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FULDA

FULDA Conveo Tour 2

SommerLkwPkw4 Größen · von 15" bis 16"
profil symétrique à pavés longitudinaux, trois rainures, fortement lamellisé

Spikes

profil symétrique à pavés longitudinaux, trois rainures, fortement lamellisé

Reifen-DNA

utilitaireestivalendurantroutierprogressif
Ab
67,12 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
FULDA Conveo Tour 2

Vorstellung des Modells

Warum FULDA den Conveo Tour 2 gebaut hat

FULDA Conveo Tour 2 a été développé pour les camionnettes utilisées principalement sur route. Il vise les professionnels et conducteurs d’utilitaires qui cherchent à concilier longévité, maîtrise des coûts de carburant et comportement sous la pluie.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den FULDA Conveo Tour 2 wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn7,5Nasse Fahrbahn7,0Aquaplaning7,0Schnee4,5Glatteis3,5Autobahn7,5Sportliches Fahren4,5Komfort5,5Geräusch5,9Langlebigkeit8,5Rollwiderstand6,5Kaltbremsung5,5Tragfähigkeit8,0Bordsteine7,5Karkasse8,0

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der Conveo Tour 2 geeignet:

  • Gros rouleur autoroute
  • Usage urbain et périurbain
  • Conducteur soucieux du budget
  • Remorquage léger

Für welchen Fahrer ist der Conveo Tour 2 nicht geeignet:

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Off-road extrême

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5108,57,86,510k km20k km40k km

Stärken

  • Appuis latéraux plus fermes que le centre grâce aux épaules semi-continues.
  • Comportement bilatéral homogène lié à la symétrie du dessin.
  • Montée en charge progressive produite par les petites unités centrales successives.
  • Bonne capacité à filtrer les irrégularités brèves grâce à la compliance locale des pavés.

Schwächen

  • Réponse longitudinale moins immédiate qu’avec une nervure centrale pleine.
  • Mobilité interne et échauffement potentiel accrus par le grand nombre de microcharnières.
  • Risque de composante sonore tonale associé à la répétition régulière des pas.
  • Précision latérale limitée par les épaules entaillées et l’absence de côté extérieur renforcé.

Preistendenz

In den letzten Monaten

↗+10 %

Steigend

Prognose Oktober 2026

↗+5 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

Wählen Sie Ihre Größe

Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt
FULDA
FULDA Conveo Tour 2

FULDA Conveo Tour 2 205/70 R15 106S

106SCC70.00 dB
FULDA 205/70R15 106/104 S CONVEO TOUR 2
67,12 € inkl. MwSt.
160,86 € inkl. MwSt.
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FULDA
FULDA Conveo Tour 2

FULDA Conveo Tour 2 185/75 R16 104R

104RCC
FULDA 185/75 R16C 104R TL CONVEO TOUR 2
97,68 € inkl. MwSt.
153,39 € inkl. MwSt.
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FULDA
FULDA Conveo Tour 2

FULDA Conveo Tour 2 195/70 R15 104S

104SCC70.00 dB
FULDA 195/70R15 104/102 S CONVEO TOUR 2
110,94 € inkl. MwSt.
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FULDA
FULDA Conveo Tour 2

FULDA Conveo Tour 2 215/65 R16 106/104T

106/104TEB70 dB
215/65 R16 106/104T CONVEO TOUR 2
144,01 € inkl. MwSt.
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Technische Analyse

Wie funktioniert der FULDA Conveo Tour 2?

Une sculpture routière à trois rainures principales Le FULDA Conveo Tour 2 repose sur une sculpture symétrique divisée par trois rainures circonférentielles majeures. Celles-ci recueillent l’eau présente dans l’empreinte, tandis que les canaux transversaux et obliques établissent des passages entre les différentes rangées de pavés.

La partie médiane est composée de deux files de blocs rectangulaires ou légèrement trapézoïdaux, séparées par un étroit sillon longitudinal. Ce découpage multiplie les arêtes de contact et permet aux pavés de participer à l’évacuation de l’eau sans recourir à une bande centrale massive.

Verhalten der Struktur

Deux files médianes de petits pavés séparées par un étroit intervalle axial
Schéma illustratif : Deux files médianes de petits pavés séparées par un étroit intervalle axial
  • La faible largeur individuelle des éléments leur donne une certaine aptitude à épouser les irrégularités courtes de la chaussée.
  • La multiplication des appuis répartit les charges ponctuelles entre plusieurs petites surfaces plutôt que sur une seule bande rigide.
  • L’absence de liaison axiale pleine réduit la rigidité longitudinale statique du centre par rapport à une nervure monobloc.
  • Le rapport élevé entre périmètre et surface de gomme augmente le nombre de zones où les contraintes se concentrent au pied des pavés.
Épaules à pavés rectangulaires semi-continus
Schéma illustratif : Épaules à pavés rectangulaires semi-continus
  • Le volume de gomme périphérique procure une base latérale plus ferme que celle des petits éléments centraux.
  • La continuité longitudinale partielle aide les épaules à conserver une surface d’appui cohérente sous une charge statique importante.
  • Les coupures transversales créent des changements brusques de rigidité entre le milieu et les extrémités de chaque pavé.
  • La différence de souplesse entre le centre très découpé et les épaules plus fermées peut rendre la pression de contact moins uniforme selon la charge appliquée.
Trois séparations circonférentielles majeures encadrant des rangées étroites
Schéma illustratif : Trois séparations circonférentielles majeures encadrant des rangées étroites
  • Le cloisonnement autorise chaque rangée à se positionner avec une relative indépendance lorsque l’empreinte rencontre une chaussée irrégulière.
  • Les bandes évidées diminuent la proportion de gomme porteuse dans l’empreinte.
  • La séparation des rangées limite la transmission directe des efforts latéraux d’un côté à l’autre de la bande de roulement.
Forte densité d’incisions courtes dans des pavés de dimensions contenues
Schéma illustratif : Forte densité d’incisions courtes dans des pavés de dimensions contenues
  • Les sommets des pavés conservent une bonne compliance locale face aux aspérités fines.
  • La faible longueur de chaque incision limite l’affaiblissement à une portion du pavé au lieu de le diviser entièrement.
  • L’addition de nombreuses microcharnières abaisse la rigidité globale des rangées concernées.
  • Les extrémités fermées des incisions constituent des points locaux de concentration des contraintes.
Architecture symétrique avec épaules de construction équivalente
  • La répartition transversale de la matière reste équilibrée entre les deux côtés du pneu.
  • Les deux épaules offrent une capacité de soutien comparable sous une charge statique centrée.
  • Aucun côté ne bénéficie d’un bloc périphérique élargi spécifiquement destiné à maximiser la rigidité latérale.

