



Spikes
profil toutes saisons symétrique à blocs en chevrons fortement lamellisés et épaules segmentées
Reifen-DNA

Vorstellung des Modells
GOODYEAR Vector 4Season G2 est un pneu toutes saisons destiné à accompagner les variations météorologiques au fil de l’année, y compris les conditions hivernales pour lesquelles il bénéficie d’une homologation. Également désigné V4S Gen-2, Vector 4Seasons G2 ou V4S G2, il vise une utilisation mêlant chaussées froides, neige, verglas, pluie et périodes sèches.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
In den letzten Monaten
Prognose Oktober 2026
Schätzung
Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.
Verfügbare Größen








Technische Analyse

Les nombreux pavés étroits reçoivent des lamelles 3D gaufrées à forte densité. Leurs reliefs internes s’emboîtent lorsque les blocs sont sollicités: cette liaison autobloquante freine leurs déplacements relatifs, tout en multipliant les arêtes capables de travailler sur la neige et le verglas.




La sculpture est dominée par une succession de chevrons composés de pavés étroits, sans nervure centrale pleine. La ligne médiane en zigzag décale les pointes des blocs et évite qu’une coupure transversale unique traverse simultanément le centre de l’empreinte. À l’arrêt sous charge, cette disposition conserve donc plusieurs zones de gomme en appui dans la projection longitudinale, mais concentre davantage les contraintes sur les extrémités étroites des pavés qu’une bande centrale continue.
Les rangées obliques se recouvrent partiellement dans le sens de roulement. Lors d’une accélération ou d’un freinage, l’effort passe ainsi progressivement d’un pavé au suivant au lieu de rencontrer des rangées strictement transversales. Cette continuité géométrique favorise une réponse longitudinale régulière. En contrepartie, l’absence d’une nervure médiane ininterrompue laisse davantage de jonctions mobiles au centre, ce qui peut rendre le maintien du cap légèrement moins incisif qu’avec une sculpture à bande centrale pleine.
La symétrie en miroir donne une densité comparable de pavés et d’entailles à gauche et à droite. Les sollicitations sont donc équilibrées en ligne droite et la transition entre les deux épaules reste similaire selon le sens du virage. Les petits blocs obliques d’épaule rendent également la montée de l’effort latéral progressive. Sous un appui prolongé et élevé, leur segmentation offre toutefois moins de continuité qu’une épaule fermée et massive.
La forte densité de découpes augmente fortement le rapport entre le périmètre des arêtes et la surface de chaque pavé. Cette géométrie permet aux petits éléments de mieux épouser les aspérités d’un revêtement rugueux, mais multiplie aussi les zones soumises à des flexions cycliques. À vitesse soutenue, ces flexions peuvent accroître l’hystérésis et l’échauffement de la bande par rapport à un dessin composé de nervures peu découpées.
Enfin, la multiplication de petits pavés réduit l’énergie de chaque impact individuel à leur entrée dans l’empreinte. Le motif en V étant cependant très régulier et reproduit en miroir, certaines prises de contact peuvent se synchroniser et générer une composante sonore plus marquée à des vitesses précises.
Technologien des Modells

Un plastifiant maintient le caoutchouc suffisamment élastique face aux variations météorologiques. Cette action permet à la bande de roulement de conserver un niveau de rigidité homogène, afin que son fonctionnement ne soit pas excessivement modifié par le passage d’une saison à l’autre.

Les lamelles gaufrées sont réparties en forte densité dans les pavés. Leurs surfaces tridimensionnelles peuvent s’engrener sous l’effort, créant un verrouillage interne qui réduit les mouvements des blocs. Cette géométrie combine de nombreuses arêtes de contact pour la traction hivernale avec un meilleur maintien de la sculpture lors des sollicitations.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Touring 4 saisons à dominante hivernale
Modellfolge
Le Vector 4Season G2 succède au Vector 4Seasons avec un équilibre plus abouti entre sécurité hivernale, comportement routier et efficacité sur chaussée mouillée.
Modell ansehenVector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) VS Vector 4Seasons
Im Vergleich zum Vector 4Seasons zeichnet sich Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) durch Folgendes aus:
Weitere Modelle der Modellreihe

Le Vector 4Season G2 privilégie davantage la polyvalence climatique et les conditions hivernales que l’Eagle Sport All Season, plus orienté vers une conduite dynamique sur route.
Modell ansehenVector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) VS Eagle Sport All Season
Im Vergleich zum Eagle Sport All Season zeichnet sich Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) durch Folgendes aus:

Face à l’Eagle RS-A, pneu toutes saisons principalement routier et souvent destiné à la première monte, le Vector 4Season G2 offre une approche plus moderne et plus hivernale de la polyvalence annuelle.
Modell ansehenVector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) VS Eagle RS-A
Im Vergleich zum Eagle RS-A zeichnet sich Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition

KLEBER
Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) VS Quadraxer 3
Im Vergleich zum Quadraxer 3 zeichnet sich Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) durch Folgendes aus:

NOKIAN
Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) VS Weatherproof
Im Vergleich zum Weatherproof zeichnet sich Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) durch Folgendes aus:

BF GOODRICH
Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) VS G-Grip ALL Season 2
Im Vergleich zum G-Grip ALL Season 2 zeichnet sich Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) durch Folgendes aus:

FIRESTONE
Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) VS Multiseason 2
Im Vergleich zum Multiseason 2 zeichnet sich Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) durch Folgendes aus:

HANKOOK
Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) VS Kinergy 4S 2 H750
Im Vergleich zum Kinergy 4S 2 H750 zeichnet sich Vector 4Seasons Gen-2 (V4S Gen-2) durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Derzeit sind 13 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 13" bis 20"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 185/65 R15, 225/45 R17, 205/55 R16, 215/55 R17, 155/70 R13.
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Ganzjahr“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.