Spikes
profil symétrique à pavés longitudinaux, trois rainures, fortement lamellisé
Reifen-DNA
Vorstellung des Modells
Le GENERAL Eurovan A/S 365 — parfois écrit Eurovan AS 365, Eurovan AS365 ou Eurovan A/S365 — a été développé pour les véhicules utilitaires légers, les transporteurs et les fourgons employés tout au long de l’année. Sa vocation est de maintenir un comportement fiable aussi bien pendant la saison estivale que lorsque les chaussées deviennent froides, humides ou enneigées.
Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24
Verfügbarkeit
Dieses Modell ist vorübergehend nicht verfügbar. Sehen Sie sich unten das ausführliche Datenblatt an oder entdecken Sie ähnliche Modelle.
Technische Analyse
Le GENERAL Eurovan A/S 365 adopte une sculpture symétrique non directionnelle composée de plusieurs files de petits pavés disposés en quinconce. Trois rainures longitudinales continues structurent le profil, tandis que la partie centrale étroite forme une succession d’éléments légèrement dessinés en chevrons et en zigzag plutôt qu’une nervure pleine.
Le trait mécanique dominant du Eurovan A/S 365 est son rapport élevé entre périmètre découpé et surface pleine de gomme. À l’arrêt, les petites unités centrales peuvent s’incliner et se comprimer plus indépendamment qu’une large bande monolithique. L’empreinte épouse ainsi plus facilement le grain et les faibles ondulations du revêtement. La contrepartie est une raideur de cisaillement moindre: sur un sol ferme, la surface peut se déplacer légèrement sous la carcasse avant de reprendre sa position.
Le décalage des pavés entre les différentes files présente un intérêt structurel distinct. Les séparations transversales ne forment pas une même ligne de faiblesse d’un côté à l’autre de l’empreinte. La flexion se répartit donc entre plusieurs sections successives au lieu de se concentrer dans une charnière unique. Cette architecture crée toutefois de nombreuses extrémités de pavés, où la pression statique et le cisaillement peuvent se concentrer.
En roulage, la partie centrale discontinue ne guide pas le pneu comme le ferait une nervure pleine. Lors d’une sollicitation latérale, les petits éléments prennent leur déformation les uns après les autres. La réponse se construit progressivement, mais elle peut paraître moins immédiate sur un revêtement sec et chaud. Les faibles angles opposés des éléments centraux engendrent par ailleurs des composantes latérales alternées: leur effet moyen tend à s’équilibrer entre la gauche et la droite, tandis que chaque pavé subit localement un léger mouvement de torsion.
La forte fragmentation de la gomme accroît également le travail interne de la sculpture. À chaque passage dans l’empreinte, les lèvres des découpes se ferment, se cisaillent puis se rouvrent. Sur un long parcours à température élevée, cette succession de microdéformations peut produire davantage d’hystérésis qu’une architecture constituée de bandes continues. Elle favorise aussi un arrondissement progressif des arêtes de fuite des petits pavés, particulièrement nombreux dans les files centrales.
Enfin, les trois coupures circonférentielles divisent la bande en quatre chemins de portance relativement étroits. Dans une courbe, l’effort latéral doit donc passer d’une file à la suivante en franchissant des discontinuités de gomme. Cela rend la montée en effort moins abrupte, mais limite le caractère incisif de la prise d’appui par rapport à un profil doté de larges bandes pleines.
Technologien des Modells
Le marquage M+S, pour boue et neige, identifie un pneu dont le profil, la gomme ou la structure privilégie des propriétés de traction sur la neige supérieures à celles d’un pneu dépourvu de ce marquage. Sur le Eurovan A/S 365, cette aptitude s’appuie notamment sur une sculpture ouverte et fortement lamellisée, qui multiplie les arêtes en contact avec la surface enneigée.
Le symbole alpin à trois pics avec flocon, également appelé 3PMSF, signale que le pneu a démontré par un essai normalisé une traction hivernale supérieure à celle d’un pneu de référence. Il matérialise ainsi une aptitude contrôlée à transmettre les efforts sur la neige et la glace, au-delà de la seule apparence visuelle de la sculpture.
Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.
Position in der Modellreihe
Utilitaire 4 saisons
Markteinführung: 2017
L’Eurovan A/S 365 transpose la polyvalence annuelle à un usage utilitaire, tandis que l’Altimax A/S 365 vise principalement les voitures particulières.
Modell ansehenEurovan A/S 365 VS Altimax A/S 365
Im Vergleich zum Altimax A/S 365 zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
L’Eurovan A/S 365 privilégie les véhicules utilitaires légers, alors que le Grabber A/S 365 est destiné aux SUV et aux usages routiers polyvalents.
Modell ansehenEurovan A/S 365 VS Grabber A/S 365
Im Vergleich zum Grabber A/S 365 zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
L’Eurovan A/S 365 est un pneu de travail pour utilitaires, face au Grabber Cross A/S conçu pour les SUV et crossovers routiers.
Modell ansehenEurovan A/S 365 VS GRABBER CROSS A/S
Im Vergleich zum GRABBER CROSS A/S zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
L’Eurovan A/S 365 reste principalement routier et utilitaire, tandis que le Grabber AT ajoute une dimension tout-terrain à sa polyvalence annuelle.
Modell ansehenEurovan A/S 365 VS GRABBER AT
Im Vergleich zum GRABBER AT zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
L’Eurovan A/S 365 privilégie la fiabilité routière des véhicules professionnels, alors que le Grabber A/T Sport cible les SUV et pick-up à usage mixte route et tout-terrain.
Modell ansehenEurovan A/S 365 VS GRABBER A/T SPORT
Im Vergleich zum GRABBER A/T SPORT zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
Wettbewerbsposition
TOURADOR
Eurovan A/S 365 VS X ALL CLIMATE VAN
Im Vergleich zum X ALL CLIMATE VAN zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
UNIROYAL
Eurovan A/S 365 VS Allseasonmax
Im Vergleich zum Allseasonmax zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
VIKING
Eurovan A/S 365 VS Fourtech Van
Im Vergleich zum Fourtech Van zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
CONTINENTAL
Eurovan A/S 365 VS VancoFourSeason 2
Im Vergleich zum VancoFourSeason 2 zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
SAILUN
Eurovan A/S 365 VS COMMERCIO 4 SEASON
Im Vergleich zum COMMERCIO 4 SEASON zeichnet sich Eurovan A/S 365 durch Folgendes aus:
Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.
Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.
Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.
Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.
FAQ
Derzeit sind 0 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar.
Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.
Ja, dieses Modell ist für die Saison „Ganzjahr“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.
Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.
Ganzjahr