promoreifen24.de
FORTUNA

FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2)

SommerPkwPkw19 Größen · von 17" bis 19"
profil routier symétrique à quatre rainures longitudinales, bandes centrales continues et rangées de pavés segmentés moyennement lamellisés

Spikes

profil routier symétrique à quatre rainures longitudinales, bandes centrales continues et rangées de pavés segmentés moyennement lamellisés

Reifen-DNA

EstivalSportifAsymétriqueDirectifSilencieux
Ab
61,78 €inkl. MwSt. · je nach gewählter Größe
Rückgabe innerhalb von 14 Tagen
FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2)

Vorstellung des Modells

Warum FORTUNA den ECOPLUS UHP 2 (UHP2) gebaut hat

Un pneu été pour voitures de tourisme haut de gamme

Le FORTUNA ECOPLUS UHP2, parfois écrit UHP2, est un pneu été ultra haute performance destiné aux voitures de tourisme haut de gamme. Sa vocation est d'accompagner une conduite soutenue sur route sèche comme mouillée, avec une attention particulière portée à la maîtrise du véhicule et à l'agrément acoustique.

Technische Analyse: FAZIT PROMOREIFEN24

Warum den FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2) wählen?

Bewertung

510Trockene Fahrbahn7,6Nasse Fahrbahn7,0Aquaplaning7,0Schnee1,5Glatteis1,0Autobahn8,0Sportliches Fahren7,4Komfort7,3Geräusch8,8Langlebigkeit6,4Rollwiderstand5,8Kaltbremsung4,1Tragfähigkeit7,5Bordsteine6,5Karkasse6,2

Für welchen Fahrer?

Für welchen Fahrer ist der ECOPLUS UHP 2 (UHP2) geeignet:

  • Conducteur soucieux du budget
  • Gros rouleur autoroute
  • Usage urbain et périurbain
  • SUV routier dynamique

Für welchen Fahrer ist der ECOPLUS UHP 2 (UHP2) nicht geeignet:

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Piste et track days
  • Conduite très sportive

Verhalten je nach Temperatur

Auf trockener und nasser Fahrbahn

Note von 0 bis 10
02,557,510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Auf trockener FahrbahnAuf nasser Fahrbahn

Alterung

Restleistung

Note von 0 bis 10
02,557,5107,76,84,910k km20k km40k km

Stärken

  • Proportion importante de gomme porteuse et faible mobilité globale des éléments longitudinaux.
  • Gradient de rigidité entre bande médiane et rangées segmentées, utile pour répartir les déformations transitoires.
  • Fentes courtes conservant une section de gomme substantielle dans chaque pavé.
  • Épaules constituées de longues portions porteuses plutôt que de petits blocs totalement indépendants.

Schwächen

  • Volume libre modéré dans les rainures, avec une sensibilité accrue au coincement de petits corps étrangers.
  • Risque d’usure différentielle entre bandes continues et rangées de pavés plus mobiles.
  • Concentrations de contraintes et microéchauffement possibles aux extrémités des fentes courtes.
  • Possibilité d’un relief talon-pointe et d’une excitation tonale liés au pas régulier des encoches d’épaule.
  • Arrondissement potentiel des deux arêtes de la nervure médiane étroite.

Preistendenz

In den letzten Monaten

↗+3,3 %

Steigend

Prognose Oktober 2026

↗+1,7 %

Schätzung

Preisposition im Verhältnis zum üblichen Preis der Dimensionen dieses Modells, nicht der Verkaufsbetrag. Die Prognose ist eine unverbindliche Schätzung auf Basis der Veränderung im gleichen Zeitraum des Vorjahres und der jüngsten Tendenz, bei noch begrenzter Datenlage. Sie stellt keine Preiszusage dar.

Verfügbare Größen

Wählen Sie Ihre Größe

Am häufigsten gefragte Größen
4 Varianten angezeigt von 26
FORTUNA
FORTUNA ECOPLUS UHP2

FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2) 225/45 R19 96Y

XL
96YCB68 dB
FORTUNA 225/45R19 96Y ECOPLUS UHP2 XL Summer
61,78 € inkl. MwSt.
Angebot ansehen
FORTUNA
FORTUNA ECOPLUS UHP2 BSW

FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2) 225/60 R18 100V

100VDC68 dB
FORTUNA 225/60 R18 TL 100V ECOPLUS UHP2 BSW
63,01 € inkl. MwSt.
Angebot ansehen
FORTUNA
FORTUNA ECOPLUS UHP2

FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2) 245/35 R19 93Y

XL
93YEC
FORTUNA 245/35 R19 XL 93Y TL ECOPLUS UHP2
64,31 € inkl. MwSt.
Angebot ansehen
FORTUNA
FORTUNA ECOPLUS UHP2

FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2) 265/35 R19 98Y

XL
98YEC
FORTUNA 265/35 R19 XL 98Y TL ECOPLUS UHP2
65,60 € inkl. MwSt.
Angebot ansehen

Technische Analyse

Wie funktioniert der FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2)?

Sculpture et évacuation de l'eau

Le FORTUNA ECOPLUS UHP2 adopte un profil asymétrique parcouru par quatre rainures longitudinales profondes. Ces canaux recueillent l'eau sous l'empreinte puis la conduisent dans le sens de roulement, ce qui limite l'épaisseur du film liquide entre les éléments de gomme et la route.

Verhalten der Struktur

Rapport plein/creux élevé produit par la largeur modérée des rainures principales
Schéma illustratif : Rapport plein/creux élevé produit par la largeur modérée des rainures principales
  • La surface porteuse théorique reste importante, avec des bandes de gomme moins isolées que sur un dessin très ouvert.
  • Les pavés allongés disposent d’une base relativement large, ce qui limite leur liberté géométrique de basculement.
  • Le volume libre entre les bandes est réduit, ce qui facilite le coincement de petits gravillons dans les passages longitudinaux.
  • La couronne offre moins d’espace de dégagement lorsqu’un corps étranger pénètre entre deux rangées.
Alternance entre bandes continues et rangées de pavés allongés
Schéma illustratif : Alternance entre bandes continues et rangées de pavés allongés
  • La rigidité n’est pas concentrée dans une unique bande massive: elle évolue par paliers entre l’axe médian et les rangées segmentées.
  • Les rangées découpées apportent une réserve de compliance locale sans rendre toute la couronne aussi mobile.
  • Les éléments voisins présentent des rigidités différentes, ce qui crée des concentrations de contrainte aux frontières entre bandes continues et rangées segmentées.
  • La répartition de matière moins homogène peut produire des pressions locales distinctes d’une rangée à l’autre.
Lamellisation moyenne composée de fentes courtes
Schéma illustratif : Lamellisation moyenne composée de fentes courtes
  • La faible longueur unitaire des fentes retire peu de matière à chaque pavé.
  • Une part importante de la section de gomme reste intacte entre deux entailles successives.
  • La répétition des fentes multiplie les extrémités fermées, qui constituent des amorces géométriques de concentration des contraintes.
  • Les petites lèvres de gomme bordant chaque fente sont plus exposées à l’émoussement que la surface pleine du pavé.
Épaules semi-continues découpées à pas régulier
Schéma illustratif : Épaules semi-continues découpées à pas régulier
  • Les ponts de gomme longitudinaux conservent des portions porteuses de grande longueur entre les encoches.
  • La segmentation reste localisée plutôt que de transformer l’épaule en succession de petits blocs indépendants.
  • Le pas régulier répète les mêmes discontinuités structurelles à intervalles constants.
  • Les racines des encoches concentrent davantage les contraintes que les portions pleines adjacentes.

La particularité mécanique la plus nette de cette sculpture tient à son rapport plein/creux élevé. Les rainures occupent une largeur modérée par rapport aux bandes de gomme qu’elles délimitent: l’empreinte repose donc sur des éléments porteurs assez abondants plutôt que sur un réseau très ouvert. Cette configuration réduit la liberté de basculement des pavés allongés, mais laisse aussi moins d’espace aux gravillons et autres corps étrangers susceptibles de pénétrer entre les rangées.

La couronne n’est pas homogène en rigidité. L’élément médian étroit se comporte comme une bande longue, tandis que les rangées voisines, découpées en pavés et en courtes fentes, présentent davantage de souplesse locale. Ce gradient peut éviter qu’une sollicitation transitoire ne fasse travailler toute la couronne comme une seule dalle rigide. En contrepartie, les bandes continues et les rangées segmentées ne subissent pas la même amplitude de cisaillement: avec le kilométrage, leurs vitesses d’arrondissement et de perte de relief peuvent diverger.

Les fentes courtes et régulièrement répétées enlèvent peu de gomme à chaque emplacement, mais multiplient les extrémités fermées. Ces terminaisons constituent autant de points où les contraintes se concentrent lorsque les éléments entrent puis sortent de l’empreinte. La conséquence attendue n’est pas une forte mobilité de chaque pavé, comme sur une sculpture profondément découpée, mais plutôt une accumulation de microdéformations près des extrémités des entailles, avec un possible polissage progressif de leurs arêtes.

Les épaules semi-continues sont interrompues à intervalles réguliers. Sous les efforts longitudinaux, le bord d’attaque et le bord de fuite de chaque portion ne travaillent pas de manière identique. Cette répétition géométrique peut faire apparaître un léger relief talon-pointe au fil de l’usure. La cadence régulière des encoches peut également concentrer une partie des excitations dans une plage de fréquences plus identifiable qu’avec un pas fortement variable, notamment sur un revêtement granuleux.

Dans l’ensemble, le dessin privilégie une couronne relativement fermée, composée d’éléments longitudinaux bien soutenus mais de rigidités différentes. Cette combinaison devrait contenir les mouvements de grande amplitude, au prix d’une sensibilité possible aux écarts d’usure entre la bande médiane, les rangées segmentées et les portions d’épaule.

Position in der Modellreihe

Welche FORTUNA-Reifen gehören zur selben Reihe wie der ECOPLUS UHP 2 (UHP2)?

Sport routier été / UHP

Ecoplus UHP

Ecoplus UHP

Sommer

L’Ecoplus UHP2 reprend le positionnement sportif routier de l’Ecoplus UHP avec une orientation plus actuelle vers les voitures de tourisme haut de gamme et la conduite rapide.

Modell ansehen
ECOPLUS HP+

ECOPLUS HP+

Sommer

L’Ecoplus UHP2 se place au-dessus de l’Ecoplus HP+ en sportivité, tandis que le HP+ privilégie davantage la polyvalence routière quotidienne.

Modell ansehen
Ecoplus HP

Ecoplus HP

Sommer

L’Ecoplus UHP2 est l’option été haute performance face à l’Ecoplus HP, plus conventionnel et davantage tourné vers un usage routier courant.

Modell ansehen
Ecoplus SUV

Ecoplus SUV

Sommer

L’Ecoplus UHP2 vise la performance des voitures de tourisme, alors que l’Ecoplus SUV est spécialisé dans l’usage routier des SUV.

Modell ansehen

Wettbewerbsposition

Welche Modelle konkurrieren mit dem FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2)?

Turbosteel CR28

AVON

Turbosteel CR28

Sommer
95%
Modell ansehen
CF700

COMFORSER

CF700

Sommer
95%
Modell ansehen
ContiPremiumContact 2 E

CONTINENTAL

ContiPremiumContact 2 E

Sommer
93%
Modell ansehen
RP203

APTANY

RP203

Sommer
93%
Modell ansehen
CS2

COOPER

CS2

Sommer
92%
Modell ansehen

Abweichungen in Punkten von 10, aus Sicht dieses Modells, bei den für seinen Einsatz entscheidendsten Kriterien.

Bewertungen zu diesem Modell

Erfahrungen von Kunden, die dieses Modell gekauft haben, über alle Reifengrößen hinweg.

Bewertung aus meinen Bestellungen abgeben

Für dieses Modell gibt es noch keine Kundenbewertungen.

Bewertungen werden nach der Prüfung veröffentlicht, unabhängig von der Sternebewertung. Gewerbliche Käufe sind gekennzeichnet.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Welche Größen gibt es für den Reifen FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2) günstig?

Derzeit sind 19 verschiedene Größen auf dieser Seite sichtbar (Felgendurchmesser von 17" bis 19"). Zu den am häufigsten angezeigten Größen gehören: 225/60 R18, 265/35 R19, 245/40 R19, 225/55 R19, 235/50 R19.

Wie wähle ich die richtige Größe für den FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2) günstig?

Beginnen Sie mit der Breite und prüfen Sie dann den Querschnitt und den Felgendurchmesser, die in der Auswahl angeboten werden. Die Optionen werden anhand der tatsächlich im Katalog verfügbaren Varianten aktualisiert.

Ist der FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2) ein günstiger Reifen für die Saison „Sommer“?

Ja, dieses Modell ist für die Saison „Sommer“ geführt. Prüfen Sie, ob diese Saisonalität zu Ihrem Einsatz und zu Ihrem Fahrzeug passt.

Warum den FORTUNA ECOPLUS UHP 2 (UHP2) günstig auf dieser Seite wählen?

Diese Seite bündelt die Varianten desselben Modells, die beliebten Größen, ähnliche Modelle und direkte Zugänge zu jedem Produktdatenblatt, was den Vergleich vor dem Kauf erleichtert.