31 SMART FLEX
612,93 € inkl. MwSt.
1.230,46 € inkl. MwSt.
HANKOOK SmartFlex DH31 315/80 R225 156L
156L
HANKOOK 315/80R22.5 156/150 L SMARTFLEX DH31
647,48 € inkl. MwSt.
HANKOOK SmartFlex DH31 315/80 R225 156L
156LDC73 dB
HANKOOK 315/80 R22.5 SMART FLEX DH31 156/150L 3PMSF M+S DRIVE
749,18 € inkl. MwSt.
1.011,43 € inkl. MwSt.
Technische Analyse
Wie funktioniert der HANKOOK SmartFlex DH31?
Une sculpture à cinq rangées de pavés Le HANKOOK Smartflex DH31 associe des rainures longitudinales à des pavés de géométrie hexagonale. Cette organisation multiplie les arêtes capables de transmettre les efforts de traction, tandis que la disposition régulière des éléments favorise une usure plus homogène. La structure combinée du dessin contribue également à conserver une réponse précise pendant les manœuvres et sous charge.
Des lamelles actives à différents stades d’usure Les lamelles Multi-3D créent des arêtes d’adhérence au sein des pavés tout en limitant leurs mouvements relatifs. Cette stabilisation réduit les écarts d’usure entre les éléments et permet de préserver plus longtemps la capacité de transmission du couple moteur.
Au centre de chaque pavé, les lamelles autonettoyantes brevetées sont dessinées pour limiter l’accumulation de matière dans leurs ouvertures. Elles protègent ainsi les angles des lamelles contre l’écaillage et évitent que les bords fonctionnels des pavés ne se détériorent prématurément.
Verhalten der Struktur
Quatre rainures longitudinales continues
- Elles ménagent quatre volumes longitudinaux capables de recevoir temporairement l’eau avant sa mise en mouvement.
- Leur répartition limite la concentration de la souplesse dans un seul large canal central.
- Elles diminuent la continuité transversale de gomme entre les rangées de pavés.
- Leur volume ouvert réduit la surface pleine instantanément disponible dans l’empreinte.
Rainures transversales décalées entre les rangées
- Le décalage évite de créer une charnière transversale rectiligne commune à plusieurs rangées.
- Chaque pavé peut épouser localement une petite irrégularité sans entraîner immédiatement les éléments voisins.
- La segmentation abaisse la rigidité longitudinale globale par rapport à des bandes continues.
- Les angles des pavés concentrent davantage les contraintes statiques aux jonctions avec les rainures.
Zone centrale constituée uniquement de pavés séparés
- L’absence de colonne centrale rigide répartit la capacité de déformation entre plusieurs éléments indépendants.
- Aucun élément continu ne forme de colonne vertébrale longitudinale au milieu de l’empreinte.
- Le nombre élevé d’interfaces entre pavés et vides multiplie les zones susceptibles de se refermer partiellement sous forte compression.
Épaules rectangulaires au contour crénelé
- Les entailles débouchantes créent des volumes latéraux directement ouverts vers l’extérieur de l’empreinte.
- Le bord extérieur discontinu offre un appui latéral moins homogène qu’une épaule semi-continue.
- Les coins extérieurs des pavés supportent des concentrations locales de pression lorsque l’empreinte se décale vers une épaule.
À l’échelle visible, le Smartflex DH31 montre quatre canaux longitudinaux ouverts, reliés par des coupures transversales qui isolent les pavés. Ces coupures sont décalées d’une rangée à l’autre: la bande ne comporte donc pas de ligne de flexion transversale unique susceptible de faire basculer simultanément plusieurs éléments. En contrepartie, la multiplication des séparations réduit la continuité de gomme disponible pour reprendre les efforts longitudinaux.
Les quatre rainures constituent des voies d’écoulement directes, tandis que les passages transversaux offrent à l’eau des sorties latérales entre les pavés. Cette organisation est favorable lorsque l’empreinte rencontre une pellicule d’eau, mais son efficacité dépend de la capacité des canaux à rester ouverts sous la charge. Les nombreux bords transversaux provoquent également des successions d’entrées en contact et de relâchements; leur décalage limite la simultanéité de ces impacts sans supprimer le bruit de pompage produit par les cavités.
Le centre entièrement segmenté ne possède pas de colonne continue pour verrouiller longitudinalement l’empreinte. Les pavés peuvent ainsi s’adapter localement aux irrégularités courtes de la chaussée, au prix d’une déformation plus importante sous le couple. Cette mobilité macroscopique peut accroître le cisaillement de surface et les pertes hystérétiques lors des phases répétées d’accélération.
Aux épaules, le contour crénelé résulte de blocs rectangulaires séparés par des entailles transversales débouchantes. Ces ouvertures facilitent la sortie latérale de l’eau et des petits débris, mais interrompent l’appui périphérique. En virage chargé, chaque bloc d’épaule reprend donc l’effort plus individuellement qu’une bande extérieure continue, avec un risque de réponse moins linéaire lorsque la charge passe d’un pavé au suivant.
Aucune découpe fine n’étant nettement discernable à cette échelle, la caractérisation morphologique repose sur les pavés, les quatre rainures principales et la segmentation des épaules.
Technologien des Modells
Welche exklusiven HANKOOK-Technologien kommen beim SmartFlex DH31 zum Einsatz?
Lamelles autonettoyantes
HaltbarkeitPlacées au milieu de chaque pavé, ces lamelles brevetées limitent la rétention de matière dans leurs ouvertures. Leur fonctionnement protège les angles et les arêtes contre l’écaillage, ce qui préserve l’intégrité des pavés et leurs bords d’accroche au fil de l’usure.
Lamelles Multi-3D
LeistungLeur géométrie tridimensionnelle imbrique les parois internes lorsque le pavé est sollicité. Ce verrouillage réduit sa déformation, répartit plus régulièrement les efforts dans la gomme et limite l’apparition d’une usure irrégulière, tout en maintenant de nombreuses arêtes utiles à la traction.
Technologie de lamelles S.R.
LeistungDes rainures cachées dans l’épaisseur de la sculpture deviennent progressivement visibles avec l’usure. L’apparition de ces nouvelles arêtes compense en partie la disparition des détails superficiels et entretient la capacité d’accroche du pneumatique au cours de sa vie.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Welche HANKOOK-Reifen gehören zur selben Reihe wie der SmartFlex DH31?
Régional 4 saisons – essieu moteur
Markteinführung: 2019
Radial DM04
GanzjahrLe Smartflex DH31 privilégie le transport régional routier polyvalent, tandis que le Radial DM04 est davantage orienté vers les parcours mixtes et les conditions d’exploitation plus sévères.
Modell ansehenSmartFlex DH31 VS Radial DM04
Im Vergleich zum Radial DM04 zeichnet sich SmartFlex DH31 durch Folgendes aus:
- PlusMieux adapté aux tournées régionales avec arrêts et redémarrages fréquents.
- PlusPositionnement plus routier, axé sur l’usure régulière et le rendement kilométrique.
- MinusMoins spécialisé pour les sols meubles, les accès difficiles et les usages mixtes route-chantier.
Smart Touring DL22
GanzjahrLe Smartflex DH31 est une solution régionale polyvalente à forte motricité, alors que le Smart Touring DL22 cible davantage les longues distances routières régulières.
Modell ansehenSmartFlex DH31 VS Smart Touring DL22
Im Vergleich zum Smart Touring DL22 zeichnet sich SmartFlex DH31 durch Folgendes aus:
- PlusMotricité plus adaptée aux parcours régionaux variés et aux sollicitations fréquentes.
- PlusPlus polyvalent lorsque les conditions de chaussée et le rythme d’exploitation changent.
- MinusMoins spécialisé pour l’efficacité énergétique sur autoroute et les longues étapes stabilisées.
- MinusAgrément de roulage moins prioritaire que sur un profil dédié au grand routier.
Bewertungen zu diesem Modell
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Häufig gestellte Fragen
Welche Größen gibt es für den Reifen HANKOOK SmartFlex DH31 günstig?
Derzeit sind 3 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 22.5" bis 225"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 315/80 R225, 000000315/60 R22.5, 295/60 R22.5.
Wie wähle ich die richtige Größe für den HANKOOK SmartFlex DH31 günstig?
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ist der HANKOOK SmartFlex DH31 ein günstiger Reifen für die Saison „Ganzjahr“?
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Ganzjahr“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Warum den HANKOOK SmartFlex DH31 günstig auf dieser Seite wählen?
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.