La géométrie du Conveo Tour 2 privilégie une répartition très fractionnée de la rigidité. Au milieu, les petits éléments disposés par paires ne constituent pas une poutre circonférentielle unique: chacun peut prendre une faible inclinaison sous un effort longitudinal. Cette mobilité facilite l’adaptation de l’empreinte aux irrégularités courtes, mais elle rend la réponse moins immédiate que celle d’un centre formé d’une bande pleine.

Les parties latérales présentent davantage de gomme continue dans le sens de la marche. Elles forment ainsi deux appuis périphériques plus fermes que les petites unités médianes. Cette hiérarchie de rigidité est favorable au maintien de l’empreinte lorsque le véhicule prend du roulis. Les coupures transversales introduisent toutefois des charnières successives: lors d’efforts latéraux répétés, les bords amont et aval de chaque pavé ne travaillent pas exactement de la même manière.

La répétition ordonnée des éléments rectangulaires produit une montée en charge régulière au passage dans l’empreinte. Les incisions obliques désynchronisent partiellement les contacts entre rangées voisines, ce qui évite que toutes les arêtes attaquent le sol au même instant. En revanche, le pas visuellement assez régulier peut entretenir une composante sonore plus marquée sur certains revêtements qu’une sculpture utilisant une variation de pas très prononcée.

La forte densité de découpes réduit la rigidité locale des sommets de pavés sans isoler de grandes masses de gomme. Il en résulte une surface capable d’épouser les petites aspérités, avec pour contrepartie un mouvement interne supérieur et donc une réponse de direction moins incisive sous forte sollicitation. Les extrémités des incisions constituent aussi des points de concentration des contraintes, à surveiller lors d’un usage prolongé sous charge élevée.

Enfin, l’équivalence des deux moitiés de la sculpture donne des appuis comparables dans les virages à gauche et à droite. Ce choix favorise un comportement homogène, mais il ne crée pas d’épaule extérieure spécialisée et très rigide comme sur certains profils asymétriques orientés vers la précision maximale en courbe.

Technologien des Modells

Welche exklusiven FULDA-Technologien kommen beim Conveo Tour 2 zum Einsatz?

Protection de la jante

Haltbarkeit

Des éléments protecteurs intégrés au pneumatique interposent une épaisseur de matière entre la roue et les bordures rencontrées lors des manœuvres. Cette zone reçoit en premier les contacts légers et limite ainsi leur transmission directe à la jante.

Illustrative Schaubilder zur Erklärung des technischen Prinzips. Sie sind keine Abbildungen des Herstellers.

Position in der Modellreihe

Welche FULDA-Reifen gehören zur selben Reihe wie der Conveo Tour 2?

Utilitaire été / longue durée

Markteinführung: 2020

Modellfolge

Conveo Tour

Sommer

Le Conveo Tour 2 succède au Conveo Tour comme pneu été routier pour camionnettes, avec un positionnement modernisé autour de la longévité, de l’efficacité énergétique et de la sécurité sur chaussée mouillée.

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Aktuelles ModellConveo Tour 2

Weitere Modelle der Modellreihe

Conveo Trans

Conveo Trans

Sommer

Face au Conveo Trans, le Conveo Tour 2 privilégie davantage l’efficacité d’exploitation et la polyvalence routière quotidienne, tout en restant destiné aux camionnettes.

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Ecocontrol SUV

Ecocontrol SUV

Sommer

Le Conveo Tour 2 vise les camionnettes et les usages professionnels, tandis que l’Ecocontrol SUV est conçu pour les SUV routiers et les attentes propres aux véhicules particuliers.

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4X4 Road

4X4 Road

Sommer

Le Conveo Tour 2 est un pneu routier pour utilitaires, alors que le 4X4 Road répond aux besoins des SUV et véhicules tout-terrain principalement conduits sur route.

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Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem FULDA Conveo Tour 2?

Vanis 2

BARUM

Vanis 2

Sommer
95%
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Vanco 2

CONTINENTAL

Vanco 2

Sommer
95%
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DX440

DAVANTI

DX440

Sommer
94%
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Dueler A/T 693 III

BRIDGESTONE

Dueler A/T 693 III

Ganzjahr
94%
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Discoverer A/T3 Sport 2

COOPER

Discoverer A/T3 Sport 2

Sommer
94%
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Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

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Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.

Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen FULDA Conveo Tour 2 günstig?

Derzeit sind 4 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 15" bis 16"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 205/70 R15, 185/75 R16, 195/70 R15, 215/65 R16.

Wie wähle ich die richtige Größe für den FULDA Conveo Tour 2 günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der FULDA Conveo Tour 2 ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den FULDA Conveo Tour 2 günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